一种舰船火炮自动除冰装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种舰船火炮自动除冰装置，属于火炮除冰技术领域，能够实现舰船火炮的内外壁自动除冰，节省人力，利用电磁感应涡流加火炮内外壁表层，使冰层底部融化脱落，相比于电阻加热方式效率高、能耗低，包括旋转机构和第一直线运动单元、第二直线运动单元，第一直线运动单元和第二直线运动单元均连接于旋转机构，第一直线运动单元连接并带动第一线圈，第二直线运动单元连接并带动第二线圈；第二直线运动单元连接于旋转机构的旋转轴心处，第一直线运动单元连接于旋转机构的远离旋转轴心处，旋转机构旋转时带动第一线圈和第二线圈沿炮筒螺旋运动。炮筒螺旋运动。炮筒螺旋运动。

【技术实现步骤摘要】
一种舰船火炮自动除冰装置


[0001]本专利技术属于火炮除冰
，具体涉及一种舰船火炮自动除冰装置。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]在极低温的气候影响下，航行舰船上层建筑及各类设备会覆盖大量的冰雪，使船舶吃水深度及重心发生变化，从而降低舰船隐性、对舰体外部的雷达、火炮、垂发系统、救生系统等带来极大影响，也直接影响了舰艇战斗力。甚至可以认为，一艘表面结冰严重的舰艇战斗力接近为零。
[0004]目前，大多数舰船火炮除冰采用人工作业的方式，专利技术人认为，这种方式除冰效率低，能耗大。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种舰船火炮自动除冰装置，能够实现舰船火炮的内外壁自动除冰，节省人力，利用电磁感应涡流加火炮内外壁表层，使冰层底部融化脱落，相比于电阻加热方式效率高、能耗低。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]本专利技术的技术方案提供了一种舰船火炮自动除冰装置，包括旋转机构、第一直线运动单元和第二直线运动单元，第一直线运动单元和第二直线运动单元均连接于旋转机构，第一直线运动单元连接并带动第一线圈，第二直线运动单元连接并带动第二线圈；第二直线运动单元连接于旋转机构的旋转轴心处，第一直线运动单元连接于旋转机构的远离旋转轴心处，旋转机构旋转时带动第一线圈和第二线圈沿炮筒螺旋运动。
[0008]本专利技术工作原理为：
[0009]旋转机构带动第一直线运动单元绕炮筒的中心轴转动，同时第一直线运动单元带动第一线圈沿着炮筒的中心轴直线运动，两种运动复合为绕着火炮外壁的螺旋运动；旋转机构带动第二直线运动单元绕炮筒的中心轴转动，同时第二直线运动单元带动第二线圈沿着炮筒的中心轴直线运动，两种运动复合为绕着火炮内壁的螺旋运动；第一线圈在火炮外壁上产生涡流，从而升温融化冰层与火炮接触的部位使冰层脱落；第二线圈在火炮内壁上产生涡流，从而升温融化冰层与火炮接触的部位使冰层脱落。
[0010]上述本专利技术的技术方案的有益效果如下：
[0011]1)本专利技术能够实现舰船火炮的内外壁自动除冰，节省人力，利用电磁感应涡流加火炮内外壁表层，使冰层底部融化脱落，相比于电阻加热方式效率高、能耗低。
[0012]2)本专利技术使用感应得到的涡流加热炮筒，利用非绝缘金属的涡流自感效应的，能够在不接触炮筒的情况下，加热炮筒，避免接触炮筒时受到炮筒内膛线复形状的影响。
附图说明
[0013]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0014]图1是本专利技术根据一个或多个实施方式的整体示意图。
[0015]图中：1、步进电机，2、齿轮，3、轴承座，4、第一线圈，5、滚轮，6、弹簧，7、齿条，8、底盘，9、环形部，10、丝杠，11、滑块，12、螺栓，13、开孔，14、杆件，15、第二线圈，16、光杠，17、炮筒，18、旋转机构动力源。
[0016]为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。
具体实施方式
[0017]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本专利技术使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0018]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非本专利技术另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；
[0019]为了方便叙述，本专利技术中如果出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]术语解释部分：本专利技术中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术的具体含义。
[0021]正如
技术介绍
所介绍的，针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种舰船火炮自动除冰装置，能够实现舰船火炮的内外壁自动除冰，节省人力，利用电磁感应涡流加火炮内外壁表层，使冰层底部融化脱落，相比于电阻加热方式效率高、能耗低。
[0022]实施例
[0023]本专利技术的一种典型实施方式中，本实施例公开了一种舰船火炮自动除冰装置，包括旋转机构、第一直线运动单元和第二直线运动单元，第一直线运动单元和第二直线运动单元均连接于旋转机构，此处旋转机构是一能够绕一固定轴线的旋转的装置，第一直线运动单元连接并带动第一线圈4在炮筒17外侧轴向运动，第二直线运动单元连接并带动第二线圈15在炮筒17内侧轴向运动；第二直线运动单元连接于旋转机构的旋转轴心处，第一直线运动单元连接于旋转机构的远离旋转轴心处，因此旋转机构旋转时带动第一线圈4和第二线圈15沿炮筒17运动。
[0024]此处需要详细介绍舰船火炮的炮筒17，舰船火炮的炮筒17是一种在内壁具有螺旋形膛线的结构，一般有海特福式、恩菲尔德式、棘齿式、多边式等几种类型，膛线能够阻碍清
理机构的运行，而本实施例中使用非接触式的感应线圈，能够避免膛线阻碍运动的问题。
[0025]进一步的，旋转机构包括底板8和筒状件(图中未示出)，筒状件的一端连接底板8，第二直线运动单元连接于底板8圆心位置，第一直线运动单元连接于底板8的远离圆心的位置。
[0026]本实施例中，使用的旋转机构套接于火炮炮筒17外，因此筒状件的内径大于火炮炮筒17的外径。在为火炮炮筒17除冰时，旋转机构能在一定程度上为其内的炮筒17保温。
[0027]更加具体的，以旋转机构的底板8一端为封闭端，以旋转机构的另一端为开放端，封闭端外沿设有齿圈，齿圈作为传动件使用，
[0028]更加具体的，旋转机构筒状件内侧设有两条导轨，以筒状件的中心轴为基准轴，两条导轨间隔180
°
，导轨外侧安有齿条7，导轨内侧沿导轨延伸的方向设有一凹槽。靠近筒状件轴心处安装有一条光杠16。
[0029]需要解释的是，本实施例中的内、外是以筒状件为基准的，筒状件的向心方向为内，筒状件的离心方向为外，由此被实施例中的内、外被准确限定。
[0030]进一步的，第一直线运动单元为齿轮齿条机构，齿轮齿条机构的齿轮2一端连接旋转机构，齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舰船火炮自动除冰装置，其特征在于，包括旋转机构、第一直线运动单元和第二直线运动单元，第一直线运动单元和第二直线运动单元均连接于旋转机构，第一直线运动单元连接并带动第一线圈，第二直线运动单元连接并带动第二线圈；第二直线运动单元连接于旋转机构的旋转轴心处，第一直线运动单元连接于旋转机构的远离旋转轴心处，旋转机构旋转时带动第一线圈和第二线圈沿炮筒螺旋运动。2.如权利要求1所述的一种舰船火炮自动除冰装置，其特征在于，所述旋转机构包括底板和筒状件，筒状件的一端连接底板，所述第二直线运动单元连接于底板几何中心位置，所述第一直线运动单元连接于底板的远离几何中心的位置。3.如权利要求2所述的一种舰船火炮自动除冰装置，其特征在于，所述筒状件的内径大于火炮炮筒的外径。4.如权利要求1所述的一种舰船火炮自动除冰装置，其特征在于，所述第一直线运动单元为齿轮齿条机构，齿轮齿条机构的齿轮一端连接所述旋转机构，所述齿轮齿条机构的齿轮连接齿轮动力源，齿轮动力源连接齿轮支架，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，沈业勤，刘战强，宋清华，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：