一种紧凑型电动车仪表盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型电动车仪表盘，包括本体，所述本体顶端一侧固定连接有固定柱，所述固定柱内部中间固定连接有固定套，所述固定套外壁与固定柱内壁构成连接空腔，所述连接空腔内设有连接套，所述连接套通过螺纹与固定套固定连接，所述连接套顶端设有第一限位环，所述第一限位环底端固定连接有弹性条，所述弹性条顶端向下延伸至连接套内，所述弹性条底端固定连接有挤压块，所述挤压块侧面与第二连接槽顶端接触，所述挤压块侧面以及第二连接槽顶端表面均为倾斜度一致的斜面，所述弹性条外侧固定连接有第二限位环，所述第二限位环位于连接套内部顶端；通过在本体顶端一侧加装固定柱，有效提升了使用者的用车体验。有效提升了使用者的用车体验。有效提升了使用者的用车体验。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型电动车仪表盘


[0001]本技术涉及仪表盘，特别是涉及一种紧凑型电动车仪表盘。

技术介绍

[0002]电动车的紧凑型电动车仪表盘一般用于显示电量、车速、油量等，其包括壳体、电路板、电池及显示屏等，集成化程度较高，紧凑型电动车仪表通过一块液晶显示屏集中显示各种数据。
[0003]现有的电动车仪表盘缺少能够安装导航设备以及行车记录设备的连接装置，降低了使用者的用车体验。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种紧凑型电动车仪表盘，能解决现有的电动车仪表盘缺少能够安装导航设备以及行车记录设备的连接装置，降低了使用者的用车体验的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种紧凑型电动车仪表盘，包括本体，所述本体顶端一侧固定连接有固定柱，所述固定柱内部中间固定连接有固定套，所述固定套外壁与固定柱内壁构成连接空腔，所述连接空腔内设有连接套，所述连接套通过螺纹与固定套固定连接，所述连接套顶端设有第一限位环，所述第一限位环底端固定连接有弹性条，所述弹性条顶端向下延伸至连接套内，所述弹性条底端固定连接有挤压块，所述挤压块侧面与第二连接槽顶端接触，所述挤压块侧面以及第二连接槽顶端表面均为倾斜度一致的斜面，所述弹性条外侧固定连接有第二限位环，所述第二限位环位于连接套内部顶端。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性条围着第一限位环的圆心等距分布在第一限位环底端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接槽底端开设有贯穿固定套的第二排水孔，所述连接空腔底端开设有贯穿固定柱的第一排水孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接槽底端为第二弧形底，所述第二排水孔开口端位于第二弧形底外侧，所述连接空腔底端为第一弧形底，所述第一排水孔开端位于第一弧形底外侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二排水孔出口端以及第一排水孔出口端均倾斜向下。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一限位环内穿设有设备连接柱，所述设备连接柱底端延伸至第二连接槽内。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性条内侧以及挤压块内侧均固定连接有硅胶垫，所述硅胶垫与设备连接柱外表面接触。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述本体前表面中间设有液晶显示屏，所
述本体前表面底端开设有安装孔。
[0013]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0014]1、通过在本体顶端一侧加装固定柱，当需与导航设备或行车记录设备连接时，将其底端的设备连接柱穿过第一限位环插接在第二连接槽内，然后转动连接套，连接套在螺纹的作用下不断下移，由第二连接槽带动第二限位环下移，第二限位环带动弹性条下移，弹性条带动挤压块下移，挤压块与第二连接槽顶端接触，挤压块同时在斜面的作用下，挤压块向内侧压缩，直至转不动连接套时，此时挤压块通过硅胶垫紧紧与设备连接柱外表面接触，完成对设备连接柱的固定，操作完成，方便了使用者对导航设备以及行车记录设备的安装，有效提升了使用者的用车体验；
[0015]2、通过将连接套底端开设第二排水孔以及在连接空腔底端开设第一排水孔，第二连接槽内积水在第二弧形底以及第二排水孔的作用下，可以完全排入连接空腔内，第二连接槽内的积水在第一弧形底以及第一排水孔的作用下，完全排至固定柱外部，避免了积水沉积时间过长产生异味，提升了固定柱的卫生洁净度。
附图说明
[0016]图1为本技术所述的仪表盘结构示意图；
[0017]图2为图1中的a处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术所述的固定柱剖视结构示意图；
[0019]图4为图3中的b处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术所述的弹性条与第一限位环连接结构示意图；
[0021]其中：1、本体；2、液晶显示屏；3、安装孔；4、固定柱；41、连接套；42、第一限位环；43、连接空腔；44、第二连接槽；45、固定套；46、弹性条；47、挤压块；48、第二限位环；49、硅胶垫；5、第一弧形底；51、第二弧形底；52、第二排水孔；53、第一排水孔；6、设备连接柱。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例1
[0024]请参照图1
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图5所示，本技术提供一种紧凑型电动车仪表盘，包括本体1，本体1前表面底端开设有安装孔3，本体1顶端一侧固定连接有固定柱4，固定柱4内部中间固定连接有固定套45，固定套45外壁与固定柱4内壁构成连接空腔43，连接空腔43内设有连接套41，连接套41通过螺纹与固定套45固定连接，连接套41顶端设有第一限位环42，第一限位环42底端固定连接有弹性条46，弹性条46围着第一限位环42的圆心等距分布在第一限位环42底端,通过增加弹性条46的数量，来提升设备连接柱6安装牢固度,弹性条46顶端向下延伸至连接套41内，弹性条46底端固定连接有挤压块47，挤压块47侧面与第二连接槽44顶端接
触，挤压块47侧面以及第二连接槽44顶端表面均为倾斜度一致的斜面，弹性条46外侧固定连接有第二限位环48，第二限位环48位于连接套41内部顶端，第一限位环42内穿设有设备连接柱6，设备连接柱6底端延伸至第二连接槽44内，弹性条46内侧以及挤压块47内侧均固定连接有硅胶垫49，硅胶垫49与设备连接柱6外表面接触，在硅胶垫49的作用下，增大了设备连接柱6与挤压块47移动摩擦力，进一步提升设备连接柱6的连接牢固度。
[0025]使用时，当需与导航设备或行车记录设备连接时，将其底端的设备连接柱6穿过第一限位环42插接在第二连接槽44内，然后转动连接套41，连接套41在螺纹的作用下不断下移，由第二连接槽44带动第二限位环48下移，第二限位环48带动弹性条46下移，弹性条46带动挤压块47下移，挤压块47与第二连接槽44顶端接触，挤压块47同时在斜面的作用下，挤压块47向内侧压缩，直至转不动连接套41时，此时挤压块47通过硅胶垫49紧紧与设备连接柱6外表面接触，完成对设备连接柱6的固定，操作完成，方便了使用者对导航设备以及行车记录设备的安装，有效提升了使用者的用车体验。
[0026]请参照图1所示，本体1前表面中间设有液晶显示屏2，液晶显示屏2集中显示电量、车速等，使得仪表盘更加紧凑。
[0027]实施例2
[0028]请参照图3所示，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型电动车仪表盘，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)顶端一侧固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)内部中间固定连接有固定套(45)，所述固定套(45)外壁与固定柱(4)内壁构成连接空腔(43)，所述连接空腔(43)内设有连接套(41)，所述连接套(41)通过螺纹与固定套(45)固定连接，所述连接套(41)顶端设有第一限位环(42)，所述第一限位环(42)底端固定连接有弹性条(46)，所述弹性条(46)顶端向下延伸至连接套(41)内，所述弹性条(46)底端固定连接有挤压块(47)，所述挤压块(47)侧面与第二连接槽(44)顶端接触，所述挤压块(47)侧面以及第二连接槽(44)顶端表面均为倾斜度一致的斜面，所述弹性条(46)外侧固定连接有第二限位环(48)，所述第二限位环(48)位于连接套(41)内部顶端。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型电动车仪表盘，其特征在于：所述弹性条(46)围着第一限位环(42)的圆心等距分布在第一限位环(42)底端。3.根据权利要求1所述的一种紧凑型电动车仪表盘，其特征在于：所述第二连接槽(44)底端开设有贯穿固定套(45)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宇，孙远宏，
申请(专利权)人：徐州中洋电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：