一种船舶传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种船舶传动装置，装置包括底座、换向组件及动力组件，动力组件包括转轴结构、滑环结构及推进器，转轴结构包括空心转轴，换向组件与转轴结构啮合连接，装置还包括若干导线，导线穿过空心转轴连接推进器，换向组件通过空心转轴带动推进器转动实现船体的全向移动，底座固定在船体上。上述船舶传动装置，通过换向组件啮合连接动力组件，从而通过带动空心转轴全向传动带动推进器转动，实现船体的全向移动，通过将导线设于空心转轴内，避免了导线与传动设备绕线打结的情况，解决了现有技术中复杂水域无法通过推进器反转实现船体全方位移动，或者通过推进器反转使船体全方位移动，需要转动船体，致使船体全方位移动效率低的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶传动装置


[0001]本专利技术涉及船体传动
，特别涉及一种船舶传动装置。

技术介绍

[0002]随着船只发挥功能的领域的越来越多，也对船只的机动性有较高要求，比如：水底管道、电缆、光纤等巡检；下水道巡检；码头助推船等复杂的环境，均对船只的机动性有较高要求。
[0003]对于环境监测、水利、水文、水面查勘、水下测绘等领域，遇到环境狭窄、水面障碍物多、水草等可能缠绕推进器的漂浮物多的复杂水域时，普通船只的航行效率极低，甚至无法正常航行。
[0004]现有技术中，一般将推进器设于船体的尾端，通过推进器正转或反转实现船只的前行或倒车，当船体需要移位时，往往需要旋转船体，利用船头导向，从而实现移位，当复杂水域无法结合推进器的顺转及反转，实现船体全方位移动，或者借用其他辅助动力平移船体，效率很低，速度很慢时，急需一种既能保持推进器正转、又不需要船体掉头且全向移动效率高的船体全向移动解决方案。
[0005]比如，船体在复杂水域航行时，以河北白洋淀水域环境为例，传统的推进器与船舵结合的结构，在狭小、水草等漂浮物多的水道中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶传动装置，其特征在于，所述装置包括底座、设于所述底座上的换向组件以及穿设在所述底座上且一端与所述换向组件啮合连接的动力组件，所述动力组件包括穿设在所述底座上的转轴结构、设于所述转轴结构的一端且与所述底座固定连接的滑环结构以及设于所述转轴结构另一端的推进器，所述转轴结构包括穿设在所述底座上的空心转轴，所述换向组件与所述转轴结构啮合连接带动所述空心转轴全向转动，所述装置还包括若干导线，所述导线经所述滑环结构后穿过所述空心转轴连接所述推进器，所述换向组件通过所述空心转轴带动所述推进器转动实现船体的全向移动，所述底座固定在所述船体上。2.根据权利要求1所述的船舶传动装置，其特征在于，所述换向组件包括舵机及与所述舵机活动连接的舵机齿轮，所述舵机设于所述底座内，所述转轴结构还包括转轴齿轮，所述转轴齿轮套设在所述空心转轴上且与所述空心转轴固定连接，所述舵机齿轮与所述转轴齿轮啮合连接带动所述空心转轴全向转动。3.根据权利要求1所述的船舶传动装置，其特征在于，所述装置还包括设于所述底座内的防水组件，所述空心转轴穿过所述防水组件与所述底座后与所述底座可转动连接。4.根据权利要求1所述的船舶传动装置，其特征在于，所述滑环结构包括导电滑环及套设在所述导电滑环上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁名轩，陈叶舟，陈勃，熊佳茵，
申请(专利权)人：深圳市水灵造物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：