本发明专利技术公开了一种城市智慧旅游服务装置，包括传动辊、运输架、第一运输带、第二运输带、清理装置、传动装置、转向装置；所述清理装置包括两个第一伸缩杆、分别设于所述两个第一伸缩杆上的两个支撑架、分别设于所述两个支撑架上的两个第一传动轮、设于所述两个第一传动轮一侧的驱动杆、套设于所述驱动杆两端且分别与所述两个第一传动轮相连的两个传动带、分别设于所述两个第一传动轮一侧的两个驱动轮、用于连接所述两个支撑架的导向杆、用于连接所述两个支撑架的导向条、设于所述驱动杆和所述导向杆上的移动块、设于所述移动块上的清理盘、设于所述清理盘上的多个轮齿、设于所述清理盘上的多个清理件、设于所述连接条上的多个齿板。设于所述连接条上的多个齿板。设于所述连接条上的多个齿板。
【技术实现步骤摘要】
一种城市智慧旅游服务装置
[0001]本专利技术属于安检设备领域，尤其是涉及一种城市智慧旅游服务装置。
技术介绍
[0002]在当前社会中，城市旅游是人们假日以及娱乐项目中的重要一环，而人们在去到各个不同的城市进行旅游时，对行人的携带物品通过安检设备进行检查是每个城市及旅游地点都需要的，但是现有的安检设备在长时间使用后很难对其进行清理，导致了安检设备使用了长时候后会出现使用表面具有大量污渍或灰尘的情况，进而导致了行人行李包裹沾上污渍的情况，不利于安检设备的长时间使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种可自动清理、便于设备长时间使用的城市智慧旅游服务装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种城市智慧旅游服务装置，包括两个传动辊、分别设于所述两个传动辊上的多个运输架、套设于所述两个传动辊上的第一运输带、套设于所述第一运输带上的第二运输带、设于所述第二运输带下方的清理装置、设于所述清理装置一侧的传动装置、设于所述清理装置上的转向装置；所述清理装置包括设于所述第二运输带底部的两个第一伸缩杆、分别设于所述两个第一伸缩杆上的两个支撑架、分别设于所述两个支撑架上的两个第一传动轮、设于所述两个第一传动轮一侧的驱动杆、套设于所述驱动杆两端且分别与所述两个第一传动轮相连的两个传动带、分别设于所述两个第一传动轮一侧的两个驱动轮、用于连接所述两个支撑架的导向杆、用于连接所述两个支撑架的导向条、设于所述驱动杆和所述导向杆上的移动块、设于所述移动块上的清理盘、设于所述清理盘上的多个轮齿、设于所述清理盘上的多个清理件、设于所述连接条上的多个齿板；所述两个传动辊可相对于所述运输架进行转动，所述第一传动轮可相对于所述支撑架进行转动，所述驱动杆可相对于所述支撑架进行转动，所述移动块可相对于所述导向杆进行移动，所述移动块和所述驱动杆通过螺纹连接，所述清理盘可相对于所述移动块进行转动，所述轮齿和所述齿板呈配合设置，所述多个清理件沿清理盘的圆周方向呈均匀分布，所述驱动杆上设置有正、反螺纹，所述正反螺纹呈交错设置，便于后续调节移动块的移动方向。
[0005]本专利技术通过清理件的设置，当需要对第二运输带进行清理时，伸长第一伸缩杆带动支撑架向上移动，随后驱动轮接触到第二运输带的底部表面位置，并在第二运输带转动的过程中带动驱动轮进行转动，使得驱动轮通过第一传动轮和传动带传动作用带动驱动杆进行转动，当驱动杆转动时，移动块通过和驱动杆之间的螺纹连接以及和导向杆之间的可移动连接，使得移动块沿着导向杆进行移动，同时在移动块移动的过程中通过轮齿和齿板的配合作用，使得清理盘相对于移动块进行转动，进而使得清理盘上的清理件对第二运输带的底部表面进行移动及转动的同步清理，增加了清理件对第二运输带的清理效果，同时
通过清理件对第二运输带的清理，避免了第二运输带在长时间的使用后出现污渍和灰尘大量残留在第二运输带上的情况，进而避免了行人的行李包裹被沾上污渍的情况，增加了设备使用时的效果，提高了设备的使用寿命；通过第一运输带和第二运输带的设置，当第二运输带使用时间过长需要更换时，可以将第二运输带从第一运输带上取下，同时在安装新的第二运输带时，可以通过第一运输带的形状来帮助第二运输带进行安装，方便了第二运输带的安装过程。
[0006]所述传动装置还包括用于连接所述两个支撑架的传动管、设于所述传动管两端的两个气腔、分别设于所述两个驱动轮上的多个传动组件；所述传动组件包括设于所述气腔上的第一进气孔、设于所述驱动轮上的第二进气孔、设于所述第二进气孔上的第二伸缩杆、设于所述驱动轮上的凹槽、用于连接所述第二伸缩杆和所述凹槽的第一弹性件、设于所述第二伸缩杆上的驱动块、设于所述驱动块上的驱动件；所述传动管穿设于所述两个驱动轮和所述两个第一传动轮上，所述驱动轮可相对于所述传动管进行转动，所述第一传动轮可相对于所述传动管进行转动，所述气腔呈环形结构设置，所述多个传动组件结构相同且呈对称设置，所述第一进气孔和所述第二进气孔呈配合设置，所述驱动块可相对于所述凹槽进行移动，所述驱动块的一侧呈弧形结构设置，所述驱动件的一侧呈弧形结构设置；通过驱动件的设置，当驱动轮需要向上移动并和第二运输带相互接触时，气腔内的气体会被挤压并进入到第一进气孔及第二进气孔内，随后通过气体推动第二伸缩杆进行移动，使得第二伸缩杆带动驱动块沿着凹槽进行移动，进而使得驱动件在驱动块的带动下移动至驱动轮的表面处，随后当驱动轮和第二运输带相互接触时，可以通过驱动件增加驱动轮和第二运输带之间的摩擦力，避免了第二运输带上的灰尘或污渍过多而导致的驱动轮和第二运输带之间出现打滑的情况，增加了驱动轮使用时的稳定性。
[0007]所述传动组件还包括设于所述驱动轮两侧的两个转动挡板、分别设于所述两个转动挡板上的两个立板、分别用于连接所述两个立板和所述第二伸缩杆的两个第一连接线；所述转动挡板可相对于所述驱动轮进行转动，所述转动挡板内设有扭簧，所述扭簧一端连接于所述驱动轮上，所述扭簧另一端连接于所述转动挡板上，所述第一连接线穿设于所述驱动轮上，所述第一连接线可相对于所述驱动轮进行移动；通过转动挡板的设置，当第二伸缩杆带动驱动块进行移动时，第二伸缩杆会拉动第一连接线，进而通过第一连接线和立板之间的连接，使得第一连接线拉动转动挡板进行转动，进而使得驱动件可以从凹槽处露出并接触到第二运输带，增加了驱动件使用时的稳定性，同时在驱动件不使用时，两个转动挡板会挡住凹槽的位置，使得灰尘等无法案进入到凹槽内，避免了灰尘进入到凹槽内并堆积在驱动件上而导致的驱动件上灰尘过多并减少摩擦力的情况，增加了驱动件使用时的效果。
[0008]所述传动装置还包括设于所述传动管上的开槽、设于所述传动管内的第一推气杆、设于所述传动管内的第二推气杆、分别设于所述第一推气杆和所述第二推气杆上的两个推块、分别设于所述第一推气杆和所述第二推气杆一端的两个第二弹性件、分别设于所述两个推块上的两个转动杆、用于连接所述两个转动杆的转动轴、设于所述转动轴上的转动架、设于所述转动架上的转动轮、用于连接所述转动架和所述传动管的两个第三伸缩杆；所述第一推气杆可相对于所述传动管进行移动，所述第二推气杆可相对于所述传动管进行移动，所述推块可相对于所述开槽进行移动，所述转动杆可相对于所述推块进行转动，所述
转动杆可相对于所述转动轴进行转动，所述转动轮可相对于所述转动架进行转动；通过第一推气杆和第二推气杆的设置，当传动管向上移动时，转动轮会先接触到第二运输带的位置，随后在传动管进行上升的过程中，转动轮一边沿着转动架进行转动一边减小和传动管之间的距离，在转动轮和传动管之间的距离减小的过程中，两个转动杆推动两个推块沿着开槽进行移动，并带动第一推气杆和第二推气杆沿着传动管进行移动，使得传动管以及气腔内的气体在第一推气杆和第二推气杆的推动下进入到第一进气孔和第二进气孔内，进而使得转动轮可以控制驱动件的使用，增加了驱动件使用时的同步性，避免了驱动轮和第二运输带接触时驱动件还未伸出凹槽的情况，增加了设备使用时的稳定性；通过第三伸缩杆的设置，当转动轮和传动管之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市智慧旅游服务装置，包括两个传动辊(1)、分别设于所述两个传动辊上的多个运输架(11)、套设于所述两个传动辊上的第一运输带(12)、套设于所述第一运输带上的第二运输带(13)、设于所述第二运输带下方的清理装置(2)、设于所述清理装置一侧的传动装置(3)、设于所述清理装置上的转向装置(4)；其特征在于：所述清理装置(2)包括设于所述第二运输带底部的两个第一伸缩杆(21)、分别设于所述两个第一伸缩杆上的两个支撑架(22)、分别设于所述两个支撑架上的两个第一传动轮(23)、设于所述两个第一传动轮一侧的驱动杆(24)、套设于所述驱动杆两端且分别与所述两个第一传动轮相连的两个传动带(25)、分别设于所述两个第一传动轮一侧的两个驱动轮(26)、用于连接所述两个支撑架的导向杆(27)、用于连接所述两个支撑架的导向条(28)、设于所述驱动杆和所述导向杆上的移动块(29)、设于所述移动块上的清理盘(20)、设于所述清理盘上的多个轮齿(201)、设于所述清理盘上的多个清理件(202)、设于所述连接条上的多个齿板(203)；所述两个传动辊可相对于所述运输架进行转动，所述第一传动轮可相对于所述支撑架进行转动，所述驱动杆可相对于所述支撑架进行转动，所述移动块可相对于所述导向杆进行移动，所述移动块和所述驱动杆通过螺纹连接，所述清理盘可相对于所述移动块进行转动，所述轮齿和所述齿板呈配合设置，所述多个清理件沿清理盘的圆周方向呈均匀分布。2.根据权利要求1所述的城市智慧旅游服务装置，其特征在于：所述传动装置(3)还包括用于连接所述两个支撑架的传动管(31)、设于所述传动管两端的两个气腔(32)、分别设于所述两个驱动轮上的多个传动组件；所述传动组件包括设于所述气腔上的第一进气孔(33)、设于所述驱动轮上的第二进气孔(34)、设于所述第二进气孔上的第二伸缩杆(35)、设于所述驱动轮上的凹槽(36)、用于连接所述第二伸缩杆和所述凹槽的第一弹性件(37)、设于所述第二伸缩杆上的驱动块(38)、设于所述驱动块上的驱动件(39)；所述传动管穿设于所述两个驱动轮和所述两个第一传动轮上，所述驱动轮可相对于所述传动管进行转动，所述第一传动轮可相对于所述传动管进行转动，所述气腔呈环形结构设置，所述多个传动组件结构相同且呈对称设置，所述第一进气孔和所述第二进气孔呈配合设置，所述驱动块可相对于所述凹槽进行移动，所述驱动块的一侧呈弧形结构设置，所述驱动件的一侧呈弧形结构设置。3.根据权利要求2所述的城市智慧旅游服务装置，其特征在于：所述传动组件还包括设于所述驱动轮两侧的两个转动挡板(30)、分别设于所述两个转动挡板上的两个立板(301)、分别用于连接所述两个立板和所述第二伸缩杆的两个第一连接线(302)；所述转动挡板可相对于所述驱动轮进行转动，所述转动挡板内设有扭簧，所述扭簧一端连接于所述驱动轮上，所述扭簧另一端连接于所述转动挡板上，所述第一连接线穿设于所述驱动轮上，所述第一连接线可相对于所述驱动轮进行移动。4.根据权利要求2所述的城市智慧旅游服务装置，其特征在于：所述传动装置(3)还包括设于所述传动管上的开槽(303)、设于所述传动管内的第一推气杆(304)、设于所述传动管内的第二推气杆(305)、分别设于所述第一推气杆和所述第二推气杆上的两个推块(306)、分别设于所述第一推气杆和所述第二推气杆一端的两个第二弹性件(307)、分别设于所述两个推块上的两个转动杆(308)、用于连接所述两个转动杆的转动轴(309)、设于所述转动轴上的转动架(310)、设于所述转动架上的转动轮(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈黎嫣，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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