一种用于道路桥梁的多功能隔音屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，包括隔音主板，所述隔音主板的下端焊接有连接板，所述隔音主板的下端设有安装板，所述安装板的下外表面均匀焊接有安装固定爪，所述防撞板的左右外表面贯穿通过转轴连接有防撞滚筒，所述防撞板的上端且在所述隔音主板的内部设有接触式传感器,所述隔音主板的上端左右两侧贯穿设有采光口，所述采光口的内部设有钢化玻璃板，所述钢化玻璃板的上端且在所述隔音主板的内部设有直线发电装置，所述隔音主板的上端通过螺纹连接有防尘罩，所述防尘罩的下表面设有碰撞示警灯，所述碰撞示警灯的内部设有蓄电池，减少噪声传播，且当碰撞发生后利用为后续车辆提供安全事故信息。利用为后续车辆提供安全事故信息。利用为后续车辆提供安全事故信息。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁的多功能隔音屏


[0001]本技术涉及隔音屏
，具体领域为一种用于道路桥梁的多功能隔音屏。

技术介绍

[0002]城市交通中噪声污染主要三类即城市道路、城市轨道交通和城市公路方面的噪声，随着城市交通的快速发展，道路交通噪声影响日益增大，为了降低噪声污染，不同类型的隔音屏也越来越多的出现在我们周围，其中城市桥梁隔音屏障的声学和美学标准已经有了很大的发展和完善，对于其类型、结构形式、材料等国内外也做了很多的研究，随着科学技术的发展，隔音屏也越来越多，而且功能也越来越强大，其中城市道路桥梁用隔音屏也较多，但现有的大部分隔音屏只采用了物理隔断的方式进行降噪，降噪效果不佳，同时采光性不好，导致可视路段视线较暗，并且不能有效减轻震动，防止相关碰撞，且当碰撞发生后无法为后续车辆提供安全事故信息。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的大部分隔音屏只采用了物理隔断的方式进行降噪，降噪效果不佳，同时采光性不好，导致可视路段视线较暗，并且不能有效减轻震动，防止相关碰撞，且当碰撞发生后无法为后续车辆提供安全事故信息的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，包括隔音主板，所述隔音主板的前端设有内防腐层，所述内防腐层的后侧且在所述隔音主板的内部设有泡棉层，所述泡棉层的后侧且在所述隔音主板的内部设有支撑骨架，所述隔音主板的后端设有外防腐层，所述外防腐层的前侧且在所述隔音主板的内部设有缓震层，所述隔音主板的下端焊接有连接板，所述连接板的上下表面贯穿均匀设有连接孔，所述隔音主板的下端设有安装板，所述安装板的上下表面贯穿设有安装孔，所述安装板的下外表面均匀焊接有安装固定爪，所述隔音主板的右侧外表面下端设有防撞板，所述防撞板的左右外表面贯穿通过转轴连接有防撞滚筒，所述防撞板的右侧外表面前后端设有反光条，所述防撞板的上端且在所述隔音主板的内部设有接触式传感器,所述隔音主板的上端左右两侧贯穿设有采光口，所述采光口的内部设有钢化玻璃板，所述钢化玻璃板的上端且在所述隔音主板的内部设有直线发电装置，所述隔音主板的上端通过螺纹连接有防尘罩，所述防尘罩的下表面设有碰撞示警灯，所述碰撞示警灯的内部设有蓄电池。
[0005]优选的，所述连接孔与所述安装孔通过螺栓进行适配连接。
[0006]优选的，所述防撞板通过防撞弹簧连接到所述隔音主板的右侧。
[0007]优选的，所述钢化玻璃板通过左右对称设置的缓震弹簧与所述采光口连接。
[0008]优选的，所述直线发电装置包括固定磁铁，所述固定磁铁设置在所述采光口上端且在所述隔音主板内，所述固定磁铁的内部滑动设有切割线圈，所述切割线圈设置在所述
钢化玻璃板的上沿与所述固定磁铁对应的位置。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，采用隔音主板与安装板分离的设计，使得隔音主板的安装更加稳固，并在发生碰撞后能快速的进行更换，减少维护工人的工作量，安装时安装板通过建筑工人浇筑在建筑水泥混凝土内，此后固定在道路桥梁上，碰撞后只更换隔音主板，避免设备的大规模浪费，针对现有的大部分隔音屏只采用了物理隔断的方式进行降噪的，降噪效果不佳的问题，利用缓震层及泡棉层对噪音进行缩减，利用钢化玻璃板增加设备的透光率，使得可视路段视线增亮，利用防撞板防止相关碰撞，且当碰撞发生后利用碰撞示警灯为后续车辆提供安全事故信息。
附图说明
[0010]图1为本技术的主体结构剖视图；
[0011]图2为本技术的主体结构左视剖视图；
[0012]图3为本技术的主体结构安装后示意图；
[0013]图4为本技术的主体结构示意图；
[0014]图5为本技术的直线发电装置结构示意图；
[0015]图中：1
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隔音主板、2
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内防腐层、3
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泡棉层、4
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支撑骨架、5
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外防腐层、6
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缓震层、7
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连接板、8
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连接孔、9
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安装板、10
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安装孔、11
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安装固定爪、12
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防撞板、13
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防撞滚筒、14
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反光条、15
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接触式传感器、16
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采光口、17
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钢化玻璃板、18
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直线发电装置、1801
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固定磁铁、1802
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切割线圈、19
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防尘罩、20
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碰撞警示灯、21
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蓄电池、22
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防撞弹簧、23
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缓震弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，包括隔音主板1，为道路桥梁隔音提供物力隔断，所述隔音主板1的前端设有内防腐层2，延长设备使用寿命，所述内防腐层2的后侧且在所述隔音主板1的内部设有泡棉层3吸音，所述泡棉层3的后侧且在所述隔音主板1的内部设有支撑骨架4，所述隔音主板1的后端设有外防腐层5，所述外防腐层5的前侧且在所述隔音主板1的内部设有缓震层6，减少音波带来的震动，所述隔音主板1的下端焊接有连接板7，所述连接板7的上下表面贯穿均匀设有连接孔8，所述隔音主板1的下端设有安装板9，通过道路桥梁施工时浇筑在水泥混凝土内，所述安装板9的上下表面贯穿设有安装孔10，所述安装板9的下外表面均匀焊接有安装固定爪11，增强安装板9与水泥混凝土的牢固性，所述隔音主板1的右侧外表面下端设有防撞板12，所述防撞板12的左右外表面贯穿通过转轴连接有防撞滚筒13，引导撞击力进行转向，所述防撞板12的右侧外表面前后端设有反光条14，在夜间提示驾驶员前方有隔音屏，所述防撞板12的上端且在所述隔音主板1的内部设有接触式传感器15,感应防撞板12的左右位移，所述隔音主板1的上端左右两侧贯穿设有采光口16，所述采光口16的内部设有钢化玻璃板17，所述钢化玻璃板17的上端且在所述隔音主板1的内部设有直线发电装置18，为碰撞警示灯20
提供的电能，所述隔音主板1的上端通过螺纹连接有防尘罩19，所述防尘罩19的下表面设有碰撞示警灯20，通过接触式传感器15的位移信号，确定事故发生并通过闪烁示警，所述碰撞示警灯20的内部设有蓄电池21，储存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁的多功能隔音屏，包括隔音主板(1)，其特征在于：所述隔音主板(1)的前端设有内防腐层(2)，所述内防腐层(2)的后侧且在所述隔音主板(1)的内部设有泡棉层(3)，所述泡棉层(3)的后侧且在所述隔音主板(1)的内部设有支撑骨架(4)，所述隔音主板(1)的后端设有外防腐层(5)，所述外防腐层(5)的前侧且在所述隔音主板(1)的内部设有缓震层(6)，所述隔音主板(1)的下端焊接有连接板(7)，所述连接板(7)的上下表面贯穿均匀设有连接孔(8)，所述隔音主板(1)的下端设有安装板(9)，所述安装板(9)的上下表面贯穿设有安装孔(10)，所述安装板(9)的下外表面均匀焊接有安装固定爪(11)，所述隔音主板(1)的右侧外表面下端设有防撞板(12)，所述防撞板(12)的左右外表面贯穿通过转轴连接有防撞滚筒(13)，所述防撞板(12)的右侧外表面前后端设有反光条(14)，所述防撞板(12)的上端且在所述隔音主板(1)的内部设有接触式传感器(15),所述隔音主板(1)的上端左右两侧贯穿设有采光口(16)，所述采光口(16)的内部设有钢化玻璃板(17)，所述钢化玻璃板(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉宝，徐永利，卜占新，张实言，王延铭，项九常，
申请(专利权)人：济南金宇公路产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：