一种平车车架焊装台制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接装置领域，尤其是涉及一种平车车架焊装台。包括矩形底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上水平设置有焊接平台，所述焊接平台一侧倾斜设置有楼梯，所述楼梯下端与地面接触；所述底座沿长度方向两端均设置有升降架，两个所述升降架上均设置有升降机构，所述升降机构上设置有车架夹紧组件，两个所述升降架上端均设置有驱动装置，所述驱动装置与升降组件动力连接。本实用新型专利技术操作简单、焊接便捷。焊接便捷。焊接便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种平车车架焊装台


[0001]本技术涉及焊接装置领域，尤其是涉及一种平车车架焊装台。

技术介绍

[0002]目前轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。车体无方向盘只有前进后退方向，此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
[0003]轨道平车车架为轨道平车运载货物的平台，由纵向钢架和横向钢架焊接而成，轨道平车车架机构的大小，决定运载货物质量的多少，当需要装载体积较大的货物时，需要扩大轨道车架的大小，轨道平车车架越大对其结构强度的要求也越高，焊接要求也就越高。
[0004]现有公告号为CN208929589U的专利文件公开了一种平车底架翻转装置，包括：翻转框架，所述翻转框架为矩形框架，包括相对设置的一对侧梁和垂直于所述一对侧梁之间的一对端梁；多个支撑定位机构，多个所述支撑定位机构沿一对所述侧梁的长度方向对称设置于所述侧梁上，所述支撑定位机构包括与所述侧梁连接的支撑架和设置于所述支撑架上的支撑组件和夹紧组件，所述支撑组件和夹紧组件分别用于对平车底架的两侧长边进行支撑和夹紧定位；翻转胎连接架，所述翻转胎连接架设置于所述端梁上。
[0005]该技术方案的原理是将平车底架放置在翻转架上，翻转架上的支撑组件与平车底架贴合，夹紧组件对平车底架的两侧长边进行夹紧定位，翻转架上的一对端梁连接翻转胎，翻转架在翻转胎的作用下实现翻转，进而实现对平车底架进行翻转，方便焊接。
[0006]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当轨道平车车架体积较大时，为节省时间先在平整的地面或平台上焊接钢架，首次钢架焊接完成后将整个车架悬挂起来，再次进行细缝焊接，提高轨道平车车架的强度。因钢架体积较大，若采用上述技术方案进行钢架细缝焊接，操作人员需站立在钢架框内进行焊接，移动不方便、焊接效率不高。

技术实现思路

[0007]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种平车车架焊装台，其具有操作简单、焊接便捷的效果。
[0008]本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0009]一种平车车架焊装台，包括矩形底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上水平设置有焊接平台，所述焊接平台一侧倾斜设置有楼梯，所述楼梯下端与地面接触；所述底座沿长度方向两端均设置有升降架，两个所述升降架上均设置有升降机构，所述升降机构上设置有车架夹紧组件，两个所述升降架上端均设置有驱动装置，所述驱动装置与升降组件动力连接。
[0010]通过采用上述技术方案，通过外部吊装设备将车架竖直靠装在支撑架上，之后用夹紧组件将车架两侧夹紧，启动驱动装置，驱动装置带动升降机构运动，升降机构带动车架
上下移动，焊接细缝的操作人员通过楼梯进入到焊接平台，对车架进行细缝焊接，在焊接的过程中，需要焊接的地方过高或者过低，再次启动驱动装置，通过升降机构将需要焊接的地方移动到合适的位置，操作简单，焊接便捷。
[0011]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑架包括竖直设置在底座上的两排立杆、设置在立杆上的连接件、通过连接件连接两排对应立杆的横杆、通过连接件连接一排相邻立杆的纵杆，所述横杆与纵杆垂直，且所述横杆、纵杆均与立杆垂直。
[0012]通过采用上述技术方案，立杆设置在底座上，通过连接件横杆和纵杆垂直设置在立杆上，且横杆和纵杆垂直，进而形成三维立体状，提高支撑架的稳定性，进而保证站立在焊接平台上的操作人员的人身安全。
[0013]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接件包括固定设置在立杆上的托环，所述托环上活动套装有调节套，所述调节套与立杆之间至少设置有两块安装块，所述安装块下部与托环顶触，所述安装块上设置有安装杆，所述调节套上开设开口槽，所述安装杆穿过开口槽向外延伸，所述横杆、纵杆分别套装在安装杆上。
[0014]通过采用上述技术方案，托环焊接在立杆上，托环上套装有调节套，安装块插装在调节套与立杆之间空隙内，焊接在安装块上的安装杆穿过开口槽向外延伸，横杆或者纵杆套装在安装杆上即可实现安装，组装方便，稳定性高。
[0015]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降机构包括竖直设置在升降架内的丝杠、位于丝杠一侧的竖直导轨、螺纹设置在丝杠上且与导轨套装的升降臂，所述驱动装置为驱动电机，所述驱动电机驱动轴与丝杠上端连接。
[0016]通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动丝杠转动，丝杠带动升降臂升降，进而带动车架在竖直平面内升降，方便站立在焊接平台上的操作人员方便焊接细缝，操作简单，实用性强。
[0017]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述升降臂之间设置固定车架的定位框架。
[0018]通过采用上述技术方案，车架固定在定位框架上，升降臂带动定位框架上升进而带动车架上升，同时定位框架保证了两个升降臂同步上升。
[0019]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧组件包括铰接在定位框架上的L型定位架，所述定位架上设置有定位螺杆。
[0020]通过采用上述技术方案，车架与定位框架贴合，翻转定位架使定位螺栓与车架垂直，向下旋转定位螺杆，定位螺杆下端与车架顶触，固定车架与定位框架，方便后期对车架和定位框架进行升降。
[0021]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑架上部固定设置有矩形壳，所述矩形壳内滑动设置有挂装车架的固定块，所述固定块靠近升降架一侧竖直设置有限位块。
[0022]通过采用上述技术方案，使用外部吊装设备将车架竖向挂装在固定块上，当吊装设备撤走，若车架重心靠前，会向远离焊接平台一侧倾倒，限位块能够有效防止车架重心靠前世发生倾倒，降低施工现场危险。
[0023]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述焊接平台、楼梯远离升降架一侧均设置有防护栏。
[0024]通过采用上述技术方案，设置防护栏能够保证站立在焊接平台或者上楼梯的工作人员的人身安全。
[0025]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.本技术设置有支撑架，支撑架上水平设置有焊接平台，焊接平台沿长度方向两侧设置有升降架，升降架上设置升降机构和夹紧组件，夹紧组件夹紧车架，升降机构带动车架上下移动，方便站立在焊接平台上的工作人员进行细缝焊接，焊接方便，方便流水线作业；
[0027]2.本技术设置升降机构，升降机构包括两个对应设置的升降架，升降架上沿竖直方向设置在升降架上的丝杠，丝杠上端连接驱动电机，丝杠上设置有升降臂，两个升降臂之间设置有定位框架，丝杠在驱动电机的作用下转动，进而带动升降臂和定位框架在竖直平面内升降，操作简单、实用性强。
附图说明
[0028]图1是本技术结构示意图；
[0029]图2是本技术支撑架结构示意图；
[0030]图3是图2中A部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平车车架焊装台，其特征在于：包括矩形底座(1)，所述底座(1)上设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上水平设置有焊接平台(14)，所述焊接平台(14)至少一侧倾斜设置有楼梯，所述楼梯下端与地面接触；所述底座(1)沿长度方向两端均设置有升降架(3)，两个所述升降架(3)上均设置有升降机构和车架夹紧组件(9)，两个所述升降架(3)上端均设置有驱动装置，所述驱动装置与升降组件动力连接。2.根据权利要求1所述的一种平车车架焊装台，其特征在于：所述支撑架(2)包括竖直设置在底座(1)上的两排立杆(21)、设置在立杆(21)上的连接件(22)、通过连接件(22)连接两排对应立杆(21)的横杆(23)、通过连接件(22)连接一排相邻立杆的纵杆(24)，所述横杆(23)与纵杆(24)垂直，且所述横杆(23)、纵杆(24)均与立杆(21)垂直。3.根据权利要求2所述的一种平车车架焊装台，其特征在于：所述连接件(22)包括固定设置在立杆(21)上的托环(221)，所述托环(221)上活动套装有调节套(222)，所述调节套(222)与立杆(21)之间至少设置有两块安装块(223)，所述安装块(223)下部与托环(221)顶触，所述安装块(223)上设置有安装杆(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：马成才，张刚，吕俊，张艳茹，唐军智，吴明钱，张涛，
申请(专利权)人：兴平西铁养路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：