一种多维度智慧高速管控方法及系统技术方案

技术编号:28468905 阅读:27 留言:0更新日期:2021-05-15 21:35
本发明专利技术公开了一种多维度智慧高速管控方法及系统,包括:响应于用户操作,确定待管控的高速闸口;获取所述高速闸口的车流量、所述高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,其中所述防控等级被配置为从所述城市的疾控中心获得;以及根据所述高速闸口的车流量、高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,确定所述高速闸口的开放道数。该多维度智慧高速管控方法及系统可以实现自动开关出入口,匹配车流量和防控需求,避免了病毒的传播和车辆的正常疏通。免了病毒的传播和车辆的正常疏通。免了病毒的传播和车辆的正常疏通。

【技术实现步骤摘要】
一种多维度智慧高速管控方法及系统


[0001]本专利技术涉及高速路段的管控
,具体地,涉及一种多维度智慧高速管控方法及系统。

技术介绍

[0002]突发性传染性公共卫生事件通常伴随着严重健康威胁和重大经济损失。高速出入口的管控是现阶段避免病毒传播的一种方式。目前,普遍使用的高速出入口关闭控制方式是指关闭高速公路部分出入口以降低突发性传染公共卫生事件的病毒传播,关闭出入口的数量一般人为认定,极易造成高速出入口堵塞和较差的防控效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种多维度智慧高速管控方法及系统,该多维度智慧高速管控方法及系统可以实现自动开关出入口,匹配车流量和防控需求,避免了病毒的传播和车辆的正常疏通。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种多维度智慧高速管控方法,所述多维度智慧高速管控方法包括:响应于用户操作,确定待管控的高速闸口;获取所述高速闸口的车流量、所述高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,其中所述防控等级被配置为从所述城市的疾控中心获得;以及根据所述高速闸口的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多维度智慧高速管控方法,其特征在于,所述多维度智慧高速管控方法包括:响应于用户操作,确定待管控的高速闸口;获取所述高速闸口的车流量、所述高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,其中所述防控等级被配置为从所述城市的疾控中心获得;以及根据所述高速闸口的车流量、高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,确定所述高速闸口的开放道数。2.根据权利要求1所述的多维度智慧高速管控方法,其特征在于,获取所述高速闸口辐射的城市范围的方法包括:获取高速闸口所在城市的行政划区;获取以所述高速闸口为中心的预设距离范围内与各行政划区交叉的面积;以及在与所述行政区域的交叉的面积大于所述行政区域的预设比例时,确定该行政区域属于所述高速闸口辐射的城市范围。3.根据权利要求1所述的多维度智慧高速管控方法,其特征在于,所述根据所述高速闸口的车流量、所述高速闸口辐射的城市范围以及所述城市范围对应的防控等级,确定所述高速闸口的开放道数包括:在所述高速闸口的车流量大于预设的车流量阈值时,判断所述城市范围对应的防控等级是否低于预设等级阈值:在所述城市范围对应的防控等级低于预设等级阈值时,控制所述高速闸口的开放道数为总道数与第一预设百分比的乘积;在所述城市范围对应的防控等级高于或等于预设的等级阈值时,控制所述高速闸口的开放道数为总道数与第二预设百分比的乘积,其中所述第二预设百分比小于所述第一预设百分比;在所述高速闸口的车流量小于或等于预设的车流量阈值时,判断所述城市范围对应的防控等级是否低于预设等级阈值:在所述城市范围对应的防控等级低于预设等级阈值时,控制所述高速闸口全部开放;在所述城市范围对应的防控等级高于或等于预设等级阈值时,控制所述高速闸口的开放道数为总道数与第三预设百分比的乘积,其中所述第三预设百分比处于所述第一预设百分比和所述第二预设百分比之间。4.根据权利要求1所述的多维度智慧高速管控方法,其特征在于,所述响应于用户操作,确定待管控的高速闸口包括:在城市电子地图上展示各高速闸口对应的标识;以及响应于用户针对所述标识的点击,确定待管控的高速闸口。5.根据权利要求3所述的多维度智慧高速管控方法,其特征在于,在所述控制所述高速闸口的开放道数为总道数与第二预设百分比的乘积之后,所述多维度智慧高速管控方法还包括:向警力调度中心发送调度指令,并响应于所述警力调度中心的反馈信息,展示所述反馈信息示出的调度结果。6.一种多维度智慧高速管控系统,其特征在于,所述多维度智慧高速管控系统包括:闸口确定单元,用于响应于用户...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨潘陈汇川曹祥兴陈金文方杰
申请(专利权)人:安徽达尔智能控制系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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