【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全的管理装置
[0001]本技术涉及道路交通安全管理设备
,尤其涉及一种道路交通安全的管理装置。
技术介绍
[0002]道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。
[0003]在对道路安全进行管理时需要使用到一些与道路安全管理相关的装置,如:信号灯、监控摄像机等,在一些道路上因为各种原因导致的没有及时安装道路安全管理装置时或交通信号灯故障、断电的情况下,交通往往就会变得杂乱无章,造成了很大的不安全因素,在交通信号灯断电或故障时,市政管理部门或相应的道路管理者们会使用临时的信号灯装置对杂乱无章的交通秩序进行疏导,然而现有的临时信号灯高度相对固定且无法进行有效的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全的管理装置,包括第一箱体(1),所述第一箱体(1)的底部四角均固定安装有万向轮,其特征在于,所述第一箱体(1)的底部内壁上转动安装有第一螺杆(2)的底端,所述第一箱体(1)的顶部滑动安装有升降方杆(3),第一螺杆(2)的顶端螺纹安装在升降方杆(3)内,升降方杆(3)的顶部延伸至第一箱体(1)上方并设置有信号灯(4),信号灯(4)的上方设置有监控摄像机,所述第一螺杆(2)的外侧固定套设有第一蜗轮(5),所述第一箱体(1)的底部内壁上固定安装有第一电机(7),所述第一箱体(1)的底部内壁上固定安装有两个安装板,两个安装板中的一个安装板上转动安装有蜗杆(6)的一端,蜗杆(6)的另一端延伸至两个安装板中的另一个安装板的一侧并固定连接在第一电机(7)的输出轴上,蜗杆(6)与第一蜗轮(5)相啮合,所述第一箱体(1)的两侧均固定安装有第二箱体(8),所述第二箱体(8)的两侧内壁上均开设有第一滑槽(9),两个第一滑槽(9)内滑动安装有同一个第一滑动板(10),所述第一滑动板(10)的底侧固定安装有套杆(11)的顶端,套杆(11)的底端延伸至第二箱体(8)的下方并固定安装有支撑板,所述第二箱体(8)的顶部内壁上转动安装有第二螺杆(12)的顶端,第二螺杆(12)的底端螺纹安装在套杆(11)内,所述第二螺杆(12)的外侧固定套设有第二蜗轮(13),所述第一箱体(1)的两侧内壁上转动安装有同一个转轴(14),转轴(14)的两端分别延伸至相对应的第二箱体(8)内并开设有螺旋齿,两个螺旋齿分别与相对应的第二蜗轮(13)相啮合,所述转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘江楠,万跃贺,戴遥龙,李龙,杨宗仁,李永辉,张彬,陈浩,王虎军,马祥祥,张丽芳,
申请(专利权)人:宁夏中耀环能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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