一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统技术方案

本申请涉及一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，涉及矿山开采运输及破碎技术的领域，其包括铺设在深凹露天采场顶部及斜坡上的轨道，深凹露天采场顶部固定安装有卷扬机、深凹露天采场底部设置有翻卸平台；深凹露天采场的斜坡上组合安装有钢结构箱型梁，斜坡上的轨道铺设在钢结构箱型梁上，轨道上设有矿车；斜坡上的轨道设置有用于连接卷扬机和矿车的天轮导向装置及钢丝绳组；在深凹露天采场的顶部并且位于轨道的下方设置破碎站受料槽和粗破碎机，所述轨道包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的顶部置于卷扬机上方，第二滑轨的底部置于翻卸平台的上方位置处，且第一滑轨、第二滑轨相互靠近的一端可拆卸设置有连接组件。近的一端可拆卸设置有连接组件。近的一端可拆卸设置有连接组件。

【技术实现步骤摘要】
一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统


[0001]本申请涉及矿山开采运输及破碎技术的领域，尤其是涉及一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统。

技术介绍

[0002]露天矿是把覆盖在矿体上部及其周围的浮土和围岩剥去，把废石运到排土场，从敞露的矿体上直接采掘矿石。根据露天矿的运输方式，分为铁路运输开拓，公路运输开拓，平硐溜井开拓，斜坡卷扬（提升）开拓及胶带运输开拓。
[0003]现有的露天矿在开采时，为了便于矿石的运输，将破碎机直接建在深凹露天采场的底部，矿用汽车将采场底部的矿石送给破碎机，并通过破碎机破碎后用胶带机运至选厂或排土场。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为随着深凹露天采场深度的延深，需要不断移设破碎站，在新的底部重新安装破碎机，增加了建筑施工的成本。

技术实现思路

[0005]为了增强对建筑施工成本的控制，本申请提供一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统。
[0006]本申请提供的一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，采用如下的技术方案：一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，包括铺设在深凹露天采场顶部及斜坡上的轨道，深凹露天采场顶部固定安装有卷扬机、深凹露天采场底部设置有翻卸平台；深凹露天采场的斜坡上组合安装有钢结构箱型梁，斜坡上的轨道铺设在钢结构箱型梁上，轨道上设有矿车；斜坡上的轨道设置有用于连接卷扬机和矿车的天轮导向装置及钢丝绳组；在深凹露天采场的顶部并且位于轨道的下方设置破碎站受料槽和粗破碎机，所述轨道包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的顶部置于卷扬机上方，第二滑轨的底部置于翻卸平台的上方位置处，且第一滑轨、第二滑轨相互靠近的一端可拆卸设置有连接组件。
[0007]通过采用上述技术方案，使用该深凹露天矿斜坡提升破碎系统输送矿石时，将该提升破碎系统的轨道安装在深凹露天矿的斜坡上，并将翻卸平台安装至轨道的下方位置处，矿车在深凹露天采场底部将矿石转移至翻卸平台上，矿石通过天轮导向装置和钢丝绳组的配合输送至卷扬机位置处，由卷扬机提升到深凹露天采场顶部，将矿石卸入破碎站受料槽中，矿石通过粗破碎机破碎后用胶带机运至选厂或排土场，随着深凹露天采场深度的延深，可通过调节连接组件更改第一滑轨和第二滑轨的相对长度，以适应该提升破碎系统对不同深度的的深凹露天采场进行开采，减少移设破碎站并在新的底部重新安装破碎机的次数，达到提高开采效率的效果，增强对建筑施工成本的控制。
[0008]可选的，所述连接组件包括连接槽钢和加固螺母，连接槽钢的内径与轨道宽度适配，且连接槽钢上开设有连接孔，连接螺栓贯穿连接孔设置。
[0009]通过采用上述技术方案，在使用连接组件时，根据深凹露天采场的深度更改第一
滑轨与第二滑轨的相对长度，然后将连接槽钢安装至第一滑轨和第二滑轨的连接位置处，并使用连接螺栓穿过连接槽钢上的连接孔和第一滑轨、第二滑轨上的预留孔，对更改长度后的第一滑轨、第二滑轨以及辅助件进行加固，达到提高第一滑轨、第二滑轨以及辅助件之间的连接稳定性，方便轨道适应深度更深一些的深凹露天采用，提高开采效率，加强对建筑施工成本的控制。
[0010]优选的，所述连接组件的外侧设置有加固件，加固件包括加固钢槽、连接杆和加固螺母，加固钢槽套设在连接组件外侧并与连接组件可拆卸连接，连接杆置于加固钢槽背离连接组件的一侧并与加固钢槽铰接相连，加固螺母置于连接杆远离加固钢槽的一端并与连接杆螺栓相连。
[0011]通过采用上述技术方案，在连接组件的外侧设置加固件，对连接组件起到辅助加固的作用，使用连接组件对第一滑轨和第二滑轨进行加固后，将加固钢槽套设在连接组件的外侧，同时令连接杆与加固钢槽铰接，并令连接杆的另一端与斜坡上的预埋件抵接，使用加固螺母将连接杆与预埋件连接并固定，连接杆对加固钢槽起到支撑和加固的效果，进一步提升第一滑轨、第二滑轨连接位置处的稳定性，提高矿石的输送效果。
[0012]优选的，所述加固钢槽的内侧一体固接有限位块，连接槽钢正对限位块位置处开设有与限位块插接适配的限位槽，限位块插设于限位槽内并与限位槽形成卡接。
[0013]通过采用上述技术方案，在加固钢槽的内部设置限位块，并在连接槽钢对应限位块的位置处开设限位槽，将加固钢槽套设在连接槽钢外侧时，同时将加固钢槽的限位块插设于连接槽钢的限位槽内并形成卡接，增强加固钢槽和连接槽钢之间的连接，进一步提升加固钢槽对连接槽钢的支撑效果。
[0014]优选的，所述限位块沿着加固钢槽的延伸方向设置，且限位块的截面为梯形设置。
[0015]通过采用上述技术方案，将限位块沿着加固钢槽的延伸方向设置，加大限位块与连接槽钢之间的接触面积，提升加固钢槽和连接槽钢之间的加固效果，同时将限位块的截面设置为梯形，进一步提升限位块与限位槽之间的卡接效果，提升加固钢槽和连接槽钢之间的连接稳定性。
[0016]优选的，所述加固钢槽靠近连接杆的一侧固接有辅助板，辅助板呈弧形设置，且辅助板上开设有腰型孔；连接杆靠近辅助板位置处一体固接有辅助杆，辅助杆穿过腰型孔后螺纹连接有辅助螺母。
[0017]通过采用上述技术方案，连接杆上的辅助杆插设于辅助板的腰型孔中，当连接杆与加固钢槽形成抵接并调节至合适位置后，使用辅助螺母对穿过腰型孔的辅助杆进行加固，加强连接杆与加固钢槽之间的连接，提升连接杆对加固钢槽的支撑和稳定效果，增强连接杆配合加固钢槽的使用效果。
[0018]优选的，所述辅助板、辅助杆均设置有两个，且两个辅助板、两个辅助杆均相对设置。
[0019]通过采用上述技术方案，辅助板、辅助杆均设置两个，且两个辅助板、辅助杆相对设置，使得辅助板配合辅助杆从连接杆的两侧对连接杆和加固钢槽进行加固，进一步提升加固钢槽配合连接杆的使用效果，增强加固件对连接组件的固定作用。
[0020]优选的，所述连接杆的周向面上套设有定位板，定位板的边角位置处开设有定位孔，定位孔中螺纹连接有定位螺栓。
[0021]通过采用上述技术方案，当加固螺母与斜坡上的预埋件连接并固定后，将定位板罩设在加固螺母上，使用定位螺栓穿过定位孔将定位板与斜坡进行连接，定位板增大加固螺母位置处与斜坡的接触面积，提升加固件与斜坡的连接稳定性，进一步提高加固件的使用效果。
[0022]优选的，所述定位板靠近加固螺母的一侧开设有与加固螺母相适配的定位槽。
[0023]通过采用上述技术方案，在定位板靠近加固螺母的一侧开设与加固螺母相适配的定位槽，当定位板罩设在加固螺母上时，令加固螺母处于定位板的定位槽中，实现定位板与加固螺母的完美配合，减少两者之间的间隙，增大定位板与斜坡的贴合面积，提高定位板对斜坡的固定效果，使用更加稳定、高效。
[0024]优选的，所述定位板的厚度是加固螺母厚度的2
‑
3倍。
[0025]通过采用上述技术方案，设置定位板的厚度为加固螺母厚度的2
‑
3倍，方便在定位板上开设定位槽的同时还不影响定位板的使用强度，进一步提升定位板配合加固螺母的使用稳定性，增强使用效果。
[0026]综上所述，本申请包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，包括铺设在深凹露天采场顶部及斜坡上的轨道(1)，深凹露天采场顶部固定安装有卷扬机、深凹露天采场底部设置有翻卸平台；深凹露天采场的斜坡上组合安装有钢结构箱型梁，斜坡上的轨道(1)铺设在钢结构箱型梁上，轨道(1)上设有矿车；斜坡上的轨道(1)设置有用于连接卷扬机和矿车的天轮导向装置及钢丝绳组；在深凹露天采场的顶部并且位于轨道(1)的下方设置破碎站受料槽和粗破碎机，其特征在于：所述轨道(1)包括第一滑轨(11)和第二滑轨(12)，第一滑轨(11)的顶部置于卷扬机上方，第二滑轨(12)的底部置于翻卸平台的上方位置处，且第一滑轨(11)、第二滑轨(12)相互靠近的一端可拆卸设置有连接组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，其特征在于：所述连接组件(2)包括连接槽钢(21)和加固螺母(33)，连接槽钢(21)的内径与轨道(1)宽度适配，且连接槽钢(21)上开设有连接孔(211)，连接螺栓贯穿连接孔(211)设置。3.根据权利要求1所述的一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，其特征在于：所述连接组件(2)的外侧设置有加固件(3)，加固件(3)包括加固钢槽(31)、连接杆(32)和加固螺母(33)，加固钢槽(31)套设在连接组件(2)外侧并与连接组件(2)可拆卸连接，连接杆(32)置于加固钢槽(31)背离连接组件(2)的一侧并与加固钢槽(31)铰接相连，加固螺母(33)置于连接杆(32)远离加固钢槽(31)的一端并与连接杆(32)螺栓相连。4.根据权利要求3所述的一种深凹露天矿斜坡提升破碎系统，其特征在于：所述加固钢槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜嵩，吴新海，康斌，赵立磊，闫循慧，孙宪光，杨宇，刘辰，李新程，
申请(专利权)人：兖州中材建设有限公司，
类型：发明
国别省市：