一种环形加强型汽车转向节臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环形加强型汽车转向节臂，包括臂体、套筒和连接杆，所述臂体上对称焊接有上支脚，上支脚上开设有安装孔，臂体的下方焊接有下支脚，下支脚远离臂体的一端开设有工装孔，臂体的中间位置处开设有轴承孔，套筒活动插接在轴承孔内，且套筒的一端焊接有挡环，挡环外径大于轴承孔的内径，挡环上等距均匀焊接有连接杆，连接杆活动插接在臂体上，且连接杆背离挡环的一端螺纹安装有转动帽，转动帽与臂体的外壁相互接触。本实用新型专利技术，结构紧凑使用便捷，采用分体设计，延长节臂整体的使用寿命，满足人员的使用需求。满足人员的使用需求。满足人员的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种环形加强型汽车转向节臂


[0001]本技术涉及转向节臂
，具体为一种环形加强型汽车转向节臂。

技术介绍

[0002]转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆接连，转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆接连。
[0003]转向节是最终实现转向的部件，可是如何将转向机摇臂产生的扇形运动连接到左侧的转向节呢，于是在左侧的转向节上加装了转向节臂，通过转向纵拉杆将其与转向摇臂连接起来，并实现转向功能。
[0004]汽车在行驶过程中，经常要改变其行驶方向(转向)，通常，当车辆在转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴，传动轴，转向器，经转向器放大后，该力矩传入转向摇臂，再通过转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂，最后传入轮毂，使车轮偏转。由此可以看出转向节臂的构造要求，有连接直拉杆和轮毂的作用，有转向功能。
[0005]现有的转向节臂在使用过程中，转向节臂的轴承孔长久使用的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环形加强型汽车转向节臂，包括臂体(2)、套筒(4)和连接杆(9)，其特征在于：所述臂体(2)上对称焊接有上支脚(5)，臂体(2)的下方焊接有下支脚(6)，下支脚(6)远离臂体(2)的一端开设有工装孔(10)，臂体(2)的中间位置处开设有轴承孔(8)，套筒(4)活动插接在轴承孔(8)内，且套筒(4)的一端焊接有挡环(3)，挡环(3)上等距均匀焊接有连接杆(9)，连接杆(9)活动插接在臂体(2)上，且连接杆(9)背离挡环(3)的一端螺纹安装有转动帽(7)，转动帽(7)与臂体(2)的外壁相互接触。2.根据权利要求1所述的一种环形加强型汽车转向节臂，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广锋，
申请(专利权)人：山东欣起点机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：