【技术实现步骤摘要】
一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件
[0001]本技术涉一种用于检测公路工程基桩的组件,具体的是涉及一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,属于基桩检测设备
技术介绍
[0002]通常来说,根据交通运输部相关规定必须对运营期的工程基桩进行定期的养护检测,以确保通车之后桥梁和路基边坡能安全运营。公路工程基桩质量检测技术已在基桩施工中得到了广泛的应用。
[0003]现有基桩施工阶段检测技术在基桩施工完成后,上部结构未施工前,以桩顶为检测工作面进行基桩检测工作。因此对于上部结构已经施工的基桩,因缺少桩顶的工作面,现有检测设备不能完成对该类基桩的运行过程中的养护质量检测。运营期公路基桩在使用过程中由于受到地质灾害、受力变化、流体侵蚀、外物撞击等不利因素的影响,运营期基桩础会出现剪切开裂的病害,基桩剪切开裂会诱发基桩受力截面积减小、钢筋锈蚀、混凝土老化等其他病害,将严重运营期基桩的承载能力,缩短基桩使用时间。因此,对基桩剪切开裂病害应及时发现及时处理,对在役基桩完整性应及时评估排除隐患是非常必要的。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,包括预埋管道(1),其特征在于:还包括与预埋管道(1)相搭配使用的检测装置(2),检测装置(2)可拆卸地安装于预埋管道(1)的上端,所述预埋管道(1)的下部预埋于基桩(4)内。2.根据权利要求1所述的一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,其特征在于:所述预埋管道(1)包括套管组件(11)、钢丝管(12)和管底封口盖(13)以及临时管盖(14),其中,套管组件(11)的顶部设有钢丝管(12),钢丝管(12)的顶部设有与之搭配使用的临时管盖(14);套管组件(11)的底部设有与之吻配使用的管底封口盖(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,其特征在于:所述套管组件(11)是由若干根高强度PVC管(111)和数个接头套管(112)同轴拼接而成;所述钢丝管(12)为内部中空、两端开口的管状体构件。4.根据权利要求3所述的一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,其特征在于:所述钢丝管(12)与所述高强度PVC管(111)的外直径相同且相互吻配;所述高强度PVC管(111)为内部中空、两端开口的管状体构件。5.根据权利要求4所述的一种用于检测公路工程基桩剪切开裂的组件,其特征在于:所述检测装置(2)包括微型防水摄像头(21)、水位感应传感器(22)、数据存储装置电缆线(23)和深度标识(24)以及数据存储装置(25),其中,数据存储装置电缆线(23)一端连接数据存储装置(25),数据存储装置电缆线(23)另一端连接水位感应传感器(22),水位感应传感器(22)连接微型防水摄像头(21),在...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄文君,杨静,赵跃文,郑其华,郭长学,李国辉,杨晓林,黄希頔,李勇,周海云,李薇,邹磊,俞光跃,周成,李珍培,
申请(专利权)人:云南交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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