一种长大纵坡段沥青路面结构组合制造技术

本实用新型专利技术涉及道路铺装技术领域，涉及一种道路铺装结构组合，具体涉及一种长大纵坡段沥青路面结构组合，适用于长度超过2.5km，纵坡度大于4%的长大纵坡路段。其技术要点如下，路面结构为层状复合结构，铺设于半刚性基层路面上，从下到上依次是低剂量水泥稳定碎石基层、橡胶沥青碎石封层SAMI、高模量抗疲劳沥青混合料EME

【技术实现步骤摘要】
一种长大纵坡段沥青路面结构组合


[0001]本技术涉及道路铺装
，涉及一种道路铺装结构，具体涉及一种长大纵坡段沥青路面结构组合。

技术介绍

[0002]随着我国公路建设事业的飞速发展，越来越多的沥青路面向山区、丘陵地带延伸，纵坡大于3％甚至大于5％、坡长大于1km的长大纵坡路段越来越多。运输车辆在此路段处于低速运行状态，一般为30～40km/h甚至只有 10～20km/h，车辆荷载与路面作用时间显著增长。同时，车辆在爬坡过程中由于坡度和车速变化而频繁换挡加减速导致水平分力变大。因此，在车辆荷载与沥青路面的作用时间变长，在重载、较大水平分力、高温的综合作用下，长大纵坡路段沥青路面的车辙变形远远严重于平坡路段，最大车辙可达5～10cm，同时长大纵坡路段与常规路段的搭接处易出现推移、拥包等病害的产生。
[0003]鉴于上述现有的道路铺装结构形式及存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种长大纵坡段沥青路面结构组合，满足长大纵坡段的耐久性需求，同时具有良好的抗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长大纵坡段沥青路面结构组合，其特征在于，所述路面结构为层状复合结构，铺设于半刚性基层路面上，从下到上依次是低剂量水泥稳定碎石基层（12）、橡胶沥青碎石封层SAMI（11）、高模量抗疲劳沥青混合料EME
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14下面层（10）、不粘轮特种乳化沥青粘层（9）、高模量抗疲劳沥青混合料EME
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14上面层（8）。2.根据权利要求1所述的一种长大纵坡段沥青路面结构组合，其特征在于，所述高模量抗疲劳沥青混合料EME
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14上面层（8）的厚度为8cm。3.根据权利要求1所述的一种长大纵坡段沥青路面结构组合，其特征在于，所述高模量抗疲劳沥青混合料EME
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14下面层（10）的厚度为8cm。4.根据权利要求1所述的一种长大纵坡段沥青路面结构组合，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少强，曹振生，陈全胜，何宏龙，吴春颖，刘伟，李锋，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：