一种场站汽车分段停车充电管理的方法技术

本发明专利技术提供了一种场站汽车分段停车充电管理的方法。该系统包括：RFID系统、充电桩系统、停车管理设备、安防报警系统和处理中心系统等，处理中心系统可以根据充电桩发回的实时数据，将车辆停驶状态分成充电期间和停车期间，并进行相应的分段计费，处理中心系统内的信息传输设备可以及时将车辆的充电状态，计费状态等发给车主，便于车主及时采取相应的动作，通过对场站内的充电位进行分段计费管理，可以大幅提高场站内充电位的使用效率，本发明专利技术具有设计科学合理、效益提升明显等优点。效益提升明显等优点。效益提升明显等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种场站汽车分段停车充电管理的方法


[0001]本专利技术涉及停车
，特别涉及一种场站汽车分段停车充电管理的方法。
[0002]行业背景
[0003]随着社会的不断发展，人们生活水平不断提高，社会车辆越来越多，随着近年来新能源充电汽车的不断增加，充电桩的大量出现，对于传统的停车场站来讲，既是一个发展机遇也是一个管理挑战，尤其是停车管理工作越来越复杂，现有的停车场站运营模式，一般是在停车进出口处设立收费点，汽车进入停车场时通过摄像头识别车牌并记录，当汽车驶出停车场时再次通过摄像头识别车牌，并根据该车辆的停车时间计算费用，然后车主通过现金或者电子支付的方式支付停车费用，通过停车场管理人员手动或自动打开停车杆后，汽车驶离。
[0004]但是这种方式会存在如下问题，由于充电桩是建立在停车位的基础上，经常会有传统车辆停在充电桩停车区域的情况，同时还有很多新能源汽车在充完电后停在车位上不离开的情况，这些都给后面需要的充电的车辆带来不便，降低了充电停车位的使用效率，不利于在现代具有新能源电动车充电功能的场站日常运营管理。r/>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种场站汽车分段停车充电管理的方法，其特征在于，包括：RFID系统、充电桩系统(207)、停车管理系统、安防报警系统(202)和处理中心系统。2.根据权利1以所述一种场站汽车分段停车充电管理的方法，其特征在于，所述RFID系统包括RFID标签(204)、RFID读卡器(203)，RFID读卡器位于停车场站的充电区域内。3.根据权利2以所述RFID系统，其特征在于，RFID标签包括加油卡、银行卡、充电卡、专用卡和电子车牌，标签位于汽车内部。4.根据权利1以所述一种场站汽车分段停车充电管理的方法，其特征在于，所述充电桩系统(207)的充电桩上具有充电状态数据采集器和传输设备。5.根据权利1以所述一种场站汽车分段停车充电管理的方法，其特征在于，安防报警系统(202)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙燕兵，魏千坤，孙瑜，
申请(专利权)人：孙燕兵，
类型：发明
国别省市：