换电移动装置的解锁机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种换电移动装置的解锁机构，换电移动装置的解锁机构包括：解锁组件，所述解锁组件设有延伸并凸出于所述换电移动装置的电池托盘上表面的解锁部；驱动组件，所述解锁组件与所述驱动组件传动连接，所述驱动组件适于驱动所述解锁组件在电动汽车的行驶方向往复移动，从而带动所述解锁部对所述电动汽车上对应的电池锁止机构进行解锁。由此，通过解锁组件和驱动组件配合，能够自动对电动汽车上的电池锁止机构进行解锁，可以提升动力电池的更换效率，也可以节省操作人员体力。也可以节省操作人员体力。也可以节省操作人员体力。

【技术实现步骤摘要】
换电移动装置的解锁机构


[0001]本技术涉及机械领域，尤其是涉及一种换电移动装置的解锁机构。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车已经被普及。而目前的电动汽车主要包括直充式和快换式两种。通过换电站对电动汽车的动力电池进行快换。
[0003]相关技术中，换电站对电动汽车更换动力电池需要对动力电池解锁，目前多为人工解锁电动汽车上对应的电池锁止机构，效率低下，从而影响更换动力电池的效率。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了一种换电移动装置的解锁机构，该换电移动装置的解锁机构能够自动对电动汽车上的电池锁止机构进行解锁，可以提升动力电池的更换效率。
[0005]根据本技术的换电移动装置的解锁机构包括：解锁组件，所述解锁组件设有延伸并凸出于所述换电移动装置的电池托盘上表面的解锁部；驱动组件，所述解锁组件与所述驱动组件传动连接，所述驱动组件适于驱动所述解锁组件在电动汽车的行驶方向往复移动，从而带动所述解锁部对所述电动汽车上对应的电池锁止机构进行解锁。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电移动装置(300)的解锁机构(321)，其特征在于，包括：解锁组件(3213)，所述解锁组件(3213)设有延伸并凸出于所述换电移动装置(300)的电池托盘(330)上表面的解锁部(3216)；驱动组件，所述解锁组件(3213)与所述驱动组件传动连接，所述驱动组件适于驱动所述解锁组件(3213)在电动汽车的行驶方向往复移动，从而带动所述解锁部(3216)对所述电动汽车上对应的电池锁止机构进行解锁。2.根据权利要求1所述的换电移动装置(300)的解锁机构(321)，其特征在于，所述驱动组件包括：丝杠(3212)，所述解锁组件(3213)设于所述丝杠(3212)，通过所述丝杠(3212)的转动驱动所述解锁组件(3213)在所述电动汽车的行驶方向移动。3.根据权利要求2所述的换电移动装置(300)的解锁机构(321)，其特征在于，所述驱动组件还包括：驱动件(3211)，所述驱动件(3211)用于驱动所述丝杠(3212)转动。4.根据权利要求2所述的换电移动装置(300)的解锁机构(321)，其特征在于，所述驱动组件包括：丝杠螺母(3214)，所述丝杠螺母(3214)连接在所述丝杠(3212)和所述解锁部(3216)之间且与所述丝杠(3212)螺纹配合连接。5.根据权利要求4所述的换电移动装置(300)的解锁机构(321)，其特征在于，所述驱动组件还包括：连接板(3215)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚光，李鹏飞，郑飞鸽，刘文，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：