快件分拣系统技术方案

本申请提供了一种快件分拣系统，该系统中，第一快件扫描装置采集到达矩阵分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第一快件扫描装置采集到的快件信息，生成第一分拣指令，第一模组带分拣装置根据第一分拣指令对快件进行第一分拣操作，并通过传输线将快件运送至目标装车分拣区域；第二快件扫描装置采集到达目标装车分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第二快件扫描装置采集到的快件信息，生成第二分拣指令，第二模组带分拣装置根据第二分拣指令对快件进行第二分拣操作，以使快件到达目标装车分拣区域中的目标调度车辆。本申请能够通过模组带实现自动化的快件分拣，提高快件分拣效率。提高快件分拣效率。提高快件分拣效率。

【技术实现步骤摘要】
快件分拣系统


[0001]本申请涉及物流管理
，尤其是涉及一种快件分拣系统。

技术介绍

[0002]快件分拣中心在整个快递业中承接了邮件集散和路向分拨作用，快件分拣技术的先进与否，很大程度上影响着快递业的工作效率、服务质量和市场份额，甚至影响到企业的核心竞争力。
[0003]目前国内分拣中心还是沿用早期纯人工矩阵分拣的模式，操作人员在矩阵区域根据快件的信息将快件从分拣主线拨向不同的装车分拣区域，在装车分拣区域，操作人员根据快件信息重新对快件进行细分，通过伸缩机或者笼车的形式进行运输至待装车辆。这种方式人员需求量大、劳动强度较高且快件分拣效率低下。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种快件分拣系统，能够通过模组带实现自动化的快件分拣，提高快件分拣效率。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种快件分拣系统，该系统包括：PLC、快件扫描装置、设置于矩阵分拣区域的多个传输线和第一模组带分拣装置、和设置于多个装车分拣区域的第二模组带分拣装置；每个第二模组带分拣装置连接一个或多个传输线；快件扫描装置包括第一快件扫描装置、第二快件扫描装置；第一快件扫描装置采集到达矩阵分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第一快件扫描装置采集到的快件信息，生成第一分拣指令，第一模组带分拣装置根据第一分拣指令对快件进行第一分拣操作，并通过传输线将快件运送至目标装车分拣区域；第二快件扫描装置采集到达目标装车分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第二快件扫描装置采集到的快件信息，生成第二分拣指令，第二模组带分拣装置根据第二分拣指令对快件进行第二分拣操作，以使快件到达目标装车分拣区域中的目标调度车辆。
[0006]进一步的，上述第一模组带分拣装置包括与多个传输线交叉设置的多个第一模组带；每个第一模组带的两侧设置有多个第一滑槽，每个第一滑槽对应一个传输线；通过第一滑槽可以将快件滑动至对应的传输线上；第二模组带分拣装置包括第二模组带；第二模组带的两侧设置有多个第二滑槽；每个第二滑槽对应一个调度车辆。
[0007]进一步的，上述快件扫描装置包括：每个模组带的输入端处设置的扫描仪；扫描仪用于采集到达模组带的快件的快件信息；模组带包括第一模组带和/或第二模组带；PLC根据快件信息的接收时间以及快件对应的预设耗时，确定快件到达目标分拣口的目标时间，根据目标时间判断快件是否到达目标分拣口；预设耗时为预先存储的快件从刚到模组带到其到达目标分拣口的耗时；目标分拣口对应一个目标传输线或者对应一个目标调度车辆。
[0008]进一步的，上述快件扫描装置包括：与每个模组带的输入端连接的传输线上设置的扫描仪；上述系统还包括：每个模组带的输入端与传输线的连接处设置的传感器；传感器
用于在快件到达模组带时，向PLC发送快件位置信号；PLC根据快件位置信号的产生时间、快件到达对应的目标分拣口的距离和模组带的传送速度，确定快件到达目标分拣口的目标时间，并根据目标时间判断快件是否到达目标分拣口。
[0009]进一步的，上述扫描仪包括条码阅读器或视觉识别模块；扫描仪还包括：称重模块和/或体积测量模块。
[0010]进一步的，上述第一模组带分拣装置和第二模组带分拣装置中均包括电机；上述系统还包括分布式控制箱，分布式控制箱分别与PLC和传感器、电机连接。
[0011]进一步的，上述分布式控制箱中包括交流接触器、变频器和模组带伺服驱动器。
[0012]进一步的，上述系统还包括：NC件处理区域；所述NC件处理区域配置为使NC快件运送至目标分拣区域或者目标调度车辆或者补码后重新投入输送线上。
[0013]进一步的，上述NC快件包括以下之一：所述NC快件为快件信息异常的快件和/或体积大于阈值的快件；快件信息异常的快件包括：快件信息损坏的快件或无快件信息的快件。
[0014]进一步的，上述系统还包括：设置于NC件处理区域的搬运机器人；搬运机器人与PLC连接；搬运机器人用于根据PLC的指令，将NC件运送至目标区域。
[0015]本申请实施例提供的快件分拣系统包括：PLC、快件扫描装置、设置于矩阵分拣区域的多个传输线和第一模组带分拣装置、和设置于多个装车分拣区域的第二模组带分拣装置；每个第二模组带分拣装置连接一个或多个传输线；快件扫描装置包括第一快件扫描装置和第二快件扫描装置；第一快件扫描装置采集到达矩阵分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第一快件扫描装置采集的快件信息，生成第一分拣指令，第一模组带分拣装置根据第一分拣指令对快件进行第一分拣操作，并通过传输线将快件运送至目标装车分拣区域；第二快件扫描装置采集到达目标装车分拣区域的快件的快件信息；PLC根据第二快件扫描装置采集的快件信息，生成第二分拣指令，第二模组带分拣装置根据第二分拣指令对快件进行第二分拣操作，以使快件到达目标装车分拣区域中的目标调度车辆。本申请实施例通过分别设置于矩阵分拣区域和多个装车分拣区域的模组带装置可以实现快件的自动化分拣，提高快件分拣效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请实施例提供的一种快件分拣系统的结构框图；
[0018]图2为本申请实施例提供的一种快件分拣系统的示意图；
[0019]图3为本申请实施例提供的一种快件分拣系统的硬件结构图；
[0020]图4为本申请实施例提供的一种快件分拣过程的示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技
术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]目前国内分拣中心还是沿用早期纯人工矩阵分拣的模式，操作人员在矩阵区域根据快件的信息将快件从分拣主线拨向不同的装车分拣区域，在装车分拣区域，操作人员根据快件信息重新对快件进行细分，通过伸缩机或者笼车的形式进行运输至待装车辆。这种方式人员需求量大、劳动强度较高，由于矩阵分拣区域为人员判别邮件的路向，容易造成错分、漏分的现象，造成二次分拣的工作，存在着效率低、人力劳动强度高、设备功能比较单一的特点。基于此，本申请实施例提供一种快件分拣系统，能够通过模组带实现自动化的快件分拣，提高快件分拣效率及准确率。
[0023]图1为本申请实施例提供的一种快件分拣系统的结构框图，该系统包括：PLC102(Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器)、快件扫描装置104、设置于矩阵分拣区域的多个传输线和第一模组带分拣装置106、和设置于多个装车分拣区域的第二模组带分拣装置108(图中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快件分拣系统，其特征在于，所述系统包括：PLC、快件扫描装置、设置于矩阵分拣区域的多个传输线和第一模组带分拣装置、和设置于多个装车分拣区域的第二模组带分拣装置；每个所述第二模组带分拣装置连接一个或多个所述传输线；所述快件扫描装置包括第一快件扫描装置、第二快件扫描装置；所述第一快件扫描装置采集到达矩阵分拣区域的快件的快件信息；所述PLC根据所述第一快件扫描装置采集到的快件信息，生成第一分拣指令，所述第一模组带分拣装置根据所述第一分拣指令对所述快件进行第一分拣操作，并通过所述传输线将所述快件运送至目标装车分拣区域；所述第二快件扫描装置采集到达所述目标装车分拣区域的快件的快件信息；所述PLC根据所述第二快件扫描装置采集到的快件信息，生成第二分拣指令，所述第二模组带分拣装置根据所述第二分拣指令对所述快件进行第二分拣操作，以使所述快件到达所述目标装车分拣区域中的目标调度车辆。2.根据权利要求1所述的快件分拣系统，其特征在于，所述第一模组带分拣装置包括与多个所述传输线交叉设置的多个第一模组带；每个所述第一模组带的两侧设置有多个第一滑槽，每个所述第一滑槽对应一个传输线；通过所述第一滑槽可以将快件滑动至对应的传输线上；所述第二模组带分拣装置包括第二模组带；所述第二模组带的两侧设置有多个第二滑槽；每个所述第二滑槽对应一个调度车辆。3.根据权利要求2所述的快件分拣系统，其特征在于，所述快件扫描装置包括：每个模组带的输入端处设置的扫描仪；所述扫描仪用于采集到达所述模组带的快件的快件信息；所述模组带包括第一模组带和/或第二模组带；所述PLC根据所述快件信息的接收时间以及所述快件对应的预设耗时，确定所述快件到达目标分拣口的目标时间，根据所述目标时间判断所述快件是否到达目标分拣口；所述预设耗时为预先存储的所述快件从刚到模组带到其到达目标分拣...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷春光，杨艳，周志坚，张洪健，白红星，包立新，马新文，马兰，
申请(专利权)人：湖北九州通达科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：