一种结冰风洞用的热气供气快速调节系统及供气方法技术方案

本发明专利技术适用于风洞试验技术领域，提供了一种结冰风洞用的热气供气快速调节系统及供气方法，其中，结冰风洞用的热气供气快速调节系统的供气方法包括如下步骤：初始化结冰风洞用的热气供气快速调节系统；使模拟支路的流量稳定在第一流量值，所述第一流量值大于试验要求流量值；使模拟支路的温度稳定在第一温度值，所述第一温度值大于试验要求温度值；使真实支路的流量稳定在试验要求流量值；将真实支路的温度稳定在试验要求温度值。本发明专利技术相对于现有技术而言，加速了模型入口温度稳定时间、防止了出现温度骤降、避免了较大的流量变化、提高了试验效率。了试验效率。了试验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种结冰风洞用的热气供气快速调节系统及供气方法


[0001]本专利技术属于风洞试验
，尤其涉及一种结冰风洞用的热气供气快速调节系统及供气方法。

技术介绍

[0002]如在本申请人已授权的专利CN111929025B中所述，飞行器在高空云层飞行时，迎风部件撞击云层中过冷水滴会出现结冰问题，导致飞行器飞行性能显著下降、部件损坏甚至造成机毁人亡的飞行事故。为保证飞行安全，飞机机翼、发动机唇口等部件均要求安装防除冰装置，热气防除冰是最常用的防除冰方法之一，是将发动机压气机引出的热气经引气管流入防冰腔内，将热量传递给防冰表面，达到防除冰的目的。为验证飞机热气防除冰效果，通常需要在地面做防除冰试验，为了获取真实热气条件，需要通过热气供气系统来模拟压气机热气。
[0003]图1所示为专利CN111929025B的
技术介绍
中陈述的现有的防除冰试验通常采用的热气供气系统，该热气供气系统包括供气模拟支路和供气真实支路，在进行防除冰试验时，首先打开供气模拟支路的气动球阀1'、关闭供气真实支路的气动球阀4'，然后通过供气模拟支路的调节阀2'进行调节，并通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结冰风洞用的热气供气快速调节系统，其特征在于，包括：气源、气源总路（10）、热气支路（11）、第一冷气支路（12）、第二冷气支路（13）、第一混合支路（14）、第二混合支路（15）、模拟支路（16）、真实支路（17），其中：所述气源总路（10）的入口与气源出口连接，所述气源总路（10）的出口同时与热气支路（11）的入口、第一冷气支路（12）的入口、第二冷气支路（13）的入口连接；所述热气支路（11）、第一冷气支路（12）、第二冷气支路（13）并联分布，所述热气支路（11）上设置有第一调节阀（J1）和加热装置（30），所述第一冷气支路（12）上设置有第二调节阀（J2），所述第二冷气支路（13）上设置有第三调节阀（J3），所述热气支路（11）的出口、所述第一冷气支路（12）的出口与第一混合支路（14）的入口连接；所述第二冷气支路（13）的出口、第一混合支路（14）的出口与第二混合支路（15）的入口连接，所述第二混合支路（15）的出口与模拟支路（16）的入口、真实支路（17）的入口连接，所述第二混合支路（15）上设置有第一温度测量装置（T1）；所述真实支路（17）上依次设置有第一球阀（Q1）、第一流量测量装置（F1）、第二温度测量装置（T2），所述真实支路（17）的出口与模型入口连接；所述模拟支路（16）上依次设置有第二球阀（Q2）和第四调节阀（J4），所述模拟支路（16）的出口与大气连接。2.一种利用如权利要求1中所述的结冰风洞用的热气供气快速调节系统的供气方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S10：初始化结冰风洞用的热气供气快速调节系统；步骤S20：使模拟支路（16）的流...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵照，熊建军，易贤，冉林，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：