一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路维护技术领域，尤其为一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，包括沥青存放环，所述沥青存放环的其中一条侧边焊接有钢球，所述沥青存放环的另一条侧边开设有导流槽，所述沥青存放环的外表面焊接有连杆，所述连杆的外部套接有外套管，所述外套管表面开设螺孔旋合有手拧螺钉，且所述手拧螺钉的端部与连杆接触，所述外套管的内表面焊接有限位凸起；通过沥青存放环侧边开设的导流槽，便于沥青存放环内存放沥青后通过导流槽向外流出，便于道路裂缝通过沥青进行填充，同时沥青存放环另一条侧边焊接的钢球，便于道路裂缝填充沥青后通过钢球进行挤压，增加了道路裂缝填充沥青的牢靠性。裂缝填充沥青的牢靠性。裂缝填充沥青的牢靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置


[0001]本技术属于道路维护
，具体涉及一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置。

技术介绍

[0002]道路维护，是对道路裂缝进行修补，道路裂缝是沥青路面硬化过程中，由于沥青路面脱水，引起收缩，或者受温度高低的温差影响，引起胀缩不均匀而产生的裂缝，而路面修补常通过对裂缝填充沥青进行修补。传统的道路修补装置在使用时，沥青涂布在裂缝内不便捷，同时对填充在裂缝内的沥青需要通过多个设备进行挤压，同时修补装置长度调节不便捷的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，具有道路裂缝填充沥青便捷，且操作简单，同时修补装置便于长度调节的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，包括沥青存放环，所述沥青存放环的其中一条侧边焊接有钢球，所述沥青存放环的另一条侧边开设有导流槽，所述沥青存放环的外表面焊接有连杆，所述连杆的外部套接有外套管，所述外套管表面开设螺孔旋合有手拧螺钉，且所述手拧螺钉的端部与连杆接触，所述外套管的内表面焊接有限位凸起，所述连杆的表面开设有限位凹槽，且所述限位凸起安装在限位凹槽的内部，所述外套管的端部套接有橡胶柄套，所述橡胶柄套的内表面一体成型有限位插杆，所述限位插杆插入到外套管的内部，所述外套管的内表面一体成型有定位凸环，所述外套管的外表面开设有与定位凸环相适配的定位槽。
[0005]作为本技术的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案，所述沥青存放环为矩形环状结构，且所述沥青存放环位于钢球和导流槽之间的一体侧边为弧形倒角，且所述钢球和导流槽均位于沥青存放环侧边的中部。
[0006]作为本技术的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案，所述导流槽为“V”字形结构，且所述沥青存放环侧边开设的导流槽设置有三个。
[0007]作为本技术的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案，所述连杆表面开设的限位凹槽以及外套管内表面焊接的限位凸起均设置有两个，且所述限位凹槽和限位凸起一一对应。
[0008]作为本技术的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案，所述橡胶柄套的内径比外套管的外径小2mm，所述限位插杆的外径比外套管的内径大2mm。
[0009]作为本技术的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案，所述外套管表面开设的定位槽以及橡胶柄套内表面一体成型的定位凸环均设置有两
个。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过沥青存放环侧边开设的导流槽，便于沥青存放环内存放沥青后通过导流槽向外流出，便于道路裂缝通过沥青进行填充，同时沥青存放环另一条侧边焊接的钢球，便于道路裂缝填充沥青后通过钢球进行挤压，增加了道路裂缝填充沥青的牢靠性，沥青存放环外侧表面焊接的连杆通过手拧螺钉、限位凹槽和限位凸起套接有外套管，同时外套管内表面焊接的限位凸起安装在连杆外表面开设的限位凹槽内部，增加了外套管在连杆外部移动的稳定性，同时外套管外表面开设螺孔内旋合的手拧螺钉端部与连杆接触，便于外套管移动后定位在连杆的外部，便于对连杆和外套管的长度进行调节，同时外套管端部套接的橡胶柄套通过限位插杆、定位凸环和定位槽进行定位，同时一体成型在橡胶柄套内表面的限位插杆插入到外套管的内部，一体成型在橡胶柄套内表面的定位凸环安装在外套管外表面开设的定位槽内部，增加了橡胶柄套套在外套管外部的稳定性。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中的沥青存放环立体结构示意图；
[0014]图3为本技术中的连杆和外套管截面连接结构示意图；
[0015]图4为本技术中的外套管和行进柄套结构示意图；
[0016]图中：1、沥青存放环；2、连杆；3、钢球；4、导流槽；5、外套管；6、手拧螺钉； 7、限位凹槽；8、限位凸起；9、橡胶柄套；10、限位插杆；11、定位凸环；12、定位槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，包括沥青存放环1，沥青存放环1的其中一条侧边焊接有钢球3，沥青存放环1的另一条侧边开设有导流槽4，沥青存放环1的外表面焊接有连杆2，连杆2的外部套接有外套管5，外套管5表面开设螺孔旋合有手拧螺钉6，且手拧螺钉6的端部与连杆2接触，外套管5的内表面焊接有限位凸起8，连杆2的表面开设有限位凹槽7，且限位凸起8安装在限位凹槽7的内部，外套管5的端部套接有橡胶柄套9，橡胶柄套9的内表面一体成型有限位插杆10，限位插杆10插入到外套管5的内部，外套管5的内表面一体成型有定位凸环11，外套管5的外表面开设有与定位凸环11相适配的定位槽12。
[0019]本实施方案中，通过沥青存放环1侧边开设的导流槽4，便于沥青存放环1内存放沥青后通过导流槽4向外流出，便于道路裂缝通过沥青进行填充，同时沥青存放环1另一条侧边焊接的钢球3，便于道路裂缝填充沥青后通过钢球3进行挤压，增加了道路裂缝填充沥青
的牢靠性，沥青存放环1外侧表面焊接的连杆2通过手拧螺钉6、限位凹槽7和限位凸起8套接有外套管5，同时外套管5内表面焊接的限位凸起8安装在连杆2外表面开设的限位凹槽7内部，增加了外套管5在连杆2外部移动的稳定性，同时外套管5外表面开设螺孔内旋合的手拧螺钉6端部与连杆2接触，便于外套管5移动后定位在连杆2的外部，便于对连杆2和外套管5的长度进行调节，同时外套管5端部套接的橡胶柄套9通过限位插杆10、定位凸环11和定位槽12进行定位，同时一体成型在橡胶柄套9内表面的限位插杆10插入到外套管5的内部，一体成型在橡胶柄套9内表面的定位凸环11安装在外套管 5外表面开设的定位槽12内部，增加了橡胶柄套9套在外套管5外部的稳定性。
[0020]具体的，沥青存放环1为矩形环状结构，且沥青存放环1位于钢球3和导流槽4之间的一体侧边为弧形倒角，且钢球3和导流槽4均位于沥青存放环1侧边的中，导流槽4为“V”字形结构，且沥青存放环1侧边开设的导流槽4设置有三个部。
[0021]本实施例中，便于对道路裂缝进行沥青填充，增加了对道路裂缝进行修补的便捷性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，包括沥青存放环(1)，其特征在于：所述沥青存放环(1)的其中一条侧边焊接有钢球(3)，所述沥青存放环(1)的另一条侧边开设有导流槽(4)，所述沥青存放环(1)的外表面焊接有连杆(2)，所述连杆(2)的外部套接有外套管(5)，所述外套管(5)表面开设螺孔旋合有手拧螺钉(6)，且所述手拧螺钉(6)的端部与连杆(2)接触，所述外套管(5)的内表面焊接有限位凸起(8)，所述连杆(2)的表面开设有限位凹槽(7)，且所述限位凸起(8)安装在限位凹槽(7)的内部，所述外套管(5)的端部套接有橡胶柄套(9)，所述橡胶柄套(9)的内表面一体成型有限位插杆(10)，所述限位插杆(10)插入到外套管(5)的内部，所述外套管(5)的内表面一体成型有定位凸环(11)，所述外套管(5)的外表面开设有与定位凸环(11)相适配的定位槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置，其特征在于：所述沥青存放环(1)为矩形环状结构，且所述沥青存放环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马向东，孙克强，孟祥玉，
申请(专利权)人：马向东，
类型：新型
国别省市：