一种汽车电驱系统高压测试线束技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车电驱系统高压测试线束，包括主体，所述主体的前侧插接有插头，所述插头的前侧固定连接有高压测试线束，所述主体的内部开设有放置槽。本实用新型专利技术通过设置主体、插头、高压测试线束、放置槽、控制机构、旋转杆、圆盘、固定柱、定位机构、T型块、拉簧、L型杆、L型卡块、卡槽、定位槽、滑块、滑槽、转把、防滑垫和旋转孔的配合使用，解决了现有的高压测试线束，不方便使用者对插头进行限位，容易因为插接不稳导致插头脱落，给使用者的使用带来了麻烦的问题，该汽车电驱系统高压测试线束，具备方便使用者对线束插头进行限位，防止使用中插头脱落，避免因为插头脱落影响使用者使用的优点。者使用的优点。者使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电驱系统高压测试线束


[0001]本技术属于高压测试线束
，尤其涉及一种汽车电驱系统高压测试线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。
[0003]现有的高压测试线束，为了满足市场的需求，一般都是往如何提升传输效率和如何更方便使用者使用去优化，往往忽略了在正常使用中，线束插头通常是直接插接在设备上，现有的高压测试线束，具有传输效率更高和更方便使用者使用这些有益之处，在正常使用中，线束插头通常是直接插接在设备上，容易因为插接不稳或外力牵扯导致插头脱落，这就会导致测试中断甚至会损坏线束，严重影响了使用效率，现有技术存在的问题是：不方便使用者对插头进行限位，容易因为插接不稳导致插头脱落，给使用者的使用带来了麻烦。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电驱系统高压测试线束，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前侧插接有插头(2)，所述插头(2)的前侧固定连接有高压测试线束(3)，所述主体(1)的内部开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内部固定安装有控制机构(5)和定位机构(6)，所述插头(2)的左侧固定连接有L型卡块(7)，所述主体(1)的前侧开设有卡槽(8)，所述L型卡块(7)的后侧与卡槽(8)的内部插接，所述L型卡块(7)的左侧开设有定位槽(9)。2.如权利要求1所述的一种汽车电驱系统高压测试线束，其特征在于：所述控制机构(5)包括旋转杆(501)，所述旋转杆(501)的后侧贯穿主体(1)并延伸至放置槽(4)的内部，所述旋转杆(501)的后侧固定连接有圆盘(502)，所述圆盘(502)的前侧固定连接有固定柱(503)。3.如权利要求2所述的一种汽车电驱系统高压测试线束，其特征在于：所述定位机构(6)包括T型块(601)，所述T型块(601)的外表面与放置槽(4)的内壁滑动连接，所述T型块(601)的表面套设有拉簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：向民，
申请(专利权)人：武汉特尔斯特汽车技术科技有限公司，
类型：新型
国别省市：