一种新型螺旋桨防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型螺旋桨防护罩，包括一个具有韧性的底部钢条带，所述底部钢条带呈圆环状，其头尾处形成缺口，所述底部钢条带位于缺口相对的后侧表面固定焊接有一根弓形骨架，且弓形骨架位于缺口上方分支有两个弓形架分支架，且两个弓形架分支架的下方分别与底部钢条带的头尾处进行焊接，所述底部钢条带的头尾处下方还设置有相互匹配的螺母，所述底部钢条带环周固定焊接有复数个支架。将本装置套于船的螺旋桨外部，将底部钢条带的头尾处进行按压，使得其形成的缺口封闭，然后通过螺栓旋入到两个螺母中进行限位固定，完成安装后，可以有效避免螺旋桨在转动中搅入水草或碰撞到异物，有效的保护了螺旋桨本体。有效的保护了螺旋桨本体。有效的保护了螺旋桨本体。

【技术实现步骤摘要】
一种新型螺旋桨防护罩


[0001]本技术属于船舶用品
，具体地说，涉及一种新型螺旋桨防护罩。

技术介绍

[0002]船行驶中需要靠螺旋桨转动来提供推力，传统的渔船和民用船的螺旋桨在水中经常会缠绕到水草，或撞击到异物，非常容易损坏螺旋桨，造成船丧失行驶动力。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种新型螺旋桨防护罩，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种新型螺旋桨防护罩，包括一个具有韧性的底部钢条带，所述底部钢条带呈圆环状，其头尾处形成缺口，所述底部钢条带位于缺口相对的后侧表面固定焊接有一根弓形骨架，且弓形骨架位于缺口上方分支有两个弓形架分支架，且两个弓形架分支架的下方分别与底部钢条带的头尾处进行焊接，所述底部钢条带的头尾处下方还设置有相互匹配的螺母，所述底部钢条带环周固定焊接有复数个支架，且支架的上端均通过弓形骨架进行焊接形成罩体。
[0006]所述支架包括一体折弯形成的向上外扩杆和向内集中杆，两者交汇处呈现弧状的流线型，向上外扩杆的下端固定焊接于底部钢条带上，上端向外倾斜，所述向上外扩杆的上端一体设置有向内集中杆，所述向内集中杆的上端向内倾斜且固定于弓形骨架上。
[0007]所述底部钢条带的头尾处内侧表面均固定对称设置的弹性板。
[0008]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0009]将本装置套于船的螺旋桨外部，将底部钢条带的头尾处进行按压，使得其形成的缺口封闭，然后通过螺栓旋入到两个螺母中进行限位固定，完成安装后，可以有效避免螺旋桨在转动中搅入水草或碰撞到异物，有效的保护了螺旋桨本体。
[0010]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0011]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术背侧面示意图。
[0014]图中：1
‑
底部钢条带；2
‑
弓形骨架；3
‑
支架；4
‑
螺母；5
‑
弹性板；21
‑
弓形架分支架；31
‑ꢀ
向上外扩杆；32
‑
向内集中杆。
[0015]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图2所示，一种新型螺旋桨防护罩，包括一个具有韧性的底部钢条带1，本钢条带1可以是板条状，也可以是钢筋状，底部钢条带1呈圆环状，其头尾处形成缺口，底部钢条带1位于缺口相对的后侧表面固定焊接有一根弓形骨架2，且弓形骨架2位于缺口上方分支有两个弓形架分支架21，且两个弓形架分支架21的下方分别与底部钢条带1的头尾处进行焊接，底部钢条带1的头尾处下方还设置有相互匹配的螺母4，底部钢条带1环周固定焊接有复数个支架3，且支架3的上端均通过弓形骨架2进行焊接形成罩体。将本装置套于船的螺旋桨外部，将底部钢条带1的头尾处进行按压，使得其形成的缺口封闭，然后通过螺栓旋入到两个螺母4中进行限位固定，完成安装后，可以有效避免螺旋桨在转动中搅入水草或碰撞到异物，有效的保护了螺旋桨本体。
[0018]为了降低船体行驶中本防护罩对水流造成的阻力，将支架3设计成一体折弯形成的向上外扩杆31和向内集中杆32，两者交汇处呈现弧状的流线型，向上外扩杆31的下端固定焊接于底部钢条带1上，上端向外倾斜，向上外扩杆31的上端一体设置有向内集中杆32，向内集中杆32的上端向内倾斜且固定于弓形骨架2上，这样设计能够所受水流阻力。
[0019]本例中，底部钢条带1的头尾处内侧表面均固定对称设置的弹性板5，为了是在安装过程中，底部钢条带1封闭缺口后安装于螺旋桨的基部，增加紧实度。
[0020]以上所述仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述提示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型螺旋桨防护罩，包括一个具有韧性的底部钢条带(1)，其特征在于，所述底部钢条带(1)呈圆环状，其头尾处形成缺口，所述底部钢条带(1)位于缺口相对的后侧表面固定焊接有一根弓形骨架(2)，且弓形骨架(2)位于缺口上方分支有两个弓形架分支架(21)，且两个弓形架分支架(21)的下方分别与底部钢条带(1)的头尾处进行焊接，所述底部钢条带(1)的头尾处下方还设置有相互匹配的螺母(4)，所述底部钢条带(1)环周固定焊接有复数个支架(3)，且支架(3)的上端均通过弓形骨架(2)进行焊接形成罩体。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇新，
申请(专利权)人：刘宇新，
类型：新型
国别省市：