一种防堵塞便于清理的排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防堵塞便于清理的排气管，包括进气口，所述进气口的右端内部通过转动轴安装有扇叶，所述进气口的右端固定连接有净化管，且净化管的左端内部上侧固定安装有第一挡板，所述净化管的下侧连接有收集仓，且收集仓中固定安装有第二挡板，所述净化管的内部安装有活性炭芯，且活性炭芯的上端固定连接有安装板。本实用新型专利技术通过设置有渐窄结构的进气口，可以将进入到进气口的气流进行提速，配合转动的扇叶，将气流打散，并与第一挡板接触，利用第一挡板上的锯齿将气流中的颗粒物打碎，并跟随气流继续流动，未打碎的颗粒掉落至收集仓中进行收集，清理时，只需要拧开密封帽，将其取出即可。将其取出即可。将其取出即可。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞便于清理的排气管


[0001]本技术涉及排气管
，具体为一种防堵塞便于清理的排气管。

技术介绍

[0002]汽车是由多种零部件组合而成的，汽车排气管是众多零件中的一个，汽车尾气通过排气系统排出汽车，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
[0003]汽车在使用一段时间后，排气管中容易出现积碳，积碳如果不能及时处理会对汽车的排气性能产生影响，严重的时候会出现尾气着火的情况，严重威胁了驾驶员及乘坐人员的人身安全，另外汽车在行驶过程中，车辆颠簸，地面的泥土易进入到排气管中，引起排气管堵塞等，因此为解决上述问题，提出一种防堵塞便于清理的排气管。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防堵塞便于清理的排气管，以解决上述
技术介绍
中提出目前汽车用排气管不易清理且易堵塞的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防堵塞便于清理的排气管，包括进气口，所述进气口的右端内部通过转动轴安装有扇叶，所述进气口的右端固定连接有净化管，且净化管的左端内部上侧固定安装有第一挡板，所述净化管的下侧连接有收集仓，且收集仓中固定安装有第二挡板，所述净化管的内部安装有活性炭芯，且活性炭芯的上端固定连接有安装板，所述安装板通过固定螺栓安装在净化管上，所述固定螺栓上套设有弹簧，所述安装板的外侧笼罩有防护罩，所述净化管的右端连接有出气口，且出气口中设置有第三挡板。
[0006]优选的，所述进气口的内部设置有导流板，所述进气口通过导流板设置为渐窄结构。
[0007]优选的，所述第一挡板斜向安装在净化管的内部，所述第一挡板靠近扇叶的一侧外表面上均已分布有锯齿。
[0008]优选的，所述第二挡板共设置有两组，且两组第二挡板呈斜向上下结构分别固定安装在收集仓的内部左右两侧，所述收集仓的下端设置有外螺纹，所述收集仓的下端连接设有密封帽，所述密封帽的上端内侧设置有螺纹，且密封帽与收集仓构成螺纹旋转式连接结构。
[0009]优选的，所述防护罩的左端通过扭力弹簧安装在净化管上，所述防护罩通过扭力弹簧设置为转动结构。
[0010]优选的，所述第三挡板的上端铰接安装在出气口的内部上侧，所述第三挡板设置为转动结构，所述出气口的内部上侧安装有限位块，所述限位块位于第三挡板的左侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防堵塞便于清理的排气管，通过设置有渐窄结构的进气口，可以将进入到进气口的气流进行提速，配合转动的扇叶，将气流打
散，并与第一挡板接触，利用第一挡板上的锯齿将气流中的颗粒物打碎，并跟随气流继续流动，未打碎的颗粒掉落至收集仓中进行收集，清理时，只需要拧开密封帽，将其取出即可；
[0012]通过设置有便于拆装的活性炭芯，对尾气进行过滤净化，同时减缓气流进入到出气口的流速，从而减低噪音，另外，活性炭芯的固定螺栓上套接有弹簧，利用弹簧的特性，提高活性炭芯安装的稳定性，同时，配合防护罩，可以减少汽车在行驶过程中，泥土对安装处的污染；
[0013]通过设置转动结构的第三挡板，气流进入到出气口时，将第三挡板顶开，气流排出，当气流变小时，第三挡板通过自身重力，回复原位，将出气口进行阻挡，以防止泥土进入到装置内部。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处结构放大示意图；
[0016]图3为本技术的结构正视示意图。
[0017]图中：1、进气口；2、导流板；3、转动轴；4、扇叶；5、净化管；6、第一挡板；7、收集仓；8、第二挡板；9、密封帽；10、活性炭芯；11、安装板；12、固定螺栓；13、弹簧；14、防护罩；15、扭力弹簧；16、出气口；17、第三挡板；18、限位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种防堵塞便于清理的排气管，包括进气口1，进气口1的右端内部通过转动轴3 安装有扇叶4，进气口1的内部设置有导流板2，进气口1通过导流板2设置为渐窄结构，通过导流板2，提高进气口1中的尾气流速，从而将扇叶4进行冲击，使得扇叶4可以通过转动轴3进行转动；
[0020]进气口1的右端固定连接有净化管5，且净化管5的左端内部上侧固定安装有第一挡板6，第一挡板6斜向安装在净化管5的内部，第一挡板6靠近扇叶4的一侧外表面上均已分布有锯齿，尾气通过扇叶4甩动到第一挡板6上，并通过第一挡板6上的锯齿，将尾气中的颗粒物击碎，以防止大颗粒影响本装置的排气效果；
[0021]净化管5的下侧连接有收集仓7，且收集仓7中固定安装有第二挡板8，第二挡板8共设置有两组，且两组第二挡板8呈斜向上下结构分别固定安装在收集仓7的内部左右两侧，收集仓7的下端设置有外螺纹，收集仓7的下端连接设有密封帽9，密封帽9的上端内侧设置有螺纹，且密封帽9与收集仓7构成螺纹旋转式连接结构，尾气通过第一挡板6的下端缝隙处继续流动，其中未碎的颗粒物掉落至收集仓7中进行收集，其中，第二挡板8可以有效防止收集仓7 中收集的颗粒物被尾气气流带起，清理时，将密封帽9拧开，将收集仓7中收集的颗粒取出即可；
[0022]净化管5的内部安装有活性炭芯10，且活性炭芯10的上端固定连接有安装板11，安
装板11通过固定螺栓12安装在净化管5上，固定螺栓12上套设有弹簧13，安装板11的外侧笼罩有防护罩14，防护罩14的左端通过扭力弹簧15安装在净化管5上，防护罩14通过扭力弹簧15设置为转动结构，活性炭芯10对尾气进行过滤净化，同时减缓气流进入到出气口16的流速，从而减低噪音，另外，活性炭芯10的固定螺栓12上套接有弹簧13，利用弹簧13的特性，提高活性炭芯10安装的稳定性，同时，配合防护罩14，可以减少汽车在行驶过程中，泥土对安装处的污染；
[0023]净化管5的右端连接有出气口16，且出气口16中设置有第三挡板17，第三挡板17的上端铰接安装在出气口16的内部上侧，第三挡板17设置为转动结构，出气口16的内部上侧安装有限位块18，限位块18位于第三挡板17的左侧，气流进入到出气口16时，将第三挡板17顶开，气流排出，当气流变小时，第三挡板17通过自身重力，回复原位，并通过限位块18进行限位，将出气口16进行阻挡，以防止泥土进入到装置内部。
[0024]工作原理：尾气进入到进气口1中，并通过导流板2加速尾气流动速度，并对扇叶4进行冲击，扇叶4通过转动轴3转动，将尾气甩动至净化管5中的第一挡板6上，并通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞便于清理的排气管，包括进气口(1)，其特征在于：所述进气口(1)的右端内部通过转动轴(3)安装有扇叶(4)，所述进气口(1)的右端固定连接有净化管(5)，且净化管(5)的左端内部上侧固定安装有第一挡板(6)，所述净化管(5)的下侧连接有收集仓(7)，且收集仓(7)中固定安装有第二挡板(8)，所述净化管(5)的内部安装有活性炭芯(10)，且活性炭芯(10)的上端固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)通过固定螺栓(12)安装在净化管(5)上，所述固定螺栓(12)上套设有弹簧(13)，所述安装板(11)的外侧笼罩有防护罩(14)，所述净化管(5)的右端连接有出气口(16)，且出气口(16)中设置有第三挡板(17)。2.根据权利要求1所述的一种防堵塞便于清理的排气管，其特征在于：所述进气口(1)的内部设置有导流板(2)，所述进气口(1)通过导流板(2)设置为渐窄结构。3.根据权利要求1所述的一种防堵塞便于清理的排气管，其特征在于：所述第一挡板(6)斜向安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李修明，
申请(专利权)人：上海兆雪冷冻设备有限公司，
类型：新型
国别省市：