一种机场用独立的灯具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场用独立的灯具结构，包括万向轮、刹车片、箱体、接线口、防护框、灯框、槽口、活动门、中层板和蓄电池，所述箱体的内部一端固定有中层板，所述箱体的内部位于中层板的一侧固定有蓄电池，所述箱体的位于蓄电池的一端开设有接线口，所述箱体背离接线口的一端开设有槽口，所述活动门活动安装在槽口的内部，所述箱体的上端面外侧固定有防护框，所述灯框活动安装在防护框的内侧，且灯框位于箱体的上端，所述万向轮共设有四个，且四个万向轮均固定在箱体的下端面四角处，所述万向轮的上端均活动安装有刹车片，所述箱体的长度和宽度均与防护框外侧的长度和宽度相等。本实用新型专利技术有利于对能够在机场中单独使用的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用独立的灯具结构


[0001]本技术涉及独立灯具
，具体为一种机场用独立的灯具结构。

技术介绍

[0002]灯具，是指能透光、分配和改变光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件。
[0003]经大量检索发现：中国技术专利：申请号【CN201720263752.6】，公开号【CN206559692U】，本技术公开一种双向窗口独立运行的机场LED灯具，由隔离变压器接插口1、隔离变压器接插口2、变压器1、变压器2、降压稳压电路、一个CPU控制、LED驱动电路1、LED驱动电路2、LED光源接插口1、LED 光源接插口2构成，优化布局于同一块电路板。其特征在于：采用一个CPU控制双路LED输出，但双路LED驱动电路相互独立；不仅满足一台机场电源控制单路或双路LED的运行，也满足两台机场电源控制双路LED的运行。其优点：将双路LED控制电路一体化设计，减小电路板面积便于安装；同时满足一台或两台机场电源控制，功能控制模式增多且能有效减少资源浪费；双路LED正常运行且互不影响；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场用独立的灯具结构，包括万向轮(1)、刹车片(2)、箱体(3)、接线口(4)、防护框(5)、灯框(6)、槽口(7)、活动门(8)、中层板(9)和蓄电池(10)，其特征在于：所述箱体(3)的内部一端固定有中层板(9)，所述箱体(3)的内部位于中层板(9)的一侧固定有蓄电池(10)，所述箱体(3)的位于蓄电池(10)的一端开设有接线口(4)，所述箱体(3)背离接线口(4)的一端开设有槽口(7)，所述活动门(8)活动安装在槽口(7)的内部，所述箱体(3)的上端面外侧固定有防护框(5)，所述灯框(6)活动安装在防护框(5)的内侧，且灯框(6)位于箱体(3)的上端，所述万向轮(1)共设有四个，且四个万向轮(1)均固定在箱体(3)的下端面四角处，所述万向轮(1)的上端均活动安装有刹车片(2)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓岭，谈宝，李正学，尹明严，
申请(专利权)人：安赛泊天津机场助航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：