一种汽车差速器轴承拆解工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车差速器轴承拆解工装，包括底座，立柱，底座两端均固定连接立柱，两个立柱与底座垂直，两个立柱之间设有支撑装置，所述支撑装置包括套筒，凸台，所述套筒固定于底座，套筒上端设有凸台，套筒边缘设有限制凸台向上移动的止位凸起，凸台的中心设有芯轴，所述芯轴下端穿装于底座上部，凸台和底座之间芯轴套装有弹簧；两个立柱顶端均设有横向的支撑杆，两个支撑杆为左右对称结构，两个支撑杆的内侧设有斜面和指状末端。本实用新型专利技术结构简单，自动化程度高、稳定性强，操作简单并能很好地保证拆解轴承和差速器不被损坏，降低劳动强度，节省拆解时间，提高拆解效率。提高拆解效率。提高拆解效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车差速器轴承拆解工装


[0001]本技术涉及一种汽车零件工装，具体是涉及一种汽车差速器轴承拆解工装。

技术介绍

[0002]汽车差速器壳与轴承仅有10x10mm方孔供拆解，原有方法为采用拉马的拉马钩深入方孔，通过往复压力将轴承脱出，操作中均有工人劳动强度高，劳动时间长，生产效率效率低等问题，同时容易造成轴承及工件损伤。

技术实现思路

[0003]为了弥补上述现有技术的不足，本技术的目的是提出一种汽车差速器轴承拆解工装，结构简单，自动化程度高、稳定性强，操作简单并能很好地保证拆解轴承和差速器不被损坏，降低劳动强度，节省拆解时间，提高拆解效率。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种汽车差速器轴承拆解工装，包括底座，立柱，其技术要点是：底座两端均固定连接立柱，两个立柱与底座垂直，两个立柱之间设有支撑装置，所述支撑装置包括套筒，凸台，所述套筒固定于底座，套筒上端设有凸台，套筒边缘设有限制凸台向上移动的止位凸起，凸台的中心设有芯轴，所述芯轴下端穿装于底座上部，凸台和底座之间芯轴套装有弹簧；两个立柱顶端均设有横向的支撑杆，两个支撑杆为左右对称结构，两个支撑杆的内侧设有斜面和指状末端。
[0005]进一步的，所述指状末端宽度和高度均小于10mm。
[0006]本技术的有益效果：
[0007]（1）本专利通过压力机床实现垂直向下压力，将差速器向下压，而轴承被支撑杆固定住，通过下压过程凸台和弹簧结构起到支撑和缓冲作用使轴承脱出，不仅自动化程度高、稳定性强，而且操作简单并能很好地保证拆解轴承和差速器不被损坏，提高拆解效率。
[0008]（2）本专利通过压力机一次向下压力即可拆解一个轴承，即一次完成一个轴承的拆解，不仅提高了生产效率，还降低了劳动者的劳动强度。可用于大批量轴承拆解，如库存产品改制、批量产品返工，可适用多种类的差速器轴承拆解使用。
[0009]（3）结构简单，可靠性高，操作简单；降低劳动强度，节省拆解时间，提高了生产效率。
附图说明
[0010]图1为本技术的工作图；
[0011]图2为支撑板指状末端位置图；
[0012]图1
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图2中各零部件名称为：底座1，立柱2，支撑装置3，套筒4，凸台5，止位凸起6，芯轴7，弹簧8，差速器9，支撑杆10，斜面11，指状末端12，轴承13。
具体实施方式
[0013]见图1
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图2，本实施例的具体结构为：一种汽车差速器轴承拆解工装，包括底座1，立柱2，底座1两端均固定连接立柱2，两个立柱2与底座1垂直，两个立柱2之间设有支撑装置3，所述支撑装置3包括套筒4，凸台5，所述套筒4固定于底座1上，套筒4上端设有凸台5，套筒2边缘设有限制凸台5向上移动的止位凸起6，凸台5的中心设有芯轴7，所述芯轴7下端穿装于底座1上部，凸台5和底座1之间的芯轴7套装有弹簧8，差速器9置于凸台5上；两个立柱2顶端均穿装有横向的支撑杆10，两个支撑杆10为左右对称结构，两个支撑杆10的内侧均设有斜面11和指状末端12，指状末端12宽度和高度均小于10mm；指状末端12插入轴承13与差速器9之间，所述斜面11搭接于差速器9上。
[0014]本技术的工作原理：
[0015]使用时将差速器9置于凸台5上，支撑装置中凸台5、套筒4、弹簧8、芯轴7起到支撑和向下缓冲作用，轴承13被支撑杆10固定住，通过下压差速器9，凸台和弹簧结构起到支撑和缓冲作用，将轴承13向上顶出，使轴承13和差速器9分离，进而拆出轴承13和差速器9。
[0016]本技术改变了原有原始拆解方式，通过压力机床提供动力，实现垂直向下压力，通过压力将差速器9向下压，轴承13被支撑杆10固定，经过上下压力将轴承13脱出。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车差速器轴承拆解工装，包括底座，立柱，其特征是：底座两端均固定连接立柱，两个立柱与底座垂直，两个立柱之间设有支撑装置，所述支撑装置包括套筒，凸台，所述套筒固定于底座，套筒上端设有凸台，套筒边缘设有限制凸台向上移动的止位凸起，凸台的中心设有芯轴，所述芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴杨，朱荣丽，孙伟，闫海东，
申请(专利权)人：沈阳宝驹汽车传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：