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一种多气缸回转式膨胀压缩两用机制造技术

技术编号:28492377 阅读:24 留言:0更新日期:2021-05-19 22:18
一种多气缸回转式膨胀压缩两用机,包括机壳、转子、气缸、滑板、隔板、轴承和机械密封等结构,机壳内同轴布置气缸,向下偏心布置转子,沿转子工作段均匀分布若干个膨胀或压缩腔室,转子工作段上对应于每个腔室的矩形槽按等分相位设置,转子通过在矩形槽内的滑板驱动气缸随转,各腔室采用中间隔板或端封板分隔,气缸套装在气缸轴承内;在转子的中心孔内设有带长圆形孔排的高压进排气分配总管,在特定角度通过转子上的高压进排气孔排与气缸高压侧腔室相通;本发明专利技术可作为压缩机或膨胀机使用,各零部件之间相对速度差较小,摩擦损失较小,具有效率高、流量和压力较平稳、适合于大中型机组、成本较低等优点。本较低等优点。本较低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多气缸回转式膨胀压缩两用机


[0001]本专利技术涉及膨胀压缩两用机
,尤其涉及一种多气缸回转式膨胀压缩两用机。

技术介绍

[0002]间断发电的太阳能、风能等可再生能源和用电需求不匹配的矛盾要求配套发展蓄能装置系统,由于抽水蓄能电站受地质条件限制,压缩空气储能系统是一种应用前景广阔的方案。其中,膨胀机和压缩机是压缩空气储能系统的关键设备,尤其是高压比的机组。透平式膨胀机或压缩机适合于容积流量较大的场合,且其结构较复杂,制造难度较大。活塞式膨胀机或压缩机有不平衡质量,影响其运行的平稳性和效率,其他形式的容积式膨胀机或压缩机的压比都比较小。
[0003]CN1323243C的对比文件中公开了一种同步回转式压缩机,该压缩机压比很大,且能够大大降低滑板与气缸的相对速度和摩擦损失,但其只有一个滑板、一个工作段,单个气缸存在压力、流量和扭矩脉动以及单机功率较小的缺点,高压进排气的过程是间断不连续的,效能较低,流量和压力脉动大,并且以出口压力阀来控制出口压力,因此该装置只能用于压缩机而无法用于膨胀机。
专利技术内容
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多气缸回转式膨胀压缩两用机,包括带底座的机壳(1)、气缸(2)、转子(3)、滑板(4),所述气缸(2)通过气缸轴承(5)同轴布置在所述机壳(1)内,所述转子(3)通过转子轴承(6)偏心布置在气缸(2)内,气缸(2)内壁与转子(3)外壁之间相内切,气缸(2)和转子(3)之间形成一月牙形腔室(7),沿转子(3)外壁径向开设有一矩形槽(301),所述滑板(4)一端设置在所述矩形槽(301)内,另一端固定在气缸(2)的内壁上,滑板(4)将所述腔室(7)分隔为两部分,当转子(3)和气缸(2)同步旋转时,滑板(4)沿矩形槽(301)滑动;其特征在于:在转子(3)的中心孔(302)固定设置有高压总管(8),所述高压总管(8)上均匀分布设置有若干高压分配孔(801),转子(3)沿径向设置有与所述高压分配孔(801)相对应的高压进排气孔排(303),在所述气缸(2)壁上均匀分布设置有若干低压进排气孔排(201),且高压进排气孔排(303)和低压进排气孔排(201)分别设置在靠近所述滑板(4)的两侧,高压进排气孔排(303)所在的一侧腔室为高压腔室(701),低压进排气孔排(201)所在的一侧腔室为低压腔室(702),当高压进排气孔排(303)随着转子(3)转动到与高压分配孔(801)重合时,高压总管(8)与所述高压腔室(701)相连通,所述机壳(1)上还设置有低压进出口管(101),所述低压进出口管(101)与低压总管(102)相连通。2.根据权利要求1所述一种多气缸回转式膨胀压缩两用机,其特征在于:在所述转子(3)两端设置有端封板(10),在转子(3)上两块所述端封板(10)之间设置有若干中间隔板(9),所述气缸(2)沿轴向被所述中间隔板(9)和端封板(10)分隔为若干个长度相同的子工作段,中间隔板(9)和端封板(10)随转子(3)同步旋转,根据子工作段的数量,每个所述子工作段内,所述矩形槽(301)和滑板(4)按等分的扇形角沿圆周呈不同的相位角分布,实现总体连续的高压进排气过程。3.根据权利要求2所述一种多气缸回转式膨胀压缩两用机,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈亚平蒋芸慧顾花朵吴嘉峰
申请(专利权)人:东南大学
类型:发明
国别省市:

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