一种新型箱包制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型箱包，属于箱包领域，包括拉杆箱主体，拉杆箱主体设有椅板，椅板与拉杆箱主体转动连接，椅板设有用于支撑椅板的椅腿，椅腿与椅板转动连接，椅腿与拉杆箱主体之间设有带动椅腿和椅板同时展开的传动装置，拉杆箱主体上设有收纳椅板和椅腿的收纳腔，本实用新型专利技术，通过在拉杆箱上设置可以收纳展开的椅板和椅腿，使得使用者在候车没有坐的地方时，可以展开椅板和椅腿进行休息，展开椅板时，椅腿会与椅板一同展开，同时通过展开椅板的动作可以对椅板内的发条进行储能以及对椅板进行限位，收纳时可以通过解除椅板的限位，可以使椅板自动收回收纳腔，增加操作者的操作便利性。操作便利性。操作便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型箱包


[0001]本技术公开一种新型箱包，属于箱包领域。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部。
[0003]旅客在候车时找不到座位时只能站着候车，这样以来长时间的候车必定要消耗旅客不少的精力，会让旅客感觉双脚无力，严重者则会出现头晕眼花的症状，特别对于老人长时间的站立候车是十分危险的。而行李箱是每位旅客必带的旅行工具，人们经常会使用拉杆箱来代替椅子进行休息，但这样使用起来不舒适，也具有一定的危险性，随身携带候车坐的小椅子，又非常不方便的，增加了旅客的负担，所以设计一种带椅子的行李箱是十分有益的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供一种新型箱包。
[0005]本技术通过以下技术方案实现上述目的，一种新型箱包，包括拉杆箱主体，所述拉杆箱主体设有椅板，所述椅板与拉杆箱主体转动连接，所述椅板设有用于支撑椅板的椅腿，所述椅腿与椅板转动连接，所述椅腿与拉杆箱主体之间设有带动椅腿和椅板同时展开的传动装置，所述拉杆箱主体上设有收纳椅板和椅腿的收纳腔。
[0006]通过采用上述技术方案，使得箱包自身带有供使用者休息的椅子，椅板和拉杆箱主体转动连接，椅腿与椅板转动连接，不使用时可以收纳在拉杆箱主体的收纳腔内，要使用时再将椅板翻转出来，在展开椅板时，通过椅板内部的传动装置，可以实现椅板和椅腿同时展开，一步到位，使得使用者操作起来更加便利。
[0007]优选的，所述传动装置包括定齿轮、动齿轮、第一转轴、第二转轴、主动轮、从动轮以及皮带，所述定齿轮与拉杆箱主体固定连接，所述定齿轮与动齿轮相啮合，所述椅板内部设有空腔，所述第一转轴和第二转轴均转动连接在空腔内，所述动齿轮与主动轮均与第一转轴固定连接，所述从动轮与第二转轴固定连接，所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接，所述椅腿与第二转轴固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在展开椅板时，会带动椅板空腔内的动齿轮绕着定齿轮旋转，利用动齿轮与定齿轮的啮合关系，使动齿轮旋转，并通过第一转轴带动主动轮旋转，主动轮通过皮带带动从动轮转动，从动轮通过第二转轴带动椅腿展开，达到椅腿和椅板同时展开的效果。
[0009]优选的，所述第一转轴通过发条盒转动连接在椅板的空腔内，所述发条盒固定连接于椅板的空腔内，所述发条盒内设置有发条，所述发条互相远离的两端分别与第一转轴
和发条盒相连接，所述椅板连接设置有用于限制椅板转动的限位装置。
[0010]通过采用上述技术方案，在展开椅板时，会使第一转轴产生的转矩转化为发条的弹性势能，当椅板展开后，通过限位装置来使椅板限位，使椅板无法转动，发条的能量得到保持，当需要收纳椅板和椅腿时，通过解除对椅板的限位，发条释放能量带动第一转轴转动，使椅板自动回收进收纳腔内，进一步增加了操作者的操作便利性。
[0011]优选的，所述限位装置包括传动齿轮、齿条、第一卡勾、限位块以及复位弹簧，所述椅板通过固定连接于椅板两侧的第三转轴与拉杆箱主体转动连接，两个所述第三转轴上均固定连接有传动齿轮，两个所述传动齿轮均啮合有齿条，两个所述齿条均与拉杆箱主体滑动连接，两个所述齿条远离传动齿轮的一端均固定连接有第一卡勾，所述限位块设置有两个且滑动连接在拉杆箱主体内，两个所述限位块分别与两个第一卡勾相插接，两个所述限位块之间连接设置有复位弹簧，两个所述限位块抵接有用于使两个限位块互相靠近的按钮。
[0012]通过采用上述技术方案，在展开椅板时，会使第三转轴转动，从而带动传动齿轮旋转，利用传动齿轮与齿条啮合，使齿条向上滑动，从而使第一卡勾抵压两个限位块，推动两个限位块向互相靠近的方向滑动同时使复位弹簧受力变形，当第一卡勾与限位块不再互相抵压时，两个限位块会在复位弹簧的弹力作用下往互相远离的方向滑动，最后与第一卡勾互相插接，使得齿条得到限位，椅板也就得到限位，解除限位时，按下按钮，使两个限位块朝着互相靠近的方向运动，限位块与第一卡勾分离，达到解除限位的效果。
[0013]优选的，所述拉杆箱主体内滑动连接有用于遮挡定齿轮的挡板，所述挡板贯穿至拉杆箱主体外侧，并与椅板相抵接，所述挡板远离椅板的一端抵接有顶出弹簧，并且顶出弹簧的另一端与拉杆箱主体相抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，当椅板收纳到收纳腔时，挡板会被顶出弹簧顶出，并抵压在椅板上将定齿轮遮挡住，减小对箱包外观的影响，在椅板展开时，又会在椅板的抵压下收回拉杆箱主体内。
[0015]优选的，所述椅腿与地面接触的一端套设有防滑件。
[0016]通过采用上述技术方案，增加了椅腿与地面的摩擦力，使箱包不易滑动，使用者坐在椅板上时，更加安全。
[0017]优选的，所述拉杆箱主体远离椅板的位置设置有靠垫。
[0018]通过采用上述技术方案，增加使用者依靠时的舒适度。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在拉杆箱上设置可以收纳展开的椅板和椅腿，使得使用者在候车没有坐的地方时，可以展开椅板和椅腿进行休息，展开椅板时，椅腿会与椅板一同展开，使用更加方便，同时通过展开椅板的动作可以对椅板内的发条进行储能，以及对椅板进行限位，收纳时可以通过解除椅板的限位，使椅板自动收回收纳腔，进一步增加操作者的操作便利性，椅腿上设置有防滑件，可以防止坐在椅板上时，箱包发生滑动，更具安全性。
附图说明
[0020]图1为本技术一种新型箱包的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术一种新型箱包在椅子展开时侧视剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术一种新型箱包在椅子收纳时侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术一种新型箱包的正视剖面结构示意图；
[0024]图5为本技术一种新型箱包的椅板内部结构示意图。
[0025]附图标记：1、拉杆箱主体；2、椅板；3、椅腿；4、定齿轮；5、动齿轮；6、第一转轴；7、第二转轴；8、主动轮；9、从动轮；10、皮带；11、发条盒；12、传动齿轮；13、齿条；14、按钮；15、挡板；16、顶出弹簧；17、防滑件；18、靠垫；19、第三转轴；20、第一卡勾；21、限位块；22、复位弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型箱包，包括拉杆箱主体(1)，其特征在于，所述拉杆箱主体(1)设有椅板(2)，所述椅板(2)与拉杆箱主体(1)转动连接，所述椅板(2)设有用于支撑椅板(2)的椅腿(3)，所述椅腿(3)与椅板(2)转动连接，所述椅腿(3)与拉杆箱主体(1)之间设有带动椅腿(3)和椅板(2)同时展开的传动装置，所述拉杆箱主体(1)上设有收纳椅板(2)和椅腿(3)的收纳腔。2.根据权利要求1所述的一种新型箱包，其特征在于：所述传动装置包括定齿轮(4)、动齿轮(5)、第一转轴(6)、第二转轴(7)、主动轮(8)、从动轮(9)以及皮带(10)，所述定齿轮(4)与拉杆箱主体(1)固定连接，所述定齿轮(4)与动齿轮(5)相啮合，所述椅板(2)内部设有空腔，所述第一转轴(6)和第二转轴(7)均转动连接在空腔内，所述动齿轮(5)与主动轮(8)均与第一转轴(6)固定连接，所述从动轮(9)与第二转轴(7)固定连接，所述主动轮(8)和从动轮(9)通过皮带(10)传动连接，所述椅腿(3)与第二转轴(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型箱包，其特征在于：所述第一转轴(6)通过发条盒(11)转动连接在椅板(2)的空腔内，所述发条盒(11)固定连接于椅板(2)的空腔内，所述发条盒(11)内设置有发条，所述发条互相远离的两端分别与第一转轴(6)和发条盒(11)相连接，所述椅板(2)连接设置有用于限制椅板(2)转动的限位装置。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕强，
申请(专利权)人：泉州市鲤城区腾劲箱包设计有限公司，
类型：新型
国别省市：