一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉，包括电磁炉主体和底座，所述电磁炉主体的两侧焊接连接有连接板，且电磁炉主体的一侧开设有散热口，并且电磁炉主体的下表面固定连接有支撑块，而且支撑块的下表面固定连接有连接块，所述连接块与对接块卡合连接，且对接块的下表面焊接连接有连接轴，并且连接轴的外表面套接连接有复位弹簧，所述连接轴位于底座的内部，且连接轴的下端连接有操纵杆。该基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉，工作人员可拉动驱动块，使得驱动块一侧连接的从动块推动固定轴在固定块内部进行上下滑动，且从动块呈倾斜状态，方便工作人员通过拉动驱动块对电磁炉主体的高度进行调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉


[0001]本技术涉及车载电磁炉
，具体为一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉。

技术介绍

[0002]电磁炉的工作原理是电磁感应现象，即利用交变电流通过线圈产生方向不断改变的交变磁场，处于交变磁场中的导体的内部将会出现涡旋电流，涡旋电流的焦耳热效应使导体升温，从而实现加热的目的，现今汽车内安装的电磁炉主要为24V直流供电车载电磁炉。
[0003]目前市场上常见的基于24V直流供电的车载电磁炉，在对车载电磁炉进行使用时，车载电磁炉不方便进行散热，且常规的车载电磁炉无法与汽车进行快速安装和拆卸，同时，车载电磁炉无法进行高度调节，不能满足多种使用需求，针对上述问题，在原有的基于24V直流供电的车载电磁炉的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的基于24V直流供电的车载电磁炉，在对车载电磁炉进行使用时，车载电磁炉不方便进行散热，且常规的车载电磁炉无法与汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉，包括电磁炉主体（1）和底座（9），其特征在于：所述电磁炉主体（1）的两侧焊接连接有连接板（2），且电磁炉主体（1）的一侧开设有散热口（3），并且电磁炉主体（1）的下表面固定连接有支撑块（4），而且支撑块（4）的下表面固定连接有连接块（5），所述连接块（5）与对接块（6）卡合连接，且对接块（6）的下表面焊接连接有连接轴（7），并且连接轴（7）的外表面套接连接有复位弹簧（8），所述连接轴（7）位于底座（9）的内部，且连接轴（7）的下端连接有操纵杆（16），并且底座（9）的下表面固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的内部连接有驱动块（12），且驱动块（12）的一侧开设有卡槽（15），并且卡槽（15）的内部连接有卡块（14），而且卡块（14）位于底座（9）的一侧，所述驱动块（12）的一侧固定连接有从动块（13），且从动块（13）与固定轴（11）相互连接，并且固定轴（11）与底座（9）固定连接，而且固定轴（11）位于固定块（10）的内部。2.根据权利要求1所述的一种基于24V直流供电用便于散热的车载电磁炉，其特征在于：所述连接板（2）关于电磁炉主体（1）的纵向中心线呈对称分布，且连接板（2）与底座（9）的连接方式为滑动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李治平，
申请(专利权)人：青岛芯源通电子有限公司，
类型：新型
国别省市：