一种四角升降调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车加工工件领域，具体公开了一种四角升降调节装置，包括底盘（100）、可拆卸底盘（101）、锁扣（200）、流沙盘（300）、一号车轮位（410）、二号车轮位（420）、三号车轮位（430）、四号车轮位（440）、遥控（500）、控制箱（510）和铁索（520）；所述各车轮位包括挡板（411）、压力传感器（412）和LED灯（413）；所述各车轮位位于所述底盘（100）的四个角；所述流沙盘（300）位于所述底盘（100）中心；所述铁索（520）两端分别连接锁扣（200）和控制箱（510）；本实用新型专利技术通过压力感应器（412）对各车轮的压力感应以检查各部分是否保持在同一水平面；所述流沙盘（300）可小幅改变各角的重力配置，便于对汽车底盘的加工。于对汽车底盘的加工。于对汽车底盘的加工。

【技术实现步骤摘要】
一种四角升降调节装置


[0001]本技术属于汽车加工工件领域，具体公开了一种四角升降调节装置。

技术介绍

[0002]汽车底盘的加工需保证各部分受力均等，以保证车辆在悬空时不会因部分过重导致车辆滑动；在需部分加工时，仅靠普通吊索提起一角不能保证操作的安全；因此提供一种安全有效地汽车加工适用的底盘承载工具极具实际意义。

技术实现思路

[0003]针对此问题，本申请提供了一种四角升降调节装置，通过压力传感器和LED感知各部分的偏重，通过铁索调节各角的起降，流沙盘内的流沙可直观地观察。
[0004]一种四角升降调节装置，其特征在于：包括底盘、可拆卸底盘、锁扣、流沙盘、一号车轮位、二号车轮位、三号车轮位、四号车轮位、遥控、控制箱和铁索；所述底盘和可拆卸底盘位于同一平面；所述一号车轮位、二号车轮位、三号车轮位、四号车轮位分别位于所述底盘的四个角上；所述四个锁扣分别位于各车轮位相对于底盘的外侧；所述流沙盘位于所述底盘的中心；所述遥控通过导线与控制箱连接；所述铁索两端分别连接锁扣和控制箱。
[0005]进一步的，所述可拆卸底盘通过卡口和螺丝与底盘连接；当车辆行驶到底盘上，保证平稳后，将可拆卸底盘卸下，即可从下方对底盘进行加工或维修。
[0006]进一步的，所述流沙盘通过连杆固定在底盘上；所述流沙盘内置流沙，当车辆四角配重不等时，流沙则偏向偏重的角，对操作人员有提示作用。
[0007]进一步的，所述控制箱内通过齿轮、拉杆等控制四根铁索的伸缩，可通过遥控控制控制箱对连接在四角上的铁索进行伸缩。
[0008]进一步的，所述一号车轮位顶端设有挡板、压力感应器和LED灯；所述二号车轮位、三号车轮位、四号车轮位均与一号车轮位配置相同，以感知各部分的配重差异。
[0009]进一步的，所述压力感应器用于感知该车轮位所受压力，所在车轮位上的LED灯与该压力感应器串联；所述压力感应器通过感知所受压力，与另三个感应器比较，所受压力最大的压力感应器所在车轮位上的LED灯亮起，汽车底盘在某一角上配重过重时，压力感应器感知后LED灯发出光信号。
[0010]上述技术方案可以看出，本专利技术具有如下有益效果：
[0011]本技术公开了一种四角升降调节装置，在进行汽车底盘加工时，为方便控制各角的升降，并在加工时检测底盘的水平，可通过铁索牵引各角；当某一角加工完成后，需使底盘水平时，即可通过观察各部分LED灯的亮起与熄灭及时察觉配重差异。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例1和2所述的一种四角升降调节装置底盘示意图；
[0013]图2为本技术实施例1和2所述的一种四角升降调节装置牵引装置示意图；
[0014]图3为本技术实施例1和2所述的一种四角升降调节装置车轮位示意图；
[0015]图中：100.底盘、101.可拆卸底盘、200.锁扣、300.流沙盘、410.一号车轮位、411.挡板、412.压力感应器、413.LED灯、420.二号车轮位、430.三号车轮位、440.四号车轮位、500.遥控、510.控制箱、520.铁索。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0021]实施例1
[0022]如图1和2所示的一种四角升降调节装置，其特征在于：包括底盘100、可拆卸底盘101、锁扣200、流沙盘300、一号车轮位410、二号车轮位420、三号车轮位430、四号车轮位440、遥控500、控制箱510和铁索520；所述底盘100和可拆卸底盘101位于同一平面；所述一号车轮位410、二号车轮位420、三号车轮位430、四号车轮位440分别位于所述底盘100的四个角上；所述四个锁扣200分别位于各车轮位相对于底盘100的外侧；所述流沙盘300位于所述底盘100的中心；所述遥控500通过导线与控制箱510连接；所述铁索520两端分别连接锁扣200和控制箱510。
[0023]使用前，将汽车行驶至各车轮分别停在车轮位上，当需提起汽车某角时，通过遥控
500控制铁索520的伸缩；当需使底盘水平悬挂时，应先使四根铁索520伸缩至肉眼可见的等长状态，观察流沙的停止位置即可大致确认各部分的配重，再次伸缩各铁索520即可对底盘100的水平位置的调整。
[0024]实施例2
[0025]如图1、2和3所示的一种四角升降调节装置，其特征在于：包括底盘100、可拆卸底盘101、锁扣200、流沙盘300、一号车轮位410、二号车轮位420、三号车轮位430、四号车轮位440、遥控500、控制箱510和铁索520；所述底盘100和可拆卸底盘101位于同一平面；所述一号车轮位410、二号车轮位420、三号车轮位430、四号车轮位440分别位于所述底盘100的四个角上；所述四个锁扣200分别位于各车轮位相对于底盘100的外侧；所述流沙盘300位于所述底盘100的中心；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四角升降调节装置，其特征在于：包括底盘（100）、可拆卸底盘（101）、锁扣（200）、流沙盘（300）、一号车轮位（410）、二号车轮位（420）、三号车轮位（430）、四号车轮位（440）、遥控（500）、控制箱（510）和铁索（520）；所述底盘（100）和可拆卸底盘（101）位于同一平面；所述一号车轮位（410）、二号车轮位（420）、三号车轮位（430）、四号车轮位（440）分别位于所述底盘（100）的四个角上；所述四个锁扣（200）分别位于各车轮位相对于底盘（100）的外侧；所述流沙盘（300）位于所述底盘（100）的中心；所述遥控（500）通过导线与控制箱（510）连接；所述铁索（520）两端分别连接锁扣（200）和控制箱（510）。2.根据权利要求1所述的一种四角升降调节装置，其特征在于：所述可拆卸底盘（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪宏成，
申请(专利权)人：太仓力山机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：