一种市政工程道路修建用钻机制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政工程道路修建用钻机，属于市政施工技术领域，该市政工程道路修建用钻机包括顶板和保护箱，保护箱位于顶板的上端，保护箱的前后两端均固定连接有滑块，顶板的下端固定连接有滑动箱，顶板和滑动箱内均设置有两个滑道，两个滑块和两个滑道相匹配，保护箱的内壁之间固定连接有电机，电机与外部电源电连接，电机的输出端固定连接有钻头，钻头的下端贯穿至滑动箱的下侧，顶板的下端固定连接有四个支撑杆，四个支撑杆的下端固定连接有两个平整板，两个平整板的上内壁均通过转轴转动连接有多个第一连接杆，旨在解决现有技术中的钻孔过程中钻机容易发生倾斜，影响道路后续的修建，需要进行手持施工，造成劳动消耗量大的问题。消耗量大的问题。消耗量大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路修建用钻机


[0001]本技术属于市政施工
，具体涉及一种市政工程道路修建用钻机。

技术介绍

[0002]在现有技术中，钻机广泛用于探矿、铁路、公路、桥梁、水利水电、隧道、水井、锚杆、小口径金刚石岩心绳索取芯钻探、工民建、工程地质勘探、地源热钻孔、煤层气钻探，防突钻机等的钻进，由于岩土钻掘工程的目的与施工对象各异，因而钻机种类较多。钻机可按用途分类，如岩心钻机、石油钻机、水文地质调查与水井钻机、工程地质勘查钻机、坑道钻机及工程施工钻机等。
[0003]市政工程道路修建所采用的是工程施工钻机，一般的道路钻机都是便携的，在施工时需要施工人员手持钻机进行施工，但是施工人员手持钻机进行施工时容易导致孔洞发生倾斜，从而影响道路后续的修建，因此还存在钻孔过程中钻机容易发生倾斜，影响道路后续的修建，需要进行手持施工，造成劳动消耗量大的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程道路修建用钻机，旨在解决现有技术中的钻孔过程中钻机容易发生倾斜，影响道路后续的修建，需要进行手持施工，造成劳动消耗量大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政工程道路修建用钻机，包括顶板和保护箱，所述保护箱位于顶板的上端，所述保护箱的前后两端均固定连接有滑块，所述顶板的下端固定连接有滑动箱，所述顶板和滑动箱内均设置有两个滑道，两个所述滑块和两个滑道相匹配，所述保护箱的内壁之间固定连接有电机，所述电机与外部电源电连接，所述电机的输出端固定连接有钻头，所述钻头的下端贯穿至滑动箱的下侧，所述顶板的下端固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆的下端固定连接有两个平整板，两个所述平整板的上内壁均通过转轴转动连接有多个第一连接杆，多个所述第一连接杆的下端均通过转轴转动连接有一组第二连接杆，且每组第二连接杆为两个，每组所述第二连接杆相靠近的一端均固定连接有固定板，多个所述固定板的上端均固定连接有弹簧，多个所述弹簧的上端分别与两个所述平整板的上内壁固定连接，每组所述第二连接杆相远离的一端均通过转轴转动连接有一组转轮，多组所述转轮分别与两个平整板的下内壁滑动连接，两个所述平整板的左右两侧均设置有两组移动机构。
[0007]为了使得能够将整个钻机推动至需要钻孔的位置，作为本技术一种优选的方案，每组所述移动机构包括滑管和液压气缸，所述液压气缸与外部电源电连接，所述滑管的下端滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端固定连接有万向轮，所述液压气缸固定于滑管的上端，且液压气缸的液压端贯穿至滑管的内部并与滑杆的上端固定连接。
[0008]为了避免在转轮发生偏移，作为本技术一种优选的方案，两个所述平整板的下内壁均固定连接有限位条，两个所述限位条分别位于每组的两个转轮之间。
[0009]为了使得保护箱的放置更加的稳定，作为本技术一种优选的方案，所述顶板的上端开凿有卡槽，所述卡槽与滑块相匹配。
[0010]为了使得能够更好的将保护箱从滑动箱内进行拿出，作为本技术一种优选的方案，所述保护箱的上端固定连接有提手。
[0011]为了使得整个钻机的移动更加方便，作为本技术一种优选的方案，所述顶板的右端固定连接有两个推动把手。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过推动把手与万向轮将整个钻机推动至需要钻孔的位置，使钻头与钻孔点对应，然后通过电源启动四个液压气缸，使四个液压气缸带动四个滑杆分别向四个滑管内滑动，使四个万向轮远离地面然后停止四个液压气缸，平整板的下部为橡胶材质，平整板的上部为固定的硬板材质，同时平整板的下端会与地面接触，当地面为不平整状态，地面的凸起会将平整板下部的部分位置顶起，然后被顶起处的转轮通过第一连接杆和第二连接杆之间的配合进行滑动，同时会将弹簧进行压缩，从而使整个钻机设备能够与地面契合，钻头在进行钻孔时能够垂直向下进行钻孔，使钻孔的效果更好，整个钻机设备能够适用于不同的地面情况，钻机在钻孔的过程中更加稳定，平整板与地面接触时不会导致平整板的上部与下部完全压缩，通过平整板使整个钻机设备能够平整的放在凹凸地面上，向上提起保护箱，使滑块从卡槽内拿出，然后转动保护箱，使滑块与滑道对应，然后将保护箱插入滑动箱内，使滑块与滑道对应向下滑动，同时保护箱在滑动箱内向下滑动，同时钻头会也地面接触，然后通过外部电源启动电机，使电机带动钻头进行向下钻孔，钻头在向下钻孔的过程中，通过滑块在滑道内的滑动，使保护箱和电机跟随钻头向下移动进行钻孔，钻孔过程中不需要人为的对钻机进行扶持，使钻孔更加的方便，同时通过滑块与滑道的垂直滑动，避免了钻孔过程中发生倾斜，打孔完成后通过提手将保护箱向上提出，同时会将钻头从钻好的孔内提出，然后转动保护箱，使滑块与卡槽对应，然后将滑块卡在卡槽内，同时使钻头远离地面，然后通过液压气缸将滑杆向下压，使万向轮与地面接触，同时平整板的下端会远离地面，然后通过推动把手与万向轮的配合将整个钻机设备推到指定位置，本方案中的钻机钻孔效果好，钻孔过程中不需要人工扶持，使钻孔更加的方便，而且能够适用于一些凹凸路面，能够防止在钻孔过程中发生倾斜。
[0014]2、通过万向轮能够将整个钻机推动至需要钻孔的位置，使钻头与钻孔点对应，万向轮能够使整个钻机的移动更加方便，通过滑杆能够实现万向轮的收缩，使平整板能够更好的与地面接触，当平整板与地面接触后，四个万向轮也可以通过液压气缸进行调节与地面进行接触，从而增大整个钻机的稳定性，限位条能够限制转轮的滑动，避免在转轮发生偏移，卡槽更够使保护箱的放置更加的稳定，提手能够更好的将保护箱从滑动箱内进行拿出，推动把手使整个钻机的移动更加方便。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的立面图；
[0017]图2为本技术中的部分结构剖视图；
[0018]图3为本技术中图1的A处放大图。
[0019]图中：1-顶板；2-保护箱；3-滑块；4-滑道；5-滑动箱；6-钻头；7-支撑杆；8-平整板；9-第一连接杆；10-第二连接杆；11-固定板；12-弹簧；13-转轮；14-滑管；141-滑杆；142-万向轮；15-液压气缸；16-电机；17-推动把手；18-限位条；19-卡槽；20-提手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：
[0023]一种市政工程道路修建用钻机，包括顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路修建用钻机，包括顶板(1)和保护箱(2)，其特征在于：所述保护箱(2)位于顶板(1)的上端，所述保护箱(2)的前后两端均固定连接有滑块(3)，所述顶板(1)的下端固定连接有滑动箱(5)，所述顶板(1)和滑动箱(5)内均设置有两个滑道(4)，两个所述滑块(3)和两个滑道(4)相匹配，所述保护箱(2)的内壁之间固定连接有电机(16)，所述电机(16)与外部电源电连接，所述电机(16)的输出端固定连接有钻头(6)，所述钻头(6)的下端贯穿至滑动箱(5)的下侧，所述顶板(1)的下端固定连接有四个支撑杆(7)，四个所述支撑杆(7)的下端固定连接有两个平整板(8)，两个所述平整板(8)的上内壁均通过转轴转动连接有多个第一连接杆(9)，多个所述第一连接杆(9)的下端均通过转轴转动连接有一组第二连接杆(10)，且每组第二连接杆(10)为两个，每组所述第二连接杆(10)相靠近的一端均固定连接有固定板(11)，多个所述固定板(11)的上端均固定连接有弹簧(12)，多个所述弹簧(12)的上端分别与两个所述平整板(8)的上内壁固定连接，每组所述第二连接杆(10)相远离的一端均通过转轴转动连接有一组转轮(13)，多组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽妮，林灿杰，林清彪，林灿桂，罗晓贤，林奕霞，钟星富，李柏，龚灵明，邓宏波，于恩珍，黄建文，黎瑞新，谢江东，赵伟鸿，
申请(专利权)人：广东一中建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：