【技术实现步骤摘要】
气缸盖溢气结构、发动机及汽车
[0001]本技术属于车辆
,更具体地说,是涉及一种气缸盖溢气结构。
技术介绍
[0002]气缸盖是发动机的零部件,与缸体组成燃烧室,并给配气系统、点火系统等提供支撑及安装的结构。气缸盖内设有气缸盖水套,气缸盖水套中具有防冻液,发动机运行过程中防冻液按一定形式流动,带走气缸盖热量。
[0003]由于防冻液吸热过程中会产生水蒸气,为了避免水蒸气积存,影响气缸盖散热,气缸盖还设置有与气缸盖水套连通的溢气通道,现有技术中,溢气通道的出气端固定连接有金属溢气管,金属溢气管通过橡胶管与整车水管连接,整车水管通向整车溢水壶,气缸盖水套内的水蒸气依次经过溢气通道、金属管、橡胶管、整车水管排至整车溢水壶。
[0004]以上结构中,溢气通道需要设计独立的金属溢气管将水蒸气引出,安装复杂成本高,且安装位置较低,距离溢水壶较远,与水蒸气上升方向垂直,存在积气隐患,溢气效果有待优化。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种气缸盖溢气结构,旨在解决现有技术中存在的需要安装金属 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气缸盖溢气结构,其特征在于,包括:气缸盖溢气通道,设置在气缸盖上,底端与气缸盖水套连通,顶端向上延伸至所述气缸盖的顶面;气缸盖罩盖溢气通道,设置在所述气缸盖罩盖上,底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接,顶端向所述气缸盖罩盖的顶部延伸;以及排气管道,一端与所述气缸盖罩盖溢气通道的顶端连接,另一端用于连接溢水壶。2.如权利要求1所述的气缸盖溢气结构,其特征在于,所述气缸盖罩盖溢气通道包括:第一通道,底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接,顶端向上延伸至所述气缸盖罩盖的顶面;第二通道,第一端与所述第一通道的顶端连通,第二端延伸至所述气缸盖罩盖的外部并且与所述排气管道连接。3.如权利要求2所述的气缸盖溢气结构,其特征在于,所述第一通道的顶端端面封堵,并且所述第一通道的顶端侧壁设有节流孔,所述节流孔的孔径小于所述第一通道的内径;所述第二通道的第一端与所述节流孔对应,并且所述第二通道的第一端通过节流通道与所述节流孔对应连接;其中,所述节流通道的内径小于所述第一通道及所述第二通道的内径。4.如权利要求3所述的气缸盖溢气结构,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘鑫,高原,沈小栋,胡佳佳,马京卫,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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