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客滚轮车辆甲板新型风机制造技术

技术编号:28483463 阅读:37 留言:0更新日期:2021-05-15 21:59
本实用新型专利技术涉及风机的技术领域,特别是涉及一种客滚轮车辆甲板新型风机,其打开进料阀将冷却液排入至水箱的内部,通过打开循环泵,使吸水管将冷却液排入至液冷管的内部,再通过液冷管的另一端排回至水箱的内部,对设备进行降温,从而提高设备的使用寿命;包括第一进气管、电机、多组固定架和多组排风叶片,电机的侧端通过多组固定架与第一进气管内的侧壁固定连接,并且固定架的顶端设置有输出轴,多组排风叶片的侧端均与电机的输出轴的侧端相连接;还包括水箱、进料阀、循环泵、吸水管和液冷管。吸水管和液冷管。吸水管和液冷管。

【技术实现步骤摘要】
客滚轮车辆甲板新型风机


[0001]本技术涉及风机的
,特别是涉及一种客滚轮车辆甲板新型风机。

技术介绍

[0002]众所周知,风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进等。风机的工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。
[0003]客滚轮车辆甲板新型风机是一种用于客滚轮换气的辅助装置,其在风机的领域中得到了广泛的使用;现有的客滚轮车辆甲板新型风机包括第一进气管、电机、多组固定架和多组排风叶片,电机的侧端通过多组固定架与第一进气管内的侧壁固定连接,并且固定架的顶端设置有输出轴,多组排风叶片的侧端均与电机的输出轴的侧端相连接;现有的客滚轮车辆甲板新型风机使用时,首先打开固定架,使多组排风叶片转动,将空气通过第一进气管由上向下输送即可;现有的客滚轮车辆甲板新型风机使用中发现,设备的长时间运行,导致设备的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客滚轮车辆甲板新型风机,包括第一进气管(1)、电机(2)、多组固定架(3)和多组排风叶片(4),电机(2)的侧端通过多组固定架(3)与第一进气管(1)内的侧壁固定连接,并且固定架(3)的顶端设置有输出轴,多组排风叶片(4)的侧端均与电机(2)的输出轴的侧端相连接;其特征在于,还包括水箱(5)、进料阀(6)、循环泵(7)、吸水管(8)和液冷管(9),水箱(5)的侧端与第一进气管(1)的侧端相连接,并且水箱(5)的顶端设置有进料口,进料阀(6)的底端与水箱(5)的进料口相连接,循环泵(7)的底端与水箱(5)的顶端相连接,并且循环泵(7)的底端设置有吸水口,循环泵(7)的左端设置有排水口,吸水管(8)的顶端贯穿水箱(5)的顶端与循环泵(7)的吸水口相连接,液冷管(9)的一端贯穿第一进气管(1)与循环泵(7)的排水口相连接,液冷管(9)的另一端贯穿第一进气管(1)的右端和水箱(5)的左端与水箱(5)的内部相通。2.如权利要求1所述的客滚轮车辆甲板新型风机,其特征在于,还包括滤网(10),滤网(10)的侧端与第一进气管(1)内的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫华李克雷王善根
申请(专利权)人:张卫华
类型:新型
国别省市:

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