一种道路微波养护车的上料机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种道路微波养护车的上料机构，包括设在车厢中的漏斗和固定支架、上下滑接配合在固定支架上的升降支架、装在升降支架上的上料斗，用于驱动升降支架的驱动组件；漏斗开设进料口；固定支架与漏斗并列，其上端设有与进料口相对的挡杆；升降支架包括上下设置的枢接杆和支撑杆；上料斗的侧壁设有连接支架，连接支架包括上下依次设置的翻转导向部、枢接部和支撑部，翻转导向部的上表面为弧面，枢接部与枢接杆枢接，支撑部抵靠在支撑杆；当升降支架在固定支架上做升降运动时，上料斗同步升降直至翻转导向部接触挡杆，挡杆沿弧面移动以提供反作用力使上料斗翻转，实现卸料。本实用新型专利技术能够实现自动化上料，节省人力，提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路微波养护车的上料机构


[0001]本技术涉及路面养护设备
，特别是指一种道路微波养护车的上料机构。

技术介绍

[0002]沥青道路快速发展，但建设期间常有时间短、任务重、工序简化等问题存在，导致运营后龟裂、车辙、坑槽、翻浆等问题时有发生，高速公路尤为明显，因而需要经常进行道路养护。道路养护是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
[0003]现阶段沥青道路的养护主要存在以下问题：1、热料获取难：路段长，远离城市，热料获取难度大；2、修补不及时：如修补不及时，则将会发生危险；3、施工时长：路况复杂，车流量大，车速快，须尽可能缩短施工时间；4、工程量小：施工点分散，工程量小，不利于规模化施工。为解决上述问题，现有一种沥青道路微波养护车，采用微波的原理对沥青进行加热，其施工具有绿色环保、低成本、高效率、作业时间短、作业范围广等优点。
[0004]但现有的微波养护车是采用人工作业的方式进行上料，由于车辆的车厢位置一般都比较高，工人需要以抛扔的方式将物料抛到容器中，工作量大、操作难度高，导致效率很低，而且物料也容易抛洒到容器外，存在污染问题，后续还要花费精力进行清洗。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路微波养护车的上料机构，实现自动化上料，节省人力，提高工作效率。
[0006]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种道路微波养护车的上料机构，包括设置在道路微波养护车车厢中的漏斗和固定支架、上下滑接配合在所述固定支架上的升降支架、安装在所述升降支架上的上料斗，以及用于驱动所述升降支架做升降运动的驱动组件；所述漏斗开设有进料口；所述固定支架与所述漏斗并列设置，其上端设置有与所述进料口相对设置的挡杆；所述升降支架包括上下设置的枢接杆和支撑杆；所述上料斗的侧壁设置有连接支架，所述连接支架包括上下依次设置的翻转导向部、枢接部和支撑部，所述翻转导向部的上表面为弧面，所述枢接部与所述枢接杆枢接配合，所述支撑部抵靠在所述支撑杆上；当所述驱动组件驱动所述升降支架在所述固定支架上做升降运动时，所述上料斗同步升降直至所述翻转导向部与所述挡杆接触，所述挡杆沿所述弧面移动以提供反作用力使所述上料斗翻转，所述上料斗中的物料倒入所述进料口。
[0008]所述驱动组件包括设置在道路微波养护车车厢中的电机、第一滚轮、第二滚轮和拉绳；所述第一滚轮设置在所述升降支架上，所述第二滚轮设置在所述固定支架上，所述拉绳的两端分别连接在所述电机的输出端和第一滚轮上，并与所述第二滚轮滑接配合。
[0009]所述固定支架设置有沿竖向设置的滑轨，所述挡杆位于所述滑轨的顶端，所述升降支架的两侧设置有与所述滑轨对应的第三滚轮，所述第三滚轮滚动配合在所述滑轨中。
[0010]所述固定支架包括挂置在道路微波养护车车厢外的第一支架、设置在车厢内的第二支架，所述滑轨设置在所述第一支架上。
[0011]所述挡杆设置有供所述翻转导向部配合的第四滚轮。
[0012]所述进料口位于所述漏斗的侧壁。
[0013]采用上述技术方案后，本技术通过上料斗的翻转导向部与固定支架的挡杆接触和相互作用力，实现上料斗的翻转，进而实现仅用一驱动组件就可以实现上料斗的升降和翻转动作，达到自动化上料、卸料的目的，工作过程无需人工参与，节省人力、提高了工作效率，并且结构简单、成本低、占用空间小。
附图说明
[0014]图1为安装有本技术具体实施例的道路微波养护车的立体图；
[0015]图2为本技术具体实施例的立体图；
[0016]图3为本技术具体实施例的分解图；
[0017]图4为本技术具体实施例的剖视图；
[0018]图5为本技术具体实施例的工作原理示意图；
[0019]附图标号说明：漏斗10；进料口11；固定支架20；第一支架21；挡杆211；第四滚轮2111；滑轨212；第二支架22；升降支架30；枢接杆31；支撑杆32；第三滚轮33；上料斗40；连接支架41；翻转导向部411；弧面4111；枢接部412；支撑部413；驱动组件50；电机51；第一滚轮52；第二滚轮53；拉绳54。
具体实施方式
[0020]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0021]本技术为一种道路微波养护车的上料机构，包括设置在道路微波养护车车厢中的漏斗10和固定支架20、上下滑接配合在固定支架20上的升降支架30、安装在升降支架30上的上料斗40，以及用于驱动升降支架30做升降运动的驱动组件50。
[0022]漏斗10开设有进料口11；
[0023]固定支架20与漏斗10并列设置，其上端设置有与进料口11相对设置的挡杆211；
[0024]升降支架30包括上下设置的枢接杆31和支撑杆32；
[0025]上料斗40的侧壁设置有连接支架41，连接支架41包括上下依次设置的翻转导向部411、枢接部412和支撑部413，翻转导向部411的上表面为弧面4111，枢接部412与枢接杆31枢接配合，支撑部413抵靠在支撑杆32上；
[0026]当驱动组件50驱动升降支架30在固定支架20上做升降运动时，上料斗40同步升降直至翻转导向部411与挡杆211接触，挡杆211沿弧面4111移动以提供反作用力使上料斗40翻转，上料斗40中的物料倒入进料口11。
[0027]参考图1至图4所示，示出了本技术的具体实施例。
[0028]上述驱动组件50包括设置在道路微波养护车车厢中的电机51、第一滚轮52、第二
滚轮53和拉绳54。第一滚轮52设置在升降支架30上，第二滚轮53设置在固定支架20上，拉绳54的两端分别连接在电机51的输出端和第一滚轮52上，并与第二滚轮53滑接配合。该驱动组件50的设置，采用拉绳54缠绕在电机51的输出端的方式实现有效长度的增长或缩短，通过柔性连接的方式实现升降支架30的升降，在工作过程中磨损少、力的传递稳定。
[0029]上述固定支架20设置有沿竖向设置的滑轨212，挡杆211位于滑轨212的顶端，升降支架30的两侧设置有与滑轨212对应的第三滚轮33，第三滚轮33滚动配合在滑轨212中，以实现升降支架30与固定支架20的上下滑接配合。
[0030]上述固定支架20包括挂置在道路微波养护车车厢外的第一支架21、设置在车厢内的第二支架22，滑轨212设置在第一支架21上，第二滚轮53设置在第二支架22上。
[0031]上述挡杆211设置有供翻转导向部411配合的第四滚轮2111，在翻转导向部411与第四滚轮2111接触并使上料斗40翻转的过程中，第四滚轮2111始终处于滚动状态，上料斗40的翻转过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路微波养护车的上料机构，其特征在于：包括设置在道路微波养护车车厢中的漏斗和固定支架、上下滑接配合在所述固定支架上的升降支架、安装在所述升降支架上的上料斗，以及用于驱动所述升降支架做升降运动的驱动组件；所述漏斗开设有进料口；所述固定支架与所述漏斗并列设置，其上端设置有与所述进料口相对设置的挡杆；所述升降支架包括上下设置的枢接杆和支撑杆；所述上料斗的侧壁设置有连接支架，所述连接支架包括上下依次设置的翻转导向部、枢接部和支撑部，所述翻转导向部的上表面为弧面，所述枢接部与所述枢接杆枢接配合，所述支撑部抵靠在所述支撑杆上；当所述驱动组件驱动所述升降支架在所述固定支架上做升降运动时，所述上料斗同步升降直至所述翻转导向部与所述挡杆接触，所述挡杆沿所述弧面移动以提供反作用力使所述上料斗翻转，所述上料斗中的物料倒入所述进料口。2.如权利要求1所述的一种道路微波养护车的上料机构，其特征在于：所述驱动组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安兰，李云孝，
申请(专利权)人：厦门翰普电子有限公司，
类型：新型
国别省市：