一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置，包括主机、电流分配装置、标志灯、照明灯和集成线组，其特征在于，集成线组至少为两组，至少两组集成线组设置在电流分配装置上，集成线组中的一组与标志灯连接，集成线组中的另一组与照明灯连接，主机与电流分配装置通过光纤通讯连接。其有益效果是：能实现高速铁路隧道中灯具的智能巡检、故障报警、节能控制、逃生方向指示等多种功能。通过消防CCCF检测、认证，确保应用在隧道恶劣环境下也能稳定使用。环境下也能稳定使用。环境下也能稳定使用。

【技术实现步骤摘要】
一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置


[0001]本技术涉及隧道应急逃生的
，具体涉及一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置。

技术介绍

[0002]随着智能化飞速发展，节能概念的推广，目前各种应用场所提出灯具的智能化节能的需求越来越多。目前国内正在大力发展高速铁路，其中的高速铁路隧道环境中灯具的使用需求量巨大，但是隧道环境长期处于潮湿、高震动、无人的状态；并且高铁隧道距离一般在几公里到十几公里不等，安装在区域内的灯具如出现损坏、故障的时候，无法及时巡检、维修；列车行进时，如发生故障需要紧急避难，就必须需要灯具的照明和指示，因此对于隧道中使用的灯具，要求其实现智能化巡检、故障报警、节能等概念也孕育而出。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是上述
技术介绍
的技术问题，目的在于提供一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置，解决应急状态下的标志灯和照明灯的应急工作的问题。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：
[0005]一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置，包括主机(1)、电流分配装置(3)、标志灯(7)、照明灯(8)和集成线组(6)，其特征在于，所述集成线组(6)至少为两组，所述集成线组(6)设置在所述电流分配装置(3)上，所述集成线组(6)中的一组与所述标志灯(7)连接，所述集成线组(6)中的另一组与所述照明灯(8)连接，所述主机(1)与所述电流分配装置(3)通过光纤通讯(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置，其特征在于，所述集成线组(6)包括第一电源线(61)和信号传输线(62)，所述电流分配装置(3)通过一根信号传输线(62)和一根第一电源线(61)与所述标志灯(7)的连接，所述电流分配装置(3)通过一根信号传输线(62)和一根第一电源线(61)与照明灯(8)的连接。3.根据权利要求1所述的一种应用高铁隧道的采用220伏电压照明及标志的装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋，
申请(专利权)人：四川磐达照明股份有限公司，
类型：新型
国别省市：