一种运输平台动力启动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输平台动力启动装置，包括基座、安装架、滚轴、驱动轮、固定座、伸缩装置和驱动器。使用时将基座安装在输送平台底部并在输送平台表面开设与驱动轮位置对应的穿孔，正常情况下，驱动轮位于输送平台下方，货柜放置于输送平台上时不会与驱动轮接触，从而保持货柜稳定。当需要驱动货柜移动时，通过伸长伸缩装置使驱动轮移动至输送平台表面与货柜底部抵接，从而通过驱动轮与货柜之间的摩擦力带动货柜移动。相对于现有技术而言，只需要在原有的输送平台上开设几个孔，并将本方案安装于输送平台底部即可，成本增加较低，而且驱动轮可以自由控制是否与货柜底部抵接，自由度更高也更加安全。自由度更高也更加安全。自由度更高也更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种运输平台动力启动装置


[0001]本技术涉及运输领域，特别是一种运输平台动力启动装置。

技术介绍

[0002]目前国内外机场货运站以及快递物流的货运站，在货柜物品拆装区域，为了人工安全要求以及节约设备投入成本的要求，不采用传送线式的输送平台来存放和输送货柜，而是选择安装大面积的无动力滚轮式平台对货柜进行存放和输送，由人工在滚轮式平台上推动重达数吨的货柜运送到指定位置从而拆装货柜中的物品。但由于滚轮的自身结构属于无动力的离心转动方式，在货柜静态启动时，需要4～6名工人才能推动一个货柜起步运行，如果货柜在滚轮平台上推动一段距离后停止，再想转变货柜的传输方向，需要大约8名工人才能推动一个货柜实现转向，费时费力。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种成本较低用于安装在输送平台底部且可以安全启动运输货柜的动力启动装置。
[0004]本技术为解决问题所采用的技术方案是：一种运输平台动力启动装置，包括：
[0005]基座；
[0006]安装架，所述安装架的一端设置有安装轴，所述安装轴枢接于所述基座上，所述安装架的另一端设置有滚轴；
[0007]驱动轮，所述驱动轮安装于所述滚轴上；
[0008]固定座，所述固定座设置于安装架下方；
[0009]伸缩装置，所述伸缩装置一端设置于固定座上，所述伸缩装置另一端设置于安装架中部；
[0010]驱动器，所述驱动器与所述滚轴相连并驱动滚轴旋转。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动器设置于基座下方，所述安装架端部设置有中间轴，所述中间轴的轴线与安装轴的轴线重合，所述中间轴上设置有连接部，所述连接部与驱动器通过第一连接条进行连接，所述连接部与滚轴通过第二连接条进行连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述连接部为链轮座，所述链轮座上设置有第一中间链轮和第二中间链轮，所述驱动器的输出端设置有主动链轮，所述滚轴上设置有从动链轮，所述第一连接条为安装于第一中间链轮和主动链轮上的第一链条，所述第二连接条为安装于第二中间链轮和从动链轮上的第二链条。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述链轮座套设于所述中间轴上。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述中间轴和安装轴一体制成。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动轮为两个，两个驱动轮分别位于从动链轮的两侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一链条外侧设置有护套，所述护套顶部
连接于基座底部。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，所述安装架中部设置有一承接杆，所述伸缩装置的一端枢接于固定座上，所述伸缩装置的另一端套设于所述承接杆上。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，所述安装架包括左边板和右边板，所述左边板和右边板之间通过固定杆连接，所述滚轴的两侧分别枢接于左边板和右边板的后端，所述中间轴的两端分别枢接于左边板和右边板的前端，所述承接杆的两端分别设置于左边板和右边板中部。
[0019]作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动轮为包胶铁轮，所述包胶铁轮的外圈设置有尼龙层。
[0020]本技术的有益效果是：使用时将基座安装在输送平台底部并在输送平台表面开设与驱动轮位置对应的穿孔，正常情况下，驱动轮位于输送平台下方，货柜放置于输送平台上时不会与驱动轮接触，从而保持货柜稳定。当需要驱动货柜移动时，通过伸长伸缩装置，使安装架摆动进而使驱动轮移动至输送平台表面与货柜底部抵接，并通过驱动器带动驱动轮转动，从而通过驱动轮与货柜之间的摩擦力带动货柜启动并辅助货柜移动。相对于现有技术而言，只需要在原有的输送平台上开设几个孔，并将本方案安装于输送平台底部即可，成本增加较低，而且驱动轮可以自由控制是否与货柜底部抵接，自由度更高也更加安全，而且通过将若干本装置按不同方向安装于输送平台底部，还可以通过不同方向的驱动轮综合使用对货柜进行转向运输。
附图说明
[0021]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步解释说明。
[0022]图1为本技术优选实施方式的结构示意图；
[0023]图2为图1的A
‑
A方向剖截面结构示意图。
具体实施方式
[0024]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1至图2，一种动力启动装置，包括：
[0028]基座10；
[0029]安装架20，所述安装架20的一端设置有安装轴，所述安装轴枢接于所述基座10上，所述安装架20的另一端设置有滚轴30；
[0030]驱动轮40，所述驱动轮40安装于所述滚轴30上；
[0031]固定座80，所述固定座80设置于安装架20下方；
[0032]伸缩装置81，所述伸缩装置81一端设置于固定座80上，所述伸缩装置81另一端设置于安装架20中部；
[0033]驱动器60，所述驱动器60与所述滚轴30相连并驱动滚轴 30旋转。
[0034]使用时将基座10安装在输送平台底部并在输送平台表面开设与驱动轮40位置对应的穿孔，正常情况下，驱动轮40位于输送平台下方，货柜放置于输送平台上时不会与驱动轮40接触，从而保持货柜稳定。当需要驱动货柜移动时，通过伸长伸缩装置81，使安装架20 摆动进而使驱动轮40移动至输送平台表面与货柜底部抵接，并通过驱动器60带动驱动轮40转动，从而通过驱动轮40与货柜之间的摩擦力带动货柜启动并辅助货柜移动。相对于现有技术而言，只需要在原有的输送平台上开设几个孔，并将本方案安装于输送平台底部即可，成本增加较低，而且驱动轮40可以自由控制是否与货柜底部抵接，自由度更高也更加安全，而且通过将若干本装置按不同方向安装于输送平台底部，还可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输平台动力启动装置，其特征在于，包括：基座(10)；安装架(20)，所述安装架(20)的一端设置有安装轴，所述安装轴枢接于所述基座(10)上，所述安装架(20)的另一端设置有滚轴(30)；驱动轮(40)，所述驱动轮(40)安装于所述滚轴(30)上；固定座(80)，所述固定座(80)设置于安装架(20)下方；伸缩装置(81)，所述伸缩装置(81)一端设置于固定座(80)上，所述伸缩装置(81)另一端设置于安装架(20)中部；驱动器(60)，所述驱动器(60)与所述滚轴(30)相连并驱动滚轴(30)旋转。2.如权利要求1所述的一种运输平台动力启动装置，其特征在于：所述驱动器(60)设置于基座(10)下方，所述安装架(20)端部设置有中间轴(50)，所述中间轴(50)的轴线与安装轴的轴线重合，所述中间轴(50)上设置有连接部，所述连接部与驱动器(60)通过第一连接条进行连接，所述连接部与滚轴(30)通过第二连接条进行连接。3.如权利要求2所述的一种运输平台动力启动装置，其特征在于：所述连接部为链轮座(51)，所述链轮座(51)上设置有第一中间链轮(511)和第二中间链轮(512)，所述驱动器(60)的输出端设置有主动链轮，所述滚轴(30)上设置有从动链轮(31)，所述第一连接条为安装于第一中间链轮(511)和主动链轮上的第一链条(70)，所述第二连接条为安装于第二中间链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：区锐峰，张卓飞，宣松，
申请(专利权)人：江门北方诺林机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：