一种吊运一体化小车制造技术

本申请提供一种吊运一体化小车，属于建筑工程领域。其包括U型底座；行走机构，行走机构可移动地安装在U型底座的底部上，用于驱动U型底座行走；起吊机构，起吊机构可升降地安装在U型底座的上部，用于起吊重物。该结构能够同时对重物进行吊装和运输，减少机械使用，同时，能有效地提高吊装的稳定性，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种吊运一体化小车


[0001]本申请涉及建筑工程领域，尤其涉及一种吊运一体化小车。

技术介绍

[0002]现阶段，在进行大件材料运输时，一般采用自卸车配合吊车转运的方式，期间需要人工配合捆扎指挥，该种方式会消耗大量的机械资源及人工资源；此外，部分大件材料为脆性材料，吊车吊装时如指挥不当易发生磕碰受损；并且，多台设备联动也易发生因指挥不当造成的安全事故。

技术实现思路

[0003]本申请的目的之一在于提供一种吊运一体化小车，旨在改善现有的大件材料运输成本高的问题。
[0004]本申请的技术方案是：
[0005]一种吊运一体化小车，包括：
[0006]U型底座；
[0007]行走机构，所述行走机构可移动地安装在所述U型底座的底部上，用于驱动所述U型底座行走；
[0008]起吊机构，所述起吊机构可升降地安装在所述U型底座的上部，用于起吊重物。
[0009]作为本申请的一种技术方案，所述U型底座呈U型状结构，包括连接座，所述连接座的两端分别垂直连接有相对平行间隔设置的侧壁，且所述连接座沿轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊运一体化小车，其特征在于，包括：U型底座；行走机构，所述行走机构可移动地安装在所述U型底座的底部上，用于驱动所述U型底座行走；起吊机构，所述起吊机构可升降地安装在所述U型底座的上部，用于起吊重物。2.根据权利要求1所述的吊运一体化小车，其特征在于，所述U型底座呈U型状结构，包括连接座，所述连接座的两端分别垂直连接有相对平行间隔设置的侧壁，且所述连接座沿轴向方向上开设有通口，所述通口用于所述U型底座上插接承接板。3.根据权利要求1所述的吊运一体化小车，其特征在于，所述行走机构包括多个平行间隔设置的连接横梁，每个所述连接横梁的两端分别连接于所述U型底座的相对两侧壁，且每个所述连接横梁上均间隔均匀地安装有多个第一滑轮。4.根据权利要求3所述的吊运一体化小车，其特征在于，所述U型底座的相对两侧壁上均间隔均匀地开设有多个定位孔，所述连接横梁的两端分别插接在所述U型底座的相对两侧壁的定位孔中。5.根据权利要求1所述的吊运一体化小车，其特征在于，所述行走机构包括多个平行间隔设置的竖直杆，每个所述竖直杆均垂直安装在所述U型底座的相对两侧壁的底部上，且每个所述竖直杆的底部上均安装有第二滑轮。6.根据权利要求1所述的吊运一体化小车，其特征在于，所述起吊机构包括多个竖直支撑杆、支撑组件、吊装横梁以及驱动结构；所述U型底座的相对两侧壁上均垂直地安装有多个平行间隔设置的所述竖直支撑杆，所述支撑组件固定安装在多个所述竖直支撑杆的顶部上，并处于所述U型底座的正上方；所述吊装横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯，黄睿，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：