一种声屏障疲劳测试装置制造方法及图纸

技术编号:28461331 阅读:39 留言:0更新日期:2021-05-15 21:26
本实用新型专利技术公开一种声屏障疲劳测试装置,涉及疲劳试验装置的技术领域。该测试装置包括由底座和空心立柱组成的试验基台,座置在空心立柱的顶面、通过固定螺栓与底座连接为一体的声屏障样品,以对称方式夹持在声屏障样品的上下面、通过连接螺栓固定的两套五级传力板,固定连接在两套五级传力板最上面和最下面正中的两块加载板;每套五级传力板均是包括自外至内依次纵横分层叠置的第一级传力板、第二级传力板、第三级传力板、第四级传力板、第五级传力板。利用本实用新型专利技术能够对多种不同规格尺寸的声屏障顺利稳定地进行疲劳测试,本实用新型专利技术具有结构稳定、受力均匀、便于拆装、操作方便、使用安全、通用性强、适用范围广的优点。适用范围广的优点。适用范围广的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种声屏障疲劳测试装置


[0001]本技术涉及疲劳试验装置的
,更具体讲是一种声屏障疲劳测试装置,尤其适用于对铁路、公路、市政领域的声屏障进行疲劳测试。

技术介绍

[0002]高速铁路、公路、市政桥梁建成通车后,促进了经济的发展、方便了人们的出行,但随之产生的噪音污染也让路边居民的生活深受影响。噪音主要来源于机车发动机、排气、轮胎高速运行等因素,噪音污染的声级大小和污染范围取决于车速、车流量、重型车流的比例、路面结构、路面宽度、道路两侧建筑物结构等。解决此类噪音污染问题,当前最好的方法便是增设声屏障。但是当列车等机动车高速通过时,受车辆脉动压力的反复作用又会使声屏障出现疲劳破坏,因此需要定期对声屏障进行疲劳测试。目前,能够进行声屏障疲劳测试的装置不太多,且大多存在结构不合理、框架结构稳定性不高、受力不均匀、拆装麻烦、操作不便、安全性不高、缺乏通用性、适用范围小的缺点,不能保证声屏障疲劳测试顺利稳定地进行,而且通过一套测试装置也无法满足多种不同规格尺寸的声屏障疲劳测试需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的正是针对上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种声屏障疲劳测试装置,其特征在于:所述测试装置包括由底座(1)和空心立柱(2)组成的试验基台,座置在空心立柱(2)的顶面、且通过固定螺栓(6)与底座(1)连接为一体的声屏障样品(3),以对称方式夹持在声屏障样品(3)的上下面、且通过连接螺栓(7)固定的两套五级传力板(4),固定连接在两套五级传力板最上面和最下面正中的两块加载板(5);每套所述五级传力板(4)均是包括自外至内依次纵横分层叠置的第一级传力板(4

1)、第二级传力板(4

2)、第三级传力板(4

3)、第四级传力板(4

4)、第五级传力板(4

5)。2.根据权利要求1所述的一种声屏障疲劳测试装置,其特征在于:所述第一级传力板(4

1)、第三级传力板(4

3)、第五级传力板(4

5)沿着声屏障样品(3)的宽度方向排布,第二级传力板(4

2)、第四级传力板(4

4)沿着声屏障样品(3)的长度方向排布;第一级传力板(4

1)、第二级传力板(4

2)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪涛张钫王军何岩吕光辉苏晓文
申请(专利权)人:中钢集团郑州金属制品研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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