一种稳定型点火线圈制造技术

技术编号:28510228 阅读:32 留言:0更新日期:2021-05-19 23:36
本实用新型专利技术公开了一种稳定型点火线圈,属于点火线圈技术领域,所述稳定型点火线圈包括点火线圈以及火花塞,所述点火线圈下端固定安装有内螺纹套,所述内螺纹套内侧壁开设有滑槽,所述火花塞两侧固定连接有滑条,所述滑条滑动连接于滑槽内部,所述火花塞上端两侧固定连接有卡件,所述卡件包括伸缩柱套以及伸缩柱,所述内螺纹套外侧壁螺纹连接有外螺纹套,所述外螺纹套下端固定连接有环形盘,所述环形盘转动连接于火花塞外侧壁。本实用新型专利技术中点火线圈在遇到外部撞击或者车辆颠簸时不容易断电,线圈整体电连接稳定,且点火线圈整体方便进行拆装,在内部零部件损坏时易于进行维护,适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型点火线圈


[0001]本技术涉及点火线圈
,尤其涉及一种稳定型点火线圈。

技术介绍

[0002]随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
[0003]专利号CN103745816B公布了一种大能量点火线圈,初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上,这三者构成了一个变压器。在初级线圈回路上具有受ECU 控制的开关。火花塞的一个电极接次级线圈的一端,火花塞的另一个电极接地。车载电源通过直流升压器为初级线圈供电,所述直流升压器将车载电源输出的直流电压提升后输出。次级线圈的另一端或者接直流升压器或者通过反向连接的二极管接地。电流维持装置与次级线圈和火花塞的串联支路相并联,其在火花塞导通后工作以维持火花塞持续导通。本申请的点火线圈可以任意调节火花塞的导通时间,从而可以提高点火能量;还采用了较高电压来接通初级线圈,从而提升了能量转换效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定型点火线圈,包括点火线圈(1)以及火花塞(3),其特征在于,所述点火线圈(1)下端固定安装有内螺纹套(5),所述内螺纹套(5)内侧壁开设有滑槽(7),所述火花塞(3)两侧固定连接有滑条(8),所述滑条(8)滑动连接于滑槽(7)内部,所述火花塞(3)上端两侧固定连接有卡件(6),所述卡件(6)包括伸缩柱套(601)以及伸缩柱(602),所述内螺纹套(5)外侧壁螺纹连接有外螺纹套(4),所述外螺纹套(4)下端固定连接有环形盘(2),所述环形...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵立明
申请(专利权)人:天津日月天成汽车配件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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