【技术实现步骤摘要】
一种电机绕组的连接结构
[0001]本技术涉及一种电机绕组的连接结构,属于电机绕组连接结构
,适用于汽车EPS转向助力用电机。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的发展,汽车转向系统由液压驱动向电动助力转变,电动助力转向系统的核心部件是EPS电机。
[0003]现有EPS电机为了提高大规模生产效率,通常电机定子电枢绕组采用机器绕线的方式,机器绕线提高电枢绕线效率的同时,增加了电枢端部绕组的引出线数量,因此需要将电枢端部的引出线头连接起来。
[0004]目前常用的方式是采用支架与铜排连接绕组端部,漆包线需穿过支架上的圆孔,然后被嵌在支架内的铜排弯折夹住漆包线,每根漆包线与铜排连接处需要先进行压接,使铜排与漆包线接触牢固,然后再对接触部位进行锡焊或电阻焊,增加了制造工时及成本,在批量化生产中,其加工工序复杂,耗时较长,加工成本及材料成本较高。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供了一种电机绕组的连接结构,该电机绕组的连接结构提升了装配效率,降低了制造成本和材料成本。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机绕组的连接结构,包括电机定子电枢(2)和设置在电机定子电枢(2)上的PCB印制板(1),其特征在于:所述PCB印制板(1)上设有覆铜(42),覆铜(42)上焊接有漆包线,电机定子电枢(2)包括定子铁芯(33);所述定子铁芯(33)上依次设有绝缘槽(32)和绕组引出线(31),覆铜(42)通过漆包线直接与不同位置的绕组引出线(31)进行连接,PCB印制板(1)设置在绝缘槽(32)上。2.如权利要求1所述的电机绕组的连接结构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐松,朱利伟,金良宽,谭磊鑫,
申请(专利权)人:贵州航天林泉电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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