一种十字式装配钢结构制造技术

技术编号:28507460 阅读:14 留言:0更新日期:2021-05-19 23:29
本实用新型专利技术提供了一种十字式装配钢结构,涉及钢结构技术领域,上立柱底端开有滑道一,且滑道一内壁顶端中心固定连接有插杆,不需要使用螺栓或焊接的繁琐连接方式来装配钢结构,避免钢结构的装配工作变得繁琐,并且使用相互插接的连接方式相比使用螺栓或焊接的连接方式牢固性更有保障,侧柱的数量为两个,且侧柱分别对称插接在主滑道左右两侧,侧柱内部均开有开口,且开口内壁两侧之间固定连接有若干个支杆,提高侧柱的坚固性,防止侧柱受力时与主滑道的连接段断裂,解决了钢结构的装配工作变得繁琐,且连接后的钢结构牢固性无法保障,侧面的两根钢结构为横向受力,侧面的两根钢结构与直立的钢结构连接时,对连接端的坚固性要求较高的问题。较高的问题。较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种十字式装配钢结构


[0001]本技术涉及一种十字式装配钢结构,特别是涉及钢结构领域。

技术介绍

[0002]现有的十字式装配钢结构,大多使用螺栓或焊接的方式将多根钢结构组装在一起,而不论是采用螺栓还是焊接的连接方式,连接过程中需要重复的步骤均较多,导致钢结构的装配工作变得繁琐,且连接后的钢结构牢固性无法保障,由于十字式的钢结构连接端有四根,侧面的两根钢结构为横向受力,侧面的两根钢结构与直立的钢结构连接时,对连接端的坚固性要求较高,故而,我们提出不需要使用螺栓或焊接的繁琐连接方式来装配钢结构,避免钢结构的装配工作变得繁琐,并且使用相互插接的连接方式相比使用螺栓或焊接的连接方式牢固性更有保障,提高侧柱的坚固性,防止侧柱受力时与主滑道的连接段断裂。

技术实现思路

[0003]为了解决钢结构的装配工作变得繁琐,且连接后的钢结构牢固性无法保障,侧面的两根钢结构为横向受力,侧面的两根钢结构与直立的钢结构连接时,对连接端的坚固性要求较高的问题,本技术的目的是提供一种十字式装配钢结构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种十字式装配钢结构,所述十字式装配钢结构包括:
[0005]上立柱,所述上立柱底端开有滑道一,且滑道一内壁顶端中心固定连接有插杆,所述插杆外壁末端呈环绕固定连接有若干个卡块,且上立柱底面活动连接有下立柱,所述下立柱顶端开有滑道二,且滑道二内壁底端中心开有插口,所述插口内壁顶端呈环绕均匀固定连接有与卡块数量相同的若干个挡块,且插杆插接于插口,所述卡块与挡块卡接,且滑道一与滑道二之间相对应组成有主滑道;
[0006]侧柱,所述侧柱的数量为两个,且侧柱分别对称插接在主滑道左右两侧,所述侧柱内部均开有开口,且开口内壁两侧之间固定连接有若干个支杆,左侧所述侧柱右侧四角均固定连接有定位柱,且右侧所述侧柱左侧四角均开有定位口。
[0007]优选的,所述上立柱与下立柱呈垂直排布,且挡块之间相隔有空间。
[0008]优选的,所述滑道一与滑道二分别纵横交错排布,并卡块与挡块之间相隔的空间相对应,且挡块内侧之间弧度组成圆形,该圆形直径与插杆直径相等。
[0009]优选的,所述卡块随插杆位于插口内部,且插杆与插口转动连接,所述卡块与挡块之间重叠排布。
[0010]优选的,所述主滑道由滑道一与滑道二旋转合并组成,且插杆位于主滑道内部,所述侧柱分别位于插杆左右两侧,且侧柱、上立柱以及下立柱之间组成十字形。
[0011]优选的,所述定位柱分别穿插进主滑道上下两端且分别位于插杆左右两侧,且定位柱均插接于定位口。
[0012]与现有技术相比,本技术实现的有益效果:
[0013]当上立柱与下立柱转动到垂直状态后,插杆无法再从插口中拔出,上立柱与下立柱保持连接状态,使用者使用较简单的方式即可组装好主要的立柱结构,通过定位柱与定位口让侧柱之间进行连接,加强侧柱与上立柱以及下立柱之间的连接性,不需要使用螺栓或焊接的繁琐连接方式来装配钢结构,避免钢结构的装配工作变得繁琐,并且使用相互插接的连接方式相比使用螺栓或焊接的连接方式牢固性更有保障。
[0014]加上侧柱与主滑道的连接位置设置有多根支杆结构,提高侧柱的坚固性,防止侧柱受力时与主滑道的连接段断裂。
附图说明
[0015]以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术:
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的下立柱结构示意图;
[0018]图3为本技术的下立柱结构顶面示意图;
[0019]图4为本技术的侧柱结构示意图;
[0020]图5为本技术的装配示意图。
[0021]图中结构:上立柱1、滑道一101、插杆2、卡块201、下立柱3、滑道二301、插口302、挡块303、侧柱4、开口401、支杆402、定位柱403、定位口404、主滑道5。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0023]请参阅图1至图4,须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]如图1

图3所示,一种十字式装配钢结构,所述十字式装配钢结构包括:
[0025]上立柱1,所述上立柱1底端开有滑道一101,且滑道一101内壁顶端中心固定连接有插杆2,所述插杆2外壁末端呈环绕固定连接有若干个卡块201,且上立柱1底面活动连接有下立柱3,所述下立柱3顶端开有滑道二301,且滑道二301内壁底端中心开有插口302,所述插口302内壁顶端呈环绕均匀固定连接有与卡块201数量相同的若干个挡块303,且插杆2插接于插口302,所述卡块201与挡块303卡接,且滑道一101与滑道二301之间相对应组成有主滑道5,使用者在装配钢结构时,所述上立柱1与下立柱3呈垂直排布,且挡块303之间相隔有空间,先将上立柱1和下立柱3拿起,且滑道一101与滑道二301相对,所述滑道一101与滑道二301分别纵横交错排布,并卡块201与挡块303之间相隔的空间相对应,且挡块303内侧之间弧度组成圆形,该圆形直径与插杆2直径相等,调整上立柱1和下立柱3的位置,让滑道
一101与滑道二301呈十字交叉,接着使用者将上立柱1向下移动,所述卡块201随插杆2位于插口302内部,且插杆2与插口302转动连接,所述卡块201与挡块303之间重叠排布,插杆2进入到插口302中,此时的卡块201与挡块303相互交错,且卡块201位于挡块303之间相隔空间的正上方,所以卡块201有空间可以进入到插口302中,插杆2的末端插入到插口302中,插口302的深度为3cm

5cm,插杆2插入到插口302最深部时,可将上立柱1旋转,把上立柱1旋转到与下立柱3呈垂直的状态,上立柱1与下立柱3可组成一根完整的立柱,同时插杆2与插口302转动连接,当上立柱1与下立柱3转动到垂直状态后,卡块201跟随插杆2转动,卡块201此时会位于挡块303正下方,并卡块201与挡块303呈重叠排布,插杆2无法再从插口302中拔出,上立柱1与下立柱3保持连接状态,使用者使用较简单的方式即可组装好主要的立柱结构;
[0026]如图1、图2和图4所示,侧柱4,所述侧柱4的数量本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种十字式装配钢结构,其特征在于,所述十字式装配钢结构包括:上立柱(1),所述上立柱(1)底端开有滑道一(101),且滑道一(101)内壁顶端中心固定连接有插杆(2),所述插杆(2)外壁末端呈环绕固定连接有若干个卡块(201),且上立柱(1)底面活动连接有下立柱(3),所述下立柱(3)顶端开有滑道二(301),且滑道二(301)内壁底端中心开有插口(302),所述插口(302)内壁顶端呈环绕均匀固定连接有与卡块(201)数量相同的若干个挡块(303),且插杆(2)插接于插口(302),所述卡块(201)与挡块(303)卡接,且滑道一(101)与滑道二(301)之间相对应组成有主滑道(5);侧柱(4),所述侧柱(4)的数量为两个,且侧柱(4)分别对称插接在主滑道(5)左右两侧,所述侧柱(4)内部均开有开口(401),且开口(401)内壁两侧之间固定连接有若干个支杆(402),左侧所述侧柱(4)右侧四角均固定连接有定位柱(403),且右侧所述侧柱(4)左侧四角均开有定位口(404)。2.根据权利要求1所述的一种十字式装配...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:杭州萧山新欣钢构有限公司
类型:新型
国别省市:

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