一种具有胎压检测的电动车仪表盘制造技术

本实用新型专利技术的一种具有胎压检测的电动车仪表盘，包括胎压检测主体和仪表盘主体，所述仪表盘主体与胎压检测主体无线连接，所述胎压检测主体包括车外胎、车内胎、安装孔、气嘴和胎压传感器，所述胎压传感器设于车外胎和车内胎之间，所述安装孔将气嘴和车内胎固定在一起，所述仪表盘主体包括罩壳、仪表盘和太阳能电池板，所述罩壳呈扇形状设置，所述仪表盘设于罩壳顶部，所述太阳能电池板设于罩壳顶部且设于仪表盘顶部。本实用新型专利技术属于电动车仪表盘设备技术领域，具体是提供了一种具备实时检测胎压值，能有效检测胎压是否处于正常值，避免造成危险的现象的一种具有胎压检测的电动车仪表盘。盘。盘。

【技术实现步骤摘要】
一种具有胎压检测的电动车仪表盘


[0001]本技术属于电动车仪表盘设备
，具体是指一种具有胎压检测的电动车仪表盘。

技术介绍

[0002]电动车即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
[0003]仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
[0004]然而现有的技术，不具备胎压检测的仪表盘，不能实时检测胎压的胎压值，容易造成危险和爆胎现象，造成不必要的麻烦。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有难题，本技术提供了一种具备实时检测胎压值，能有效检测胎压是否处于正常值，避免造成危险的现象的一种具有胎压检测的电动车仪表盘。
[0006]本技术采取的技术方案如下：本技术一种具有胎压检测的电动车仪表盘，包括胎压检测主体和仪表盘主体，所述仪表盘主体与胎压检测主体无线连接，所述胎压检测主体包括车外胎、车内胎、安装孔、气嘴和胎压传感器，所述胎压传感器设于车外胎和车内胎之间，所述安装孔将气嘴和车内胎固定在一起，所述仪表盘主体包括罩壳、仪表盘和太阳能电池板，所述罩壳呈扇形状设置，所述仪表盘设于罩壳顶部，所述太阳能电池板设于罩壳顶部且设于仪表盘顶部。
[0007]进一步地，所述仪表盘上设有胎压检测开关，所述胎压检测开关和胎压传感器无线连接。
[0008]进一步地，所述罩壳内部设有微处理器、转换器和无线接收器，所述转换器设于罩壳内壁底部，所述微处理器对称设于转换器两侧，所述无线接收器对称设于微处理器顶部，所述微处理器和转换器连接，所述转换器和微处理器与太阳能电池板连接。
[0009]进一步地，所述仪表盘和太阳能电池板之间设有密封条。
[0010]进一步地，所述仪表盘顶部设有报警器，所述报警器与微处理器连接。
[0011]进一步地，所述罩壳两侧设有固定件，所述固定件将罩壳固定。
[0012]进一步地，所述胎压传感器内部设有无线发送器，胎压传感器和仪表盘连接，所述无线发送器和无线接收器无线连接，所述胎压传感器为柔性贴片使传感器。
[0013]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种具有胎压检测的电动
车仪表盘，运用太阳能电池板可以减少使用电车内部电量；分别在仪表盘和太阳能电池板一周添加密封条可以防止水分进入仪表盘内部，造成内部元件破损；运用报警器可以防止胎压过高或者过低，造成安全隐患；仪表盘内部添加无线接收器和车内胎内部添加无线发送器，可以避免有线连接；通过胎压传感器可以检测车内胎的压力值；此装置结构简单设计合理，值得被使用。
附图说明
[0014]图1为本实用一种具有胎压检测的电动车仪表盘的整体结构示意图；
[0015]图2为本实用一种具有胎压检测的电动车仪表盘的内部结构示意图；
[0016]图3为本实用一种具有胎压检测的电动车仪表盘中的胎压检测主体的整体结构示意图；
[0017]图4为为本实用一种具有胎压检测的电动车仪表盘的流程图。
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中，1、胎压检测主体；2、仪表盘主体；3、车外胎；4、车内胎；5、安装孔；6、气嘴；7、胎压传感器；8、罩壳；9、仪表盘；10、太阳能电池板；11、胎压检测开关；12、微处理器；13、转换器；14、无线接收器；15、密封条；16、固定件；17、报警器；18、无线发送器。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本技术所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
[0020]以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术一种具有胎压检测的电动车仪表盘，包括胎压检测主体1和仪表盘主体2，仪表盘主体2与胎压检测主体1无线连接，胎压检测主体1包括车外胎3、车内胎4、安装孔5、气嘴6和胎压传感器7，胎压传感器7设于车外胎3和车内胎4之间，安装孔5将气嘴6和车内胎4固定在一起，仪表盘主体2包括罩壳8、仪表盘9和太阳能电池板10，罩壳8呈扇形状设置，仪表盘9设于罩壳8顶部，太阳能电池板10设于罩壳8顶部且设于仪表盘9顶部。
[0022]其中，仪表盘9上设有胎压检测开关11，胎压检测开关11和胎压传感器7无线连接；罩壳8内部设有微处理器12、转换器13和无线接收器14，转换器13设于罩壳8内壁底部，微处理器12对称设于转换器13两侧，无线接收器14对称设于微处理器12顶部，微处理器12和转换器13连接，转换器13和微处理器12与太阳能电池板10连接；仪表盘9和太阳能电池板10之间设有密封条15；仪表盘9顶部设有报警器17，报警器17与微处理器12连接；罩壳8两侧设有固定件16；胎压传感器7内部设有无线发送器18，胎压传感器7和仪表盘9连接，无线发送器18和无线接收器14无线连接，胎压传感器7为柔性贴片传感器。
[0023]具体使用时，首先将车内胎4安装在车外胎3中，将胎压传感器7安装在车内胎4和车外胎3之间，接着将胎压传感器7内部的无线发送器18与罩壳8内部的无线接收器14匹配成功，然后启动胎压检测开关11，仪表盘9上显示车内胎4的压力值，当胎压传感器7检测到车内胎4压力值过低时，通过无线发送器18将数据上传至微处理器12中，并展示在仪表盘9
中，然后对车内胎4进行充气，当胎压传感器7检测到车内胎4压力值超过设定压力值时，报警器17发出警报。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有胎压检测的电动车仪表盘，其特征在于：包括胎压检测主体(1)和仪表盘主体(2)，仪表盘主体(2)与胎压检测主体(1)无线连接，胎压检测主体(1)包括车外胎(3)、车内胎(4)、安装孔(5)、气嘴(6)和胎压传感器(7)，胎压传感器(7)设于车外胎(3)和车内胎(4)之间，安装孔(5)将气嘴(6)和车内胎(4)固定在一起，仪表盘主体(2)包括罩壳(8)、仪表盘(9)和太阳能电池板(10)，罩壳(8)呈扇形状设置，仪表盘(9)设于罩壳(8)顶部，太阳能电池板(10)设于罩壳(8)顶部且设于仪表盘(9)顶部。2.根据权利要求1所述的一种具有胎压检测的电动车仪表盘，其特征在于：所述仪表盘(9)上设有胎压检测开关(11)，胎压检测开关(11)和胎压传感器(7)无线连接。3.根据权利要求1所述的一种具有胎压检测的电动车仪表盘，其特征在于：所述罩壳(8)内部设有微处理器(12)、转换器(13)和无线接收器(14)，转换器(13)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙远宏，孙宇，
申请(专利权)人：徐州中洋电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：