一种免焊接的电池极耳连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种免焊接的电池极耳连接结构，属于聚合物电池极耳连接技术领域。一种免焊接的电池极耳连接结构，包括工作台和电池本体，电池本体上固定连接有极耳本体，工作台上固定连接有后挡板和侧挡板，圆刀滑动连接在通孔内，滑杆上固定连接有挡环，滑杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别与挡环和工作台相抵，侧挡板上固定连接有挡块，挡块与裁剪板相抵，工作台上设有电池放置架，电池本体放置在电池放置架上；本实用新型专利技术极耳的连接方式不需要进行点焊，可重复使用，杜绝虚假焊的情况发生，且使用此连接方式生产效率大大提升，电池放电性能优越，极耳温升有明显缓解，且不采用焊接连接极耳和极片可直接进行回收再利用。焊接连接极耳和极片可直接进行回收再利用。焊接连接极耳和极片可直接进行回收再利用。

【技术实现步骤摘要】
一种免焊接的电池极耳连接结构


[0001]本技术涉及聚合物电池极耳连接
，尤其涉及一种免焊接的电池极耳连接结构。

技术介绍

[0002]一般电池包括壳体、盖板组件、电芯、固持件、正负极耳、正负极片，正负极耳主要的作用是引导电池的冲电和放电、控制电池卷芯组的流通量以及调整电池卷芯阴极和阳极之间的电势差，正负极片的主要作用是焊接盖板组件的正负极和正负极耳、实现电池内电通路正常连通、保护极耳的机械强度。
[0003]通常，电芯的无数次冲电和放电是通过盖板上固持件、独立极片、卷芯上极耳有效连通实现的，现有技术的极片和极耳和固持件的连接都是通过焊接完成的，这样就完成电池的电路内循环和外循环，电池这种内外循环电路的设计，存在着问题，充电和放电时，从固持件到极片到极耳的有效宽度和厚度一定时，经过焊接后降低了电流流通的有效面积，电流通量会逐渐减小，温度和电阻会逐渐增加，可能还会出现极耳过热现象，这往往也是技术人员忽略的“狭窄”地带，极片和极耳和固持件组成的环链结构最薄弱的仍然是极耳，焊接过后的极耳和极片回收后很难直接再利用。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免焊接的电池极耳连接结构，包括工作台(1)和电池本体(401)，所述电池本体(401)上固定连接有极耳本体(4011)，其特征在于，所述工作台(1)上固定连接有后挡板(102)和侧挡板(103)，所述后挡板(102)固定连接在侧挡板(103)上，所述侧挡板(103)上固定连接有放置块(3)，所述放置块(3)上滑动连接有滑杆(201)，所述滑杆(201)上固定连接有裁剪板(2)，所述裁剪板(2)上固定连接有圆刀(202)，所述放置块(3)上开设有通孔(301)，所述圆刀(202)滑动连接在通孔(301)内，所述滑杆(201)上固定连接有挡环(2012)，所述滑杆(201)上套接有弹簧(2011)，所述弹簧(2011)的两端分别与挡环(2012)和工作台(1)相抵，所述侧挡板(103)上固定连接有挡块(1031)，所述挡块(1031)与裁剪板(2)相抵，所述工作台(1)上设有电池放置架...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢军文，
申请(专利权)人：深圳市雷欧电源实业有限公司，
类型：新型
国别省市：