本实用新型专利技术公开了一种地铁交通运输电子信息保护装置，包括装置主体；通过套筒与活动杆的作用可以来对安装箱的高度进行调整，从而便于工作人员来对电子信息设备主体进行安装与维修；当有动物出现在装置附近的时候，通过探测仪可以检测到信号，并将信号传输给警报器，警报器发出警报，来吓走动物，设计的捕虫器能够对活动在装置附近的昆虫进行捕捉；通过湿度器能够对安装箱内的湿度进行检测，当检测到的湿度较大的时候，其将信号传输给控制器，由控制器启动除湿机以及抽气泵开始工作，抽气泵将安装箱内潮湿的空气进行抽取，并输送到除湿机内，经过干燥处理之后，在排回到安装箱内部，从而保证安装箱内的干燥性。从而保证安装箱内的干燥性。从而保证安装箱内的干燥性。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁交通运输电子信息保护装置
[0001]本技术属于交通运输
，具体来说，涉及一种地铁交通运输电子信息保护装置。
技术介绍
[0002]随着电子信息技术的发展，电子信息系统广泛运用于各行各业，人们对于电子信息系统的依赖程度也越来越高，因此对于电子信息系统安全性的尤为重视，特别是在地铁交通运输中。
[0003]由于地铁交通运输都是在地下，因此电子信息设备本体有许多也都是安装在地下，地下的环境复杂，通风性能差，当空气中的水分较重的时候，会影响电子信息设备本体的使用安全，且一些动物、昆虫的活动也会影响电子信息设备本体的使用。
[0004]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种地铁交通运输电子信息保护装置。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种地铁交通运输电子信息保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁交通运输电子信息保护装置，包括装置主体，所述装置主体的底端固定安装有底板，所述底板的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有安装箱，所述安装箱的一侧安装有空气处理机构，所述空气处理机构的底端安装有除湿机，所述除湿机的顶端固定安装有抽气泵，所述安装箱的顶端安装有探测仪，所述探测仪的一侧设有警报器，所述警报器与所述安装箱的顶端固定连接，且所述安装箱的顶端还安装有捕虫器，所述安装箱的内部顶端固定安装有湿度器，所述安装箱的内部顶端还固定安装有控制器。
[0008]进一步的，所述支撑杆包括套筒和活动杆，所述套筒的底端与所述底板的顶端固定连接，所述活动杆与所述套筒滑动连接，所述活动杆的顶端与所述安装箱的底端固定连接。
[0009]进一步的，所述安装箱的一侧安装有箱门，所述箱门通过铰链与所述安装箱铰接连接，所述箱门的一侧固定安装有门把手。
[0010]进一步的，所述安装箱的内部底端安装有第一限位座和第二限位座，所述安装箱的内部还安装有电子信息设备本体，所述电子信息设备本体安装在所述第一限位座和所述第二限位座之间。
[0011]进一步的，所述除湿机的底端固定安装有安装座，所述安装座固定安装在所述安装箱的一侧，所述抽气泵的一侧安装有第一气管，所述除湿机的一侧安装有第二气管，所述除湿机的另一侧安装有排水管，所述第一气管和所述第二气管的一端均与所述安装箱的内
部相连接。
[0012]进一步的，所述探测仪的一侧固定安装有固定座，所述固定座固定安装在所述安装箱的顶端，所述探测仪与所述警报器通过信号线连接。
[0013]进一步的，所述湿度器的型号为LX912，所述控制器的型号为MAM
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100。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]1.本技术中，通过套筒与活动杆的作用可以来对安装箱的高度进行调整，从而便于工作人员来对电子信息设备主体进行安装与维修。
[0016]2.本技术中，当有动物出现在装置附近的时候，通过探测仪可以检测到信号，并将信号传输给警报器，警报器发出警报，来吓走动物，设计的捕虫器能够对活动在装置附近的昆虫进行捕捉。
[0017]3.本技术中，通过湿度器能够对安装箱内的湿度进行检测，当检测到的湿度较大的时候，其将信号传输给控制器，由控制器启动除湿机以及抽气泵开始工作，抽气泵将安装箱内潮湿的空气进行抽取，并输送到除湿机内，经过干燥处理之后，在排回到安装箱内部，从而保证安装箱内的干燥性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术的正视图；
[0021]图3为本技术的安装箱内部结构示意图；
[0022]图4为本技术的系统图。
[0023]附图标记：
[0024]1、装置主体；2、底板；3、支撑杆；301、套筒；302、活动杆；4、安装箱；401、箱门；402、铰链；403、门把手；404、第一限位座；405、第二限位座；5、空气处理机构；501、安装座；502、除湿机；503、抽气泵；504、第一气管；505、第二气管；506、排水管；6、探测仪；601、固定座；7、警报器；8、捕虫器；9、湿度器；10、控制器；11、电子信息设备本体。
具体实施方式
[0025]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0026]请参阅图1
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4，根据本技术实施例的一种地铁交通运输电子信息保护装置，包括装置主体1，所述装置主体1的底端固定安装有底板2，所述底板2的顶端安装有支撑杆3，所述支撑杆3的顶端安装有安装箱4，所述安装箱4的一侧安装有空气处理机构5，所述空气处理机构5的底端安装有除湿机502，所述除湿机502的顶端固定安装有抽气泵503，所述安装箱4的顶端安装有探测仪6，所述探测仪6的一侧设有警报器7，所述警报器7与所述安装箱4的顶端固定连接，且所述安装箱4的顶端还安装有捕虫器8，所述安装箱4的内部顶端固定安装有湿度器9，所述安装箱4的内部顶端还固定安装有控制器10。
[0027]通过本技术的上述方案，所述支撑杆3包括套筒301和活动杆302，所述套筒301的底端与所述底板2的顶端固定连接，所述活动杆302与所述套筒301滑动连接，所述活动杆302的顶端与所述安装箱4的底端固定连接；所述安装箱4的一侧安装有箱门401，所述箱门401通过铰链402与所述安装箱4铰接连接，所述箱门401的一侧固定安装有门把手403；所述安装箱4的内部底端安装有第一限位座404和第二限位座405，所述安装箱4的内部还安装有电子信息设备本体11，所述电子信息设备本体11安装在所述第一限位座404和所述第二限位座405之间；所述除湿机502的底端固定安装有安装座501，所述安装座501固定安装在所述安装箱4的一侧，所述抽气泵503的一侧安装有第一气管504，所述除湿机502的一侧安装有第二气管505，所述除湿机502的另一侧安装有排水管506，所述第一气管504和所述第二气管505的一端均与所述安装箱4的内部相连接；所述探测仪6的一侧固定安装有固定座601，所述固定座601固定安装在所述安装箱4的顶端，所述探测仪6与所述警报器7通过信号线连接；所述湿度器9的型号为LX912，所述控制器10的型号为MAM
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100。
[0028]在具体应用时，由于活动杆302能够在套筒301内滑动，使得可以通过调整活动杆302来调整安装箱4的高度，然后将电子信息设备本体11安装在安装箱4内，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底端固定安装有底板(2)，所述底板(2)的顶端安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶端安装有安装箱(4)，所述安装箱(4)的一侧安装有空气处理机构(5)，所述空气处理机构(5)的底端安装有除湿机(502)，所述除湿机(502)的顶端固定安装有抽气泵(503)，所述安装箱(4)的顶端安装有探测仪(6)，所述探测仪(6)的一侧设有警报器(7)，所述警报器(7)与所述安装箱(4)的顶端固定连接，且所述安装箱(4)的顶端还安装有捕虫器(8)，所述安装箱(4)的内部顶端固定安装有湿度器(9)，所述安装箱(4)的内部顶端还固定安装有控制器(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于，所述支撑杆(3)包括套筒(301)和活动杆(302)，所述套筒(301)的底端与所述底板(2)的顶端固定连接，所述活动杆(302)与所述套筒(301)滑动连接，所述活动杆(302)的顶端与所述安装箱(4)的底端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于，所述安装箱(4)的一侧安装有箱门(401)，所述箱门(401)通过铰链(402)与所述安装箱(4)铰接连接，所述箱门(401)的一侧固定安装有门把...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈登诺，
申请(专利权)人：陈登诺，
类型：新型
国别省市：
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