一种用于箱体运输的智能液压工装设备制造技术

本发明专利技术涉及液压机械技术领域，且公开了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座，所述基座的内部滑动连接有液压板，两个所述液压板相对的一侧固定连接有挤压杆，两个所述充压板相对的一侧设置有螺杆，所述下压杆的侧面啮合连接有限位齿杆，所述限位齿杆的侧面固定连接有磁铁，所述限位齿杆的底部滑动连接有过渡板，所述过渡板的底部固定连接有挤压架，所述挤压架的底部滑动连接有主动轮，所述主动轮的内部设置有啮合杆，所述啮合杆靠近轮心的一侧设置有锥形轴。该用于箱体运输的智能液压工装设备，通过夹持板与螺杆的配合使用，从而达到了在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动的效果。体在夹持装置中滑动的效果。体在夹持装置中滑动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于箱体运输的智能液压工装设备


[0001]本专利技术涉及液压机械
，具体为一种用于箱体运输的智能液压工装设备。

技术介绍

[0002]液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具，在重型设备中常见，在这类设备中，液压油通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构，而液压泵由发动机或者电动马达驱动，通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。
[0003]现有液压工装设备，用于夹持箱体后的运输，而为了防止箱体被夹坏，需要使用一定的夹持力夹紧箱体，且夹持力不能过大，在设备移动时，箱体会随设备上下抖动起伏，在惯性力的作用下，由于设备对箱体的夹持力不会过大，使得箱体可能会在夹持装置中滑动，对箱体运输不利。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，具备在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动等优点，解决了现有箱体在移动出现起伏抖动时，可能会在夹持装置内部滑动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座，所述基座的内部滑动连接有液压板，两个所述液压板相对的一侧固定连接有挤压杆，所述挤压杆远离液压板的一侧设置有夹持板，所述基座的内部且位于液压板的下方设置有充压板，两个所述充压板相对的一侧设置有螺杆，所述螺杆的侧面啮合连接有啮合板，所述螺杆远离充压板的一侧固定连接有水平齿杆，所述水平齿杆的侧面啮合连接有竖直齿杆，所述竖直齿杆的侧面啮合连接有承接齿环，所述承接齿环的内壁固定连接有承接块，所述承接齿环的内部设置有转轮，所述转轮的侧面穿插设置有甩杆，所述基座的顶部穿插设置有下压杆，所述下压杆的侧面啮合连接有限位齿杆，所述限位齿杆的侧面固定连接有磁铁，所述限位齿杆的底部滑动连接有过渡板，所述过渡板的底部固定连接有挤压架，所述挤压架的底部滑动连接有主动轮，所述主动轮的内部设置有啮合杆，所述啮合杆靠近轮心的一侧设置有锥形轴。
[0008]优选的，所述水平齿杆的内部设置有缓冲弹簧，随螺杆的水平移动而被拉伸，防止水平齿杆被卡死。
[0009]优选的，所述螺杆通过挤压块与充压板的侧面连接，承接螺杆的挤压。
[0010]优选的，所述下压杆与限位齿杆单向向下啮合传动，在下压杆下移时将限位齿杆带动同步移动，而上移时则不会。
[0011]优选的，所述锥形轴通过联轴器与转轮连接。
[0012]优选的，所述主动轮的下方设置有支撑板，且与之滑动连接，支撑主动轮。
[0013]优选的，所述锥形轴的直径从上向下逐渐减小。
[0014]优选的，所述甩杆通过拉伸弹簧与转轮连接，随着转轮的转动，甩杆被甩出。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于箱体运输的智能液压工装设备，通过夹持板与螺杆的配合使用，在通过夹持板将箱体夹持住后，基座移动，当箱体出现起伏抖动时，夹持板对箱体的夹持力会适当增大，避免箱体继续滑动，从而达到了在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动的效果。
[0018]2、该用于箱体运输的智能液压工装设备，通过磁铁与限位齿杆的配合使用，在将箱体安装好后，将铁块靠近磁铁两侧，在磁力的作用下，磁铁会带动限位齿杆移动脱离与下压杆的啮合，此时下压杆失去限制，故移动下压杆，使得下压杆的顶部刚好接触箱体底部，从而达到了确保下压杆能够随箱体起伏程度而移动相应距离的效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构整体剖视示意图；
[0020]图2为本专利技术结构基座剖视示意图；
[0021]图3为本专利技术结构与水平齿杆连接示意图；
[0022]图4为本专利技术结构图3中A部分放大示意图；
[0023]图5为本专利技术结构图3中B部分放大示意图。
[0024]图中：1、基座；2、液压板；3、挤压杆；4、夹持板；5、充压板；6、螺杆；7、啮合板；8、水平齿杆；9、竖直齿杆；10、承接齿环；11、承接块；12、转轮；13、下压杆；14、限位齿杆；15、磁铁；16、过渡板；17、挤压架；18、主动轮；19、啮合杆；20、锥形轴；21、甩杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座1，基座1的内部滑动连接有液压板2，两个液压板2相对的一侧固定连接有挤压杆3，挤压杆3远离液压板2的一侧设置有夹持板4，基座1的内部且位于液压板2的下方设置有充压板5，两个充压板5相对的一侧设置有螺杆6，螺杆6通过挤压块与充压板5的侧面连接，承接螺杆6的挤压，螺杆6的侧面啮合连接有啮合板7，螺杆6远离充压板5的一侧固定连接有水平齿杆8，水平齿杆8的内部设置有缓冲弹簧，随螺杆6的水平移动而被拉伸，防止水平齿杆8被卡死，水平齿杆8的侧面啮合连接有竖直齿杆9，竖直齿杆9的侧面啮合连接有承接齿环10，承接齿环10的内壁固定连接有承接块11，承接齿环10的内部设置有转轮12，转轮12的侧面穿插设置有甩杆21，甩杆21通过拉伸弹簧与转轮12连接，随着转轮12的转动，甩杆21被甩出，基座1的顶部穿插设置有下压杆13，下压杆13与限位齿杆14单向向下啮合传动，在下压杆13下移时将限位齿杆
14带动同步移动，而上移时则不会，下压杆13的侧面啮合连接有限位齿杆14，限位齿杆14的侧面固定连接有磁铁15，限位齿杆14的底部滑动连接有过渡板16，过渡板16的底部固定连接有挤压架17，挤压架17的底部滑动连接有主动轮18，主动轮18的下方设置有支撑板，且与之滑动连接，支撑主动轮18，主动轮18的内部设置有啮合杆19，啮合杆19靠近轮心的一侧设置有锥形轴20，锥形轴20的直径从上向下逐渐减小，锥形轴20通过联轴器与转轮12连接。
[0027]工作原理：在运输箱体时，将箱体放置到夹持板4之间，启动电机螺杆6转动，在啮合板7内部转动，螺杆6通过挤压块将充压板5挤压移动充压板5挤压基座1内部的液压油，使得液压板2通过挤压杆3带动夹持板4对箱体进行挤压夹持，之后基座1移动，当由于震动使得箱体带动挤压杆3起伏移动时，箱体会对下压杆13进行挤压，使得下压杆13通过限位齿杆14带动过渡板16向下移动，过渡板16通过挤压架17带动主动轮18向下移动，主动轮18内部的啮合杆19与锥形轴20之间的啮合直径会降低，使得锥形轴20的转动速度增大，由于锥形轴20通过联轴器与转轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的内部滑动连接有液压板(2)，两个所述液压板(2)相对的一侧固定连接有挤压杆(3)，所述挤压杆(3)远离液压板(2)的一侧设置有夹持板(4)，所述基座(1)的内部且位于液压板(2)的下方设置有充压板(5)，两个所述充压板(5)相对的一侧设置有螺杆(6)，所述螺杆(6)的侧面啮合连接有啮合板(7)，所述螺杆(6)远离充压板(5)的一侧固定连接有水平齿杆(8)，所述水平齿杆(8)的侧面啮合连接有竖直齿杆(9)，所述竖直齿杆(9)的侧面啮合连接有承接齿环(10)，所述承接齿环(10)的内壁固定连接有承接块(11)，所述承接齿环(10)的内部设置有转轮(12)，所述转轮(12)的侧面穿插设置有甩杆(21)，所述基座(1)的顶部穿插设置有下压杆(13)，所述下压杆(13)的侧面啮合连接有限位齿杆(14)，所述限位齿杆(14)的侧面固定连接有磁铁(15)，所述限位齿杆(14)的底部滑动连接有过渡板(16)，所述过渡板(16)的底部固定连接有挤压架(17)，所述挤压架(17)的底部滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范桂英，
申请(专利权)人：温州市靖浩贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：