【技术实现步骤摘要】
防爆灭火装置
[0001]本技术涉及换电站领域，具体而言，涉及一种防爆灭火装置。
技术介绍
[0002]换电站用于为电动汽车快速更换动力电池，换电站还可对动力电池进行存储和充电，换电站内的动力电池如发生异常，通常将异常动力电池转运至换电站外的防爆小车内，但这种应急处理方式的反应较慢，异常动力电池转运至防爆小车的时间较长，且在转运过程中可能起火，影响换电站内其他动力电池的安全性。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种防爆灭火装置，可在换电站内快速地对异常动力电池进行应急处理，减少应急处理的时间。
[0004]根据本技术实施例的防爆灭火装置用于对换电站内的异常动力电池进行应急处理，所述防爆灭火装置包括：小车本体；支撑托架，所述支撑托架设置在所述小车本体的内上部且具有承载动力电池的承载位置以及使所述动力电池掉落入所述小车本体内的防爆位置；致动部，所述致动部适于支撑所述支撑托架保持在所述承载位置，或驱动所述支撑托架运动至所述防爆位置。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆灭火装置，所述防爆灭火装置用于对换电站内的异常动力电池进行应急处理，其特征在于，包括：小车本体(901)；支撑托架(902)，所述支撑托架(902)设置在所述小车本体(901)的内上部且具有承载动力电池的承载位置以及使所述动力电池掉落入所述小车本体(901)内的防爆位置；致动部(903)，所述致动部(903)适于支撑所述支撑托架(902)保持在所述承载位置，或驱动所述支撑托架(902)运动至所述防爆位置。2.根据权利要求1所述的防爆灭火装置，其特征在于，所述支撑托架(902)由所述致动部(903)支撑或由所述致动部(903)驱动翻转。3.根据权利要求2所述的防爆灭火装置，其特征在于，所述支撑托架(902)的一端与所述小车本体(901)铰接相连，所述支撑托架(902)的另一端与所述致动部(903)铰接相连。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的防爆灭火装置，其特征在于，所述致动部(903)包括：推杆(9031)和支撑杆(9032)，所述支撑杆(9032)的上端与对应的所述支撑托架(902)铰接相连，所述支撑杆(9032)的下端设置于所述小车本体(901)的内底壁，所述推杆(9031)具有抵接所述支撑杆(9032)的下端的抵接位置以及与所述支撑杆(9032)的下端错开的分离位置。5.根据权利要求4所述的防爆灭火装置，其特征在于，所述小车本体(901)的内底壁设置有限位块(904)，所述限位块(904)限位出滑槽(905)，所述支撑杆(9032)的下端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿浩林，李继明，朱志远，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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