一种沥青路面养护车制造技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面养护车，其结构包括车头、料筒、前轮、筒固定架、车架结构，车头安装有前轮，车头与车架结构安装连接，筒固定架安装在车架结构，车架结构由主车架、前档板、钻凿装置、后压轮结构、扫描检测板组成，主车架与前档板锁定，主车架与钻凿装置、后压轮结构安装连接，扫描检测板嵌装在主车架上，本发明专利技术车架结构对所需位置进行钻凿，钻凿同时通过环位粉碎器对凿料粉碎，料筒倾倒后能够与粉料均匀混料，合理利用资源，且粉料位于底端，原料位于上端再混合至底端，填料质量好，扫描检测板实时监测加工填料，再由后压轮压实、整平板整平，提高了填料平整度、吻合度。吻合度。吻合度。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面养护车


[0001]本专利技术涉及沥青加工设备领域，具体地说是一种沥青路面养护车。

技术介绍

[0002]沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等,公路地面开裂是通过路面养护车对公路路面坑槽修补，再通过振动压路机对修补后的路面进行充分压实。
[0003]现有技术修补前需将废料凿取处理，每年产生大量的沥青废料，废料没有合理利用会造成资源浪费，地面凿取后再次填料后槽边与新料无法完全平整吻合，拼接缝明显。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种沥青路面养护车，以解决修补前需将废料凿取处理，每年产生大量的沥青废料，废料没有合理利用会造成资源浪费，地面凿取后再次填料后槽边与新料无法完全平整吻合，拼接缝明显的问题。
[0005]本专利技术采用如下技术方案来实现：一种沥青路面养护车，其结构包括车头、料筒、前轮、筒固定架、车架结构，所述车头底部安装有前轮，所述车头右端与车架结构安装连接，所述筒固定架安装在车架结构前后两端，所述车架结构由主车架、前档板、钻凿装置、后压轮结构、扫描检测板组成，所述主车架与前档板上端锁定，所述主车架底部与钻凿装置、后压轮结构安装连接，所述扫描检测板嵌装在主车架右端。
[0006]进一步优选的，所述主车架包括筒轨、夹架轨、架板本体，所述筒轨、夹架轨装设在架板本体上端。
[0007]进一步优选的，所述后压轮结构包括后转轮、后压轮、整平板，所述后转轮与后压轮前后两端安装连接，所述后压轮底端与整平板安装连接。
[0008]进一步优选的，所述钻凿装置包括钻凿装板、钻凿器、圆轨道，所述钻凿器、圆轨道安装在钻凿装板中部，所述钻凿器与圆轨道环侧轨道连接。
[0009]进一步优选的，所述钻凿器包括钻凿本体、中钻杆、环位粉碎器，所述钻凿本体中部与中钻杆安装连接，所述环位粉碎器安装在钻凿本体上，所述环位粉碎器设有3个以上并且呈环状排列。
[0010]进一步优选的，所述圆轨道包括加固轨块、内轨道、外轨框，所述内轨道与外轨框中部安装连接，所述加固轨块与内轨道中部轨道连接。
[0011]进一步优选的，所述加固轨块包括竖弧条、横弧条、轨块本体，所述轨块本体前端安装有竖弧条、横弧条。
[0012]进一步优选的，所述环位粉碎器包括上簧轴、中固轴、底部打磨器、精磨器，所述上簧轴底部与中固轴安装连接，所述底部打磨器上端安装在中固轴上，所述底部打磨器安装有精磨器，所述精磨器设有3个以上。
[0013]有益效果
[0014]本专利技术车辆行驶到指定位置，车架结构对需要的位置进行钻凿，料筒在车架结构
上移动将原料倾倒在所需修补位，筒轨用于料筒的移动，筒固定架对料筒加固，夹架轨用于筒固定架的移动，扫描检测板用于扫描钻凿位情况，后转轮滚动辅助前轮实现对设备的移动，后压轮将沥青压实，整平板进一步平整沥青，钻凿装置传动时，钻凿器对地面钻凿，圆轨道相邻的钻凿器沿着圆轨道移动，提高钻凿的均匀度，环位粉碎器进一步对凿料粉碎，使凿料呈接近粉末状，加固轨块内端与钻凿器贴合，竖弧条与横弧条的横竖结构提高了钻凿器的贴合度和移动流畅度，环位粉碎器运行时上簧轴带动中固轴的转动摆动，即底部打磨器进行摆动，摆动同时底部打磨器进行运行对碎料进一步粉碎。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：车架结构对所需位置进行钻凿，钻凿同时通过环位粉碎器对凿料粉碎，料筒倾倒后能够与粉料均匀混料，合理利用资源，且粉料位于底端，原料位于上端再混合至底端，填料质量好，扫描检测板实时监测加工填料，再由后压轮压实、整平板整平，提高了填料平整度、吻合度。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1示出了本专利技术一种沥青路面养护车的结构示意图。
[0018]图2示出了本专利技术车架结构的结构示意图。
[0019]图3示出了本专利技术钻凿装置顶视的结构示意图。
[0020]图4示出了本专利技术凸3的A的结构示意图。
[0021]图5示出了本专利技术加固轨块局部的结构示意图。
[0022]图6示出了本专利技术环位粉碎器的结构示意图。
[0023]图中：车头1、料筒2、前轮3、筒固定架4、车架结构5、主车架50、前档板51、钻凿装置52、后压轮结构53、扫描检测板54、筒轨500、夹架轨501、架板本体502、后转轮530、后压轮531、整平板532、钻凿装板520、钻凿器521、圆轨道522、钻凿本体5210、中钻杆5211、环位粉碎器5212、加固轨块5220、内轨道5221、外轨框5222、竖弧条60、横弧条61、轨块本体62、上簧轴70、中固轴71、底部打磨器72、精磨器73。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1请参阅图1
‑
5，本专利技术提供一种沥青路面养护车技术方案：其结构包括车头1、料筒2、前轮3、筒固定架4、车架结构5，所述车头1安装有前轮3，所述车头1与车架结构5安装连接，所述筒固定架4安装在车架结构5，所述车架结构5由主车架50、前档板51、钻凿装置52、后压轮结构53、扫描检测板54组成，所述主车架50与前档板51锁定，所述主车架50与钻凿装置52、后压轮结构53安装连接，所述扫描检测板54嵌装在主车架50上，所述主车架50包括筒轨500、夹架轨501、架板本体502，所述筒轨500、夹架轨501装设在架板本体502上，所述后压轮结构53包括后转轮530、后压轮531、整平板532，所述后转轮530与后压轮531安装
连接，所述后压轮531与整平板532安装连接，所述后压轮531将沥青压实，整平板532进一步平整沥青，所述钻凿装置52包括钻凿装板520、钻凿器521、圆轨道522，所述钻凿器521、圆轨道522安装在钻凿装板520上，所述钻凿器521与圆轨道522轨道连接，所述圆轨道522相邻的钻凿器521沿着圆轨道522移动，提高钻凿的均匀度，所述钻凿器521包括钻凿本体5210、中钻杆5211、环位粉碎器5212，所述环位粉碎器5212进一步对凿料粉碎，使凿料呈接近粉末状，所述内轨道5221与外轨框5222中部安装连接，所述环位粉碎器5212安装在钻凿本体5210上，所述圆轨道522包括加固轨块5220、内轨道5221、外轨框5222，所述加固轨块5220与内轨道5221安装连接，所述加固轨块5220与内轨道5221轨道连接，所述加固轨块5220包括竖弧条60、横弧条61、轨块本体62，所述轨块本体62安装有竖弧条60、横弧条61，所述竖弧条60与横弧条61的横竖结构提高了钻凿器521的贴合度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面养护车，其结构包括车头(1)、料筒(2)、前轮(3)、筒固定架(4)、车架结构(5)，所述车头(1)安装有前轮(3)，所述车头(1)与车架结构(5)安装连接，所述筒固定架(4)安装在车架结构(5)，其特征在于：所述车架结构(5)由主车架(50)、前档板(51)、钻凿装置(52)、后压轮结构(53)、扫描检测板(54)组成，所述主车架(50)与前档板(51)锁定，所述主车架(50)与钻凿装置(52)、后压轮结构(53)安装连接，所述扫描检测板(54)嵌装在主车架(50)上。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车，其特征在于：所述主车架(50)包括筒轨(500)、夹架轨(501)、架板本体(502)，所述筒轨(500)、夹架轨(501)装设在架板本体(502)上。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车，其特征在于：所述后压轮结构(53)包括后转轮(530)、后压轮(531)、整平板(532)，所述后转轮(530)与后压轮(531)安装连接，所述后压轮(531)与整平板(532)安装连接。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车，其特征在于：所述钻凿装置(52)包括钻凿装板(520)、钻凿器(521)、圆轨道(522)，所述钻凿器(521)、圆轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明枝，
申请(专利权)人：广州诗蓝贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：