一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构，设置在暗挖隧道变形缝后浇带位置，包括钢拱架、钢管支架和支撑模板，钢拱架底部安装有滚轮，滚轮设置在轨道上，钢管架搭设在钢拱架上，支撑模板搭接在钢管架上，形成支撑结构对变形缝后浇带位置进行支撑，完成暗挖变形缝后浇带混凝土浇筑作业，本支撑结构通过在盾构轨道外侧安装两道钢轨，轨距满足盾构施工通过距离，给钢拱架安装轮子置于轨道上结合钢管架形成支撑体系，方便移动，可以快速拆卸循环使用，解决了变形缝施工与盾构施工相互干扰的问题，具有占用隧道空间小、可大幅缩短施工工期、能够同时兼顾盾构施工和暗挖变形缝后浇带同时施工的工期要求的特点。暗挖变形缝后浇带同时施工的工期要求的特点。暗挖变形缝后浇带同时施工的工期要求的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构


[0001]本技术涉及隧道施工工艺
，具体涉及一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构。

技术介绍

[0002]暗挖法是指在隧道开挖过程中，由于外部环境的限制，无法使用明挖法施工时，使用暗挖法施工，如城市内的地铁施工和大部分隧道施工，而在暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑传统工艺作法是整体搭设满堂红支架进行施工；应用传统满堂红支撑体系时与盾构正常掘进交叉施工，不能保证盾构施工的正常掘进，同时因交叉施工产生较多不安全因素；
[0003]同时传统满堂红支架搭设，占用隧道空间，施工周期较长、不安全因素较多，不能兼顾盾构施工和暗挖变形缝后浇带同时施工的工期要求。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构，通过在盾构轨道外侧安装两道钢轨，轨距满足盾构施工通过距离，给钢拱架安装轮子置于轨道上结合钢管架形成支撑体系，方便移动，可以快速拆卸循环使用，解决了变形缝施工与盾构施工相互干扰的问题，具有占用隧道空间小、可大幅缩短施工工期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构，设置在暗挖隧道变形缝后浇带位置，其特征在于：包括钢拱架、钢管支架和支撑模板，钢拱架底部安装有滚轮(5)，滚轮(5)设置在轨道(8)上，钢管架搭设在钢拱架上，支撑模板搭接在钢管架上，形成支撑结构对变形缝后浇带位置进行支撑，完成暗挖变形缝后浇带混凝土浇筑作业；所述钢拱架包括固定连接的顶部支撑机构和对称设置在侧部支撑机构，顶部支撑机构包括横梁(2)，横梁(2)与纵梁(1)焊接；侧部支撑机构包括横撑(3)、斜撑(4)、立柱(6)和底纵梁(7)，立柱(6)与纵梁(1)焊接，底纵梁(7)焊接在立柱(6)的底端，横撑(3)的一端与立柱(6)焊接，斜撑(4)倾斜焊接在横撑(3)的下侧。2.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道变形缝后浇带混凝土模板支撑结构，其特征在于：所述的纵梁(1)、横梁(2)、横撑(3)、斜撑(4)、立柱(6)和底纵梁(7)均采用规格为I20A、材质为Q235B的型钢材料。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈腾跃，刘敏强，靳伟，杨成，刘冰，靳磊，来磊，祁立斌，王海超，靳旭，贺鹏，周欢峰，
申请(专利权)人：西安市市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：