重卡后桥轴温监测系统用组件技术方案

本实用新型专利技术涉及轴温检测设备技术领域，具体涉及重卡后桥轴温监测系统用组件，包括可拆卸组件、安装组件，可拆卸组件包括上夹持环、下夹持环、铰座、活动环、螺纹杆、凸出部、卡槽、蝶形螺母。本实用新型专利技术的有益效果：通过使用轴温传感器，并将轴温传感器通过可拆卸组件安装在重卡后桥的驱动桥壳上，因此在后桥的整体工况下，轴温传感器能够实时反馈驱动桥壳上的温升变化，并反馈至外部计算机设备进行显示，便于对重卡后桥在整体工况下的温升变化进行监测，提高了检测精度，且设置可拆卸组件，使得在安装及拆卸轴温传感器时，操作便捷。操作便捷。操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
重卡后桥轴温监测系统用组件


[0001]本技术涉及轴温检测设备
，具体涉及重卡后桥轴温监测系统用组件。

技术介绍

[0002]后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
[0003]重卡后桥在检测时，一般需要对工况下的轴温进行检测，通常是由重卡后桥在运转一端时间后，工人手持红外测温传感器，并驱动桥壳表面温度进行检测，这种方式无法检测重卡后桥在整体工况下的温升变化状态。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供重卡后桥轴温监测系统用组件，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种重卡后桥轴温监测系统用组件，包括用于将轴温传感器安装在重卡后桥的驱动桥壳上的可拆卸组件以及用于将轴温传感器固定在可拆卸组件上的安装组件，所述可拆卸组件包括两个半圆形的夹持环，两个所述夹持环分别定义为上夹持环、下夹持环，所述上夹持环与下夹持环一端铰接，所述下夹持环远离其与所述上夹持环铰接处的一端设有铰座，所述铰座上铰接有活动环，所述活动环上固设有螺纹杆，所述上夹持环远离其与下夹持环铰接处的一端设有向其径向外侧延伸的凸出部，所述凸出部上开设有供螺纹杆远离铰座一端转动后能自由通过的卡槽，所述螺纹杆穿出卡槽一端螺纹套装有蝶形螺母，所述蝶形螺母端面抵紧凸出部。
[0007]作为如上所述技术方案的进一步优化，所述上夹持环与下夹持环通过安装活页铰接。
[0008]作为如上所述技术方案的进一步优化，所述安装组件包括设于上夹持环的安装座，所述安装座上同轴设有通孔形式的、且贯穿上夹持环外壁的测温口，所述安装座内还设有弹性夹头，所述弹性夹头包括一体且同轴的圆柱部及圆台部，所述圆台部的直径朝圆柱部方向依次递增，所述弹性夹头上同轴设有通孔形式的、且用于安装外部轴温传感器的夹持孔，所述圆台部锥面上沿其轴向阵列设有多个与夹持孔连通的缺口，所述安装座上开设有供圆柱部同轴滑配卡合的、盲孔形式的安装孔，且其上还设有与所述圆台部外形适配的、
且供圆台部滑配卡合的锥槽，所述安装座上设有与锥槽连通的螺纹内孔，所述螺纹内孔内螺纹旋合有螺纹环，所述螺纹环朝向锥槽一端面上同轴设有环形压块，所述环形压块端面与圆台部的轴端面相抵紧。
[0009]作为如上所述技术方案的进一步优化，所述螺纹环另一个端面上设有转动块。
[0010]作为如上所述技术方案的进一步优化，所述弹性夹头整体由弹簧钢材质制成。
[0011]本技术的有益效果：通过使用轴温传感器，并将轴温传感器通过可拆卸组件安装在重卡后桥的驱动桥壳上，因此在后桥的整体工况下，轴温传感器能够实时反馈驱动桥壳上的温升变化，并反馈至外部计算机设备进行显示，便于对重卡后桥在整体工况下的温升变化进行监测，提高了检测精度，且设置可拆卸组件，使得在安装及拆卸轴温传感器时，操作便捷，另外设置了安装组件，通过螺纹环在螺纹内孔内螺纹旋合，使环形压块抵顶圆台部的轴端面，使得圆台部在锥槽内滑动，并使圆台部的锥面产生弹性收缩，进而使夹持孔内壁夹紧轴温传感器，从而方便了轴温传感器的安装及拆卸、更换。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中立体结构的爆炸示意图；
[0015]图3为图1中立体结构的正视示意图；
[0016]图4为本技术中上夹持环的立体结构示意图；
[0017]附图标记说明如下：
[0018]1‑
活页，2
‑
下夹持环，3
‑
铰座，4
‑
活动环，5
‑
螺纹杆，6
‑
凸出部，7
‑
蝶形螺母，8
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卡槽，9
‑
上夹持环，10
‑
螺纹内孔，11
‑
圆台部，12
‑
环形压块，13
‑
转动块，14
‑
螺纹环，15
‑
夹持孔，16
‑
缺口，17
‑
圆柱部，18
‑
安装座，19
‑
锥槽，20
‑
安装孔，21
‑
测温口。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，图1
‑
4示出了一种重卡后桥轴温监测系统用组件，包括用于将轴温传感器安装在重卡后桥的驱动桥壳上的可拆卸组件以及用于将轴温传感器固定在可拆卸组件上的安装组件，所述可拆卸组件包括两个半圆形的夹持环，两个所述夹持环分别定义为上夹持环9、下夹持环2，所述上夹持环9与下夹持环2一端通过安装活页1铰接，所述下夹持环2远离其与所述上夹持环9铰接处的一端设有铰座3，所述铰座3上铰接有活动环4，所述活动环4上固设有螺纹杆5，所述上夹持环9远离其与下夹持环2铰接处的一端设有向其径向
外侧延伸的凸出部6，所述凸出部6上开设有供螺纹杆5远离铰座3一端转动后能自由通过的卡槽8，所述螺纹杆5穿出卡槽8一端螺纹套装有蝶形螺母7，所述蝶形螺母7端面抵紧凸出部6。
[0021]所述安装组件包括设于上夹持环9的安装座18，所述安装座18上同轴设有通孔形式的、且贯穿上夹持环9外壁的测温口21，所述安装座18内还设有弹性夹头，所述弹性夹头包括一体且同轴的圆柱部17及圆台部11，所述圆台部11的直径朝圆柱部17方向依次递增，所述弹性夹头上同轴设有通孔形式的、且用于安装外部轴温传感器的夹持孔15，所述圆台部11锥面上沿其轴向阵列设有多个与夹持孔15连通的缺口16，所述安装座18上开设有供圆柱部17同轴滑配卡合的、盲孔形式的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡后桥轴温监测系统用组件，其特征在于，包括用于将轴温传感器安装在重卡后桥的驱动桥壳上的可拆卸组件以及用于将轴温传感器固定在可拆卸组件上的安装组件，所述可拆卸组件包括两个半圆形的夹持环，两个所述夹持环分别定义为上夹持环(9)、下夹持环(2)，所述上夹持环(9)与下夹持环(2)一端铰接，所述下夹持环(2)远离其与所述上夹持环(9)铰接处的一端设有铰座(3)，所述铰座(3)上铰接有活动环(4)，所述活动环(4)上固设有螺纹杆(5)，所述上夹持环(9)远离其与下夹持环(2)铰接处的一端设有向其径向外侧延伸的凸出部(6)，所述凸出部(6)上开设有供螺纹杆(5)远离铰座(3)一端转动后能自由通过的卡槽(8)，所述螺纹杆(5)穿出卡槽(8)一端螺纹套装有蝶形螺母(7)，所述蝶形螺母(7)端面抵紧凸出部(6)。2.根据权利要求1所述的重卡后桥轴温监测系统用组件，其特征在于，所述上夹持环(9)与下夹持环(2)通过安装活页(1)铰接。3.根据权利要求1所述的重卡后桥轴温监测系统用组件，其特征在于，所述安装组件包括设于上夹持环(9)的安装座(18)，所述安装座(18)上同轴设有通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李姗姗，陈曙光，吕进龙，陈宇琪，张毛毛，
申请(专利权)人：阜阳师范大学，
类型：新型
国别省市：