后视镜收纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后视镜收纳装置，其包含：一主壳体，内部设有容置空间，且容置空间设有磁吸内壁将其区分为左、右两侧；一对调节件，内部设有磁铁，该调节件分别配设于该磁吸内壁的左、右两侧，并借磁性吸附同设于该容置空间内的数个定位片，使调节件得以配合主壳体进行定点位移，该调节件设有一球窝；一对后视镜，一侧设有发光组件能三方向显示灯号用，另一侧设有一球头，该球头能配合设置于该球窝内，使后视镜伸出主壳体时，呈可枢转调整后视角度状态，让后视镜能快速调整使用外，也能方便收纳防护碰撞。便收纳防护碰撞。便收纳防护碰撞。

【技术实现步骤摘要】
后视镜收纳装置


[0001]本技术提出了一种后视镜收纳装置，尤指用以设置于机车的龙头上，提供使用者能将后视镜配合主壳体利用磁吸调整位移，达到快速使用及收纳保护的目的。

技术介绍

[0002]日常生活中，许多人使用机车当为主要代步用的交通工具，纵观现行机车的骑乘，后视镜的位置会因使用功能上的需要，必须摆设于整个机车的边缘甚至延伸出机车本体范围之外，且后视镜支架均固接于机车的龙头部、或是机车把手旁，时常会因为疏忽或是拥挤等不特定因素，造成对后视镜的拉扯、碰撞、或挤压等外力冲击因素，使后视镜极易损坏之外，有时候还会造成机车整体重心不稳的问题，也让机车行进中更增加其危险性。
[0003]为了解决上述问题，目前已有部分相关业者开发了能进行凹折、或是提供缓冲碰撞力道的相关机构的后视镜，但通常结构相对来的复杂，且安装上需要先拆卸原有后视镜支架进行替换，而各厂牌机车对于配合连接后视镜的固定座的螺丝锁合方向并无统一，故使用者于安装上较为不易。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种后视镜收纳装置，希望借此改善现今机车驾驶者于龙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜收纳装置，供设置于车体的一龙头(40)使用，其是由：一主壳体(10)，内部设有一容置空间(11)，该容置空间(11)中央设有一磁吸内壁(12)将该容置空间(11)区分为左、右两侧；其特征在于：一对调节件(20)，内部上、下两端各设有一磁铁(22)，该调节件(20)分别配设于该磁吸内壁(12)的左、右两侧内，且该调节件(20)能借由磁性吸附该容置空间(11)内的数个定位片(13)，使该调节件(20)能配合该主壳体(10)进行定点位移，且该调节件(20)设有一球窝(21)；一对后视镜(30)，一侧设有一发光组件(32)能作为显示灯号用，另一侧则设有一球头(31)，该球头(31)能配合设置于该球窝(21)内，使该后视镜(30)伸出该主壳体(10)时，呈可枢转调整后视角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏伯东，
申请(专利权)人：魏伯东，
类型：新型
国别省市：