【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通列车电路故障监测装置
[0001]本技术涉及故障监测
,具体为一种轨道交通列车电路故障监测装置。
技术介绍
[0002]城市轨道交通列车电路普遍使用继电器进行控制,实现列车牵引封锁、紧急制动施加、开关门控制等功能,且电路复杂,若其中某继电器动作异常,将直接影响整个电路的执行,导致列车无法动车、车门无法关闭或打开、制动无法缓解。为避免以上情况发生,电路中设置旁路开关用于短接继电器触点,可在紧急情况下操作。但城市轨道交通列车电路逻辑复杂,触点众多,能够安装旁路开关的数量有限。因继电器故障具有偶发性,在处理故障时往往故障已经恢复,对定位故障位置造成了困难。
[0003]基于此,本技术设计了一种能够实时监测电路中多点电压信息与电流信息的装置,以解决上述提到的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通列车电路故障监测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道交通列车电路故障监测装置,包括通讯电路、电压采集电路 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通列车电路故障监测装置,其特征在于:包括通讯电路(1)、电压采集电路(2)、电流采集电路(3)和单片机(4),所述电压采集电路(2)通过输入接口连接列车电路中,将采集的电压信号实时反馈至单片机(4),所述电流采集电路(3)通过输入接口连接所述电路,将采集的电流信号实时反馈至单片机(4),通过所述单片机(4)判断出所述电路故障位置,所述通讯电路(1)将所述单片机(4)采集的数据通过以太网总线发生至上位机(8)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车电路故障监测装置,其特征在于:所述电压采集电路(2)的输入接口输入电压依次经过分压电阻(...
【专利技术属性】
技术研发人员:左元堃,尹星,王继强,肖勇,赵军帅,吴鸿远,王晨旭,于海滨,朱玲,申玉强,
申请(专利权)人:青岛地铁集团有限公司运营分公司,
类型:新型
国别省市:
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