【技术实现步骤摘要】
一种用于SOFC系统的高调节比燃烧集成装置
[0001]本专利技术涉及固体氧化物电池
,具体是一种用于SOFC系统的高调节比燃烧集成装置。
技术介绍
[0002]在所有的燃料电池中,固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,简称SOFC)的工作温度最高,属于高温燃料电池。近些年来,分布式电站由于其成本低、可维护性高等优点已经渐渐成为世界能源供应的重要组成部分。由于SOFC发电的排气有很高的温度,具有较高的利用价值,可以提供天然气重整所需热量,也可以用来生产蒸汽,更可以和燃气轮机组成联合循环,非常适用于分布式发电。
[0003]在SOFC系统中需要配置燃烧器,一是作为系统启动的加热器用来对系统进行升温,二是当系统正常工作后,作为排除尾气的燃尽装置,充分利用残余燃料的热值能量,也同时作为处理尾气的环保装置,使得最终的尾气达标排放。
[0004]由于SOFC中残余燃料和空气的流量并不稳定,进入燃烧器的燃料与空气的流量波动、热值波动对系统运行稳定性的影响,目前为止一直没有得到有效彻底的解决 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于SOFC系统的高调节比燃烧集成装置,其特征在于,包括由外向内依次嵌套设置的热风旋流混合器、火焰长度控制器和内燃烧器;所述热风旋流混合器包括第一筒体,所述第一筒体的头端具有开口、末端封闭,所述第一筒体的筒壁上设置有空气入口;所述火焰长度控制器包括第二筒体,所述第二筒体的头端具有开口、末端封闭,所述第二筒体的筒壁上设置有多个第一控风孔,所述第二筒体与第一筒体之间形成第一空气通道;所述内燃烧器包括第三筒体,所述第三筒体的头端具有开口、末端具有与燃料入口相连通的开口,所述第三筒体的筒壁上设置有多个第二控风孔,所述第三筒体与所述第二筒体之间形成第二空气通道,所述第三筒体的内部形成燃气和空气混合通道;还提供一电池空气导入管路,其用于将SOFC系统电池阴极侧排出的空气导入到所述空气入口;还提供一外部燃料支路,其用于将外部燃料供给到所述燃料入口;还提供一电池尾气燃料支路,其用于将SOFC系统电池阳极侧排出的尾气供给到所述燃料入口;还包括用于建立火焰的自动点火装置、用于监控火焰是否存在的火焰检测单元、用于检测腔内流体温度的温度监控单元以及主控制器,所述自动点火装置的点火端位于所述内燃烧器内,所述主控制器与所述自动点火装置、火焰检测单元、温度监控单元信号连接,所述主控制器接收所述火焰检测单元检测的火焰有无信号、以及温度监控单元检测的温度值数据,处理后发出控制所述自动点火装置动作的指令信号。2.根据权利要求1所述的用于SOFC系统的高调节比燃烧集成装置,其特征在于,以进入所述第一筒体筒壁上空气入口的总空气量为Q,则,进入到所述第一空气通道内的空气量Q1=60%Q
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75%Q;进入到所述第二空气通道内的空气量Q2=20%Q
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30%Q;进入到所述内燃烧器内的空气量Q3=5%Q
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10%Q。3.根据权利要求1所述的用于SOFC系统的高调节比燃烧集成装置,其特征在于,所述热风旋流混合器、火焰长度控制器、内燃烧器的根部基本平齐,以所述热风旋流混合器的内腔轴向深度为L,则,所述火焰长度控制器的轴向深度L1=50%L
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70%L,所述内燃...
【专利技术属性】
技术研发人员:任转波,阮西科,代森伟,孙仁权,李卫红,
申请(专利权)人:安德森热能科技苏州有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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