一种停车场自燃监控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场自燃监控系统及方法，包括：停车场管理模块根据停车场信息数据库生成巡视计划，所述巡视计划包括巡视路线及所述巡视路线上需检测的停车位；自燃监控装置按照所述巡视计划进行巡视，对所述巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，并向所述停车场管理模块发送巡视结果，所述巡视结果包括车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据及车辆烟雾传感器数据；完成所述巡视计划后，所述自燃监控装置获取新的巡视计划。本发明专利技术能有效提高停车场内的车辆自燃监测的准确度，降低成本，并实现及时发现车辆自燃的情况。并实现及时发现车辆自燃的情况。并实现及时发现车辆自燃的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场自燃监控系统及方法


[0001]本专利技术涉及停车场管理
，尤其涉及一种停车场自燃监控系统及方法。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展和进步以及人们生活品质的提高，汽车逐渐进入各家各户，汽车在给人们的生活带来诸多便利的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。由于车辆的数量持续增多，停车场的建设也得到了快速的扩张，汽车自燃是停车场的一个重大安全隐患。针对此问题，目前采用温度传感器和烟雾传感器检测停车场的温度和烟雾浓度，以检测异常情况。但是，在停车场出风口处，烟雾会随风吹散，这使得烟雾传感器检测的误差较大，固定于某个位置的温度传感器和烟雾传感器无法全面监测停车场车辆的情况，其监测存在死角，而且需要设置大量温度传感器，成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种停车场自燃监控系统及方法，能有效提高停车场内的车辆自燃监测的准确度，降低成本，并实现及时发现车辆自燃的情况。
[0004]本专利技术一实施例提供一种停车场自燃监控系统，包括：停车场管控系统和自燃监控装置；
[0005]所述停车场管控系统包括停车场信息数据库和停车场管理模块；
[0006]所述停车场信息数据库，用于存储停车场地图信息及车辆停放信息；
[0007]所述停车场管理模块，用于根据所述停车场信息数据库的信息生成巡视计划，所述巡视计划包括巡视路线及所述巡视路线上需检测的停车位；
[0008]所述自燃监控装置，用于根据接收到的巡视计划对停车场进行巡视，对所述巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，向所述停车场管理模块发送巡视结果，并完成所述巡视计划后，获取新的巡视计划，所述巡视结果包括车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据及车辆烟雾传感器数据。
[0009]本专利技术另一实施例提供一种停车场自燃监控方法，适用于上述的停车场自燃监控系统，所述方法包括：
[0010]停车场管理模块根据停车场信息数据库生成巡视计划，所述巡视计划包括巡视路线及所述巡视路线上需检测的停车位；
[0011]自燃监控装置按照所述巡视计划进行巡视，对所述巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，并向所述停车场管理模块发送巡视结果，所述巡视结果包括车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据及车辆烟雾传感器数据；
[0012]完成所述巡视计划后，所述自燃监控装置获取新的巡视计划。
[0013]在一优选的实施例中，所述自燃监控装置为无人机，所述无人机搭载有通讯模块和飞控模块；
[0014]所述通讯模块接收所述停车场管理模块发送的巡视计划；
[0015]所述飞控模块根据所述巡视计划，规划飞行任务，使得所述无人机按照所述飞行任务飞行，并获取巡视结果；
[0016]所述通讯模块将所述巡视结果返回所述停车场管理模块。
[0017]在一些实施例中，所述停车场管理模块通过如下步骤生成所述巡视计划：
[0018]获取当前停车场中新入场车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆风险信息；
[0019]根据所述新入场车辆的车辆风险信息，判断所述新入场车辆是否为高风险车辆；
[0020]将所述高风险车辆所在的停车位作为巡视点；
[0021]根据所述巡视点及停车场地图信息，生成巡视路线。
[0022]在一些实施例中，所述车辆风险信息的识别包括以下步骤：
[0023]获取所述车辆信息，所述车辆信息包括车型信息及车辆事故记录信息；
[0024]根据所述车辆信息，判断所述新入场车辆是否为高危车型或者事故车；如是，则在所述停车场信息数据库中标识对应的车辆风险信息为第二型高风险车辆，否则标识对应的车辆风险信息为第一型高风险车辆。
[0025]在一些实施例中，所述方法还包括以下步骤：
[0026]获取所述巡视结果；
[0027]当所述车辆发动机舱温度信息超过预设的温度阈值时，则标识对应的车辆风险信息为第三型高风险车辆；
[0028]当所述车辆燃油泄露传感器数据超过预设的气体浓度阈值时，则标识对应的车辆风险信息为第三型高风险车辆；
[0029]当所述车辆烟雾传感器数据超过预设的烟雾浓度阈值时，则标识对应的车辆风险信息为第三型高风险车辆。
[0030]在一些实施例中，所述停车场管理模块还执行以下步骤：
[0031]获取所述第一型高风险车辆及所述第二型高风险车辆对应巡视点的巡视结果；
[0032]判断检测所述巡视点的巡视次数是否达到预设阈值；若是，并在检测到所述车辆发动机舱温度信息保持低于所述温度阈值，所述车辆燃油泄露传感器数据保持低于所述气体浓度阈值，且所述车辆烟雾传感器数据保持低于所述烟雾浓度阈值时，则对应的车辆风险信息由所述第一型高风险车辆或所述第二型高风险车辆标识为非高风险车辆。
[0033]在一些实施例中，所述停车场管理模块还执行以下步骤：
[0034]获取所述第三型高风险车辆对应巡视点的巡视结果；
[0035]当检测到车辆发动机舱温度信息低于所述温度阈值，车辆燃油泄露传感器数据低于所述气体浓度阈值，且车辆烟雾传感器数据低于所述烟雾浓度阈值时，则对应的车辆风险信息由所述第三型高风险车辆标识为第二型高风险车辆。
[0036]在一些实施例中，所述停车场管理模块还执行以下步骤：
[0037]当所述第一型高风险车辆及所述第二型高风险车辆对应巡视点的巡视结果中，车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据和车辆烟雾传感器数据中至少一种的当前检测值大于上一次检测值时，发出报警信号；
[0038]当所述第三型高风险车辆对应巡视点的巡视结果中，车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据和车辆烟雾传感器数据中至少一种的当前检测值不小于上一次检测值时，发出报警信号。
[0039]在一些实施例中，所述停车场管理模块通过如下步骤进行报警：
[0040]当检测到所述报警信号时，获取报警车辆周围的现场视频；
[0041]向所述报警车辆对应的移动终端发送所述报警信号和所述现场视频以提醒车主。
[0042]相比于现有技术，本专利技术上述实施例公开的停车场自燃监控系统及方法，通过停车场管理模块根据停车场信息数据库生成巡视计划，进而自燃监控装置按照该巡视计划进行巡视，对该巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，并向停车场管理模块发送巡视结果，从而完成该巡视计划后，自燃监控装置获取新的巡视计划，这样通过可移动的自燃监控装置对停车场进行全面监测，能有效解决现有技术中采用固定监测装置进行自燃监测，导致存在监测死角的问题，大大提高了车辆自燃监测的准确度，同时无需设置大量监测装置，能有效降低成本。
[0043]上述实施例通过新入场车辆的车辆风险信息识别出高风险车辆，从而将该高风险车辆所在的停车位作为巡视点，实现对自燃风险较高的车辆进行监测，能够快速发现车辆自燃，提高了预警的及时性，降低损失。
[0044]上述实施例针对新入场车辆中的高危车型或者事故车，标记其车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场自燃监控系统，其特征在于，包括：停车场管控系统和自燃监控装置；所述停车场管控系统包括停车场信息数据库和停车场管理模块；所述停车场信息数据库，用于存储停车场地图信息及车辆停放信息；所述停车场管理模块，用于根据所述停车场信息数据库的信息生成巡视计划，所述巡视计划包括巡视路线及所述巡视路线上需检测的停车位；所述自燃监控装置，用于根据接收到的巡视计划对停车场进行巡视，对所述巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，向所述停车场管理模块发送巡视结果，并完成所述巡视计划后，获取新的巡视计划，所述巡视结果包括车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据及车辆烟雾传感器数据。2.一种停车场自燃监控方法，其特征在于，适用于如权利要求1所述的停车场自燃监控系统，所述方法包括：停车场管理模块根据停车场信息数据库生成巡视计划，所述巡视计划包括巡视路线及所述巡视路线上需检测的停车位；自燃监控装置按照所述巡视计划进行巡视，对所述巡视计划中需检测的停车位进行自燃检测，并向所述停车场管理模块发送巡视结果，所述巡视结果包括车辆发动机舱温度信息、车辆燃油泄露传感器数据及车辆烟雾传感器数据；完成所述巡视计划后，所述自燃监控装置获取新的巡视计划。3.如权利要求2所述的停车场自燃监控方法，其特征在于，所述自燃监控装置为无人机，所述无人机搭载有通讯模块和飞控模块；所述通讯模块接收所述停车场管理模块发送的巡视计划；所述飞控模块根据所述巡视计划，规划飞行任务，使得所述无人机按照所述飞行任务飞行，并获取巡视结果；所述通讯模块将所述巡视结果返回所述停车场管理模块。4.如权利要求2所述的停车场自燃监控方法，其特征在于，所述停车场管理模块通过如下步骤生成所述巡视计划：获取当前停车场中新入场车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆风险信息；根据所述新入场车辆的车辆风险信息，判断所述新入场车辆是否为高风险车辆；将所述高风险车辆所在的停车位作为巡视点；根据所述巡视点及停车场地图信息，生成巡视路线。5.如权利要求4所述的停车场自燃监控方法，其特征在于，所述车辆风险信息的识别包括以下步骤：获取所述车辆信息，所述车辆信息包括车型信息及车辆事故记录信息；根据所述车辆信息，判断所述新入场车辆是否为高危车型或者事故车；如是，则在所述停车场信息数据库中标识对应的车辆风险信息为第二型高...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴义魁，杨鹏，刘冠江，叶炜杰，
申请(专利权)人：金茂智慧科技广州有限公司，
类型：发明
国别省市：