一种空气压缩机的容积控制机构制造技术

本实用新型专利技术属于空气压缩机技术领域，尤其为一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体包括隔音层、吸音层和耐磨层，所述气缸缸体的内部均开设有进气腔和出气腔，所述进气腔的内部连通有进气管，所述出气腔的内部连通有出气管，所述气缸缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一侧设有防护板，所述防护板的一侧固定连接有连杆。本实用新型专利技术通过第一调节腔、第二调节腔、螺纹杆、调节板、固定杆和调整板之间的配合，是为了便于对活塞进行不同位置上的限位，使得活塞可以停留在不同的位置，进而能够实现根据不同工况调节最节能的压缩机容积比值，从而提高了该空气压缩机的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机的容积控制机构


[0001]本技术涉及空气压缩机
，具体为一种空气压缩机的容积控制机构。

技术介绍

[0002]空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。其中容机控制机构的作用是为了根据负载的变化调节吸气容积，避免多余的能量输出，以达到节能的目的。
[0003]但是现有的空气压缩机的容积控制机构存在以下问题：
[0004]1、现有的容积控制机构一般都是运用在固定工况的压缩机上，但是在低温系统等其它系统中，由于工况的变化会比较大，使用固定容积比，会造成压缩不足和过多压缩的现象，使得容积比直接影响内压缩比；
[0005]2、由于该空气压缩机在运行的过程中，会产生较大的噪声污染，工作人员长期在这样的环境中工作，会对工作人员的身体健康造成危害。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种空气压缩机的容积控制机构，解决了现有的空气压缩机的容积控制机构存在压缩不足、过多压缩和噪声效果较差的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体包括隔音层、吸音层和耐磨层，所述气缸缸体的内部均开设有进气腔和出气腔，所述进气腔的内部连通有进气管，所述出气腔的内部连通有出气管，所述气缸缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一侧设有防护板，所述防护板的一侧固定连接有连杆，所述气缸缸体的顶部均固定连接有第一调节腔和第二调节腔，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内侧壁均固定连接有定位板，所述定位板的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有调节板，所述调节板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面与定位板的内部滑动连接，所述固定杆的端部固定连接有调整板，所述调整板的两侧均与第一调节腔和第二调节腔的内侧壁滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述隔音层的内壁与吸音层的表面固定连接，所述吸音层的内壁与耐磨层的表面固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述伸缩杆的另一端与防护板的一侧固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内侧壁均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与调节板的一侧固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内部
均与气缸缸体的内部连通，所述第一调节腔与第二调节腔的形状大小均相同。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆的顶端固定连接有转把，转把的形状为圆形。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种空气压缩机的容积控制机构，具备以下有益效果：
[0017]1、该空气压缩机的容积控制机构，通过第一调节腔、第二调节腔、螺纹杆、调节板、固定杆和调整板之间的配合，是为了便于对活塞进行不同位置上的限位，使得活塞可以停留在不同的位置，进而能够实现根据不同工况调节最节能的压缩机容积比值，从而提高了该空气压缩机的使用性。
[0018]2、该空气压缩机的容积控制机构，通过隔音层和吸音层的使用，是为了对该空气压缩机产生的噪音进行降噪，可以更好的保护人们身体健康，通过耐磨层是为了减少活塞与气缸缸体之间的磨损，进而提高了该气缸缸体的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处放大图；
[0021]图3为本技术图1中B处放大图；
[0022]图4为本技术气缸缸体结构示意图。
[0023]图中：1、气缸缸体；101、隔音层；102、吸音层；103、耐磨层；2、进气腔；3、出气腔；4、进气管；5、出气管；6、活塞；7、防护板；8、连杆；9、第一调节腔；10、第二调节腔；11、定位板；12、螺纹杆；13、调节板；14、固定杆；15、调整板；16、伸缩杆；17、弹簧；18、滑槽；19、滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体1，气缸缸体1包括隔音层101、吸音层102和耐磨层103，气缸缸体1的内部均开设有进气腔2和出气腔3，进气腔2的内部连通有进气管4，出气腔3的内部连通有出气管5，气缸缸体1的内壁滑动连接有活塞6，活塞6的一侧设有防护板7，防护板7的一侧固定连接有连杆8，气缸缸体1的顶部均固定连接有第一调节腔9和第二调节腔10，两个第一调节腔9与第二调节腔10的内侧壁均固定连接有定位板11，定位板11的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆12，螺纹杆12的表面螺纹连接有调节板13，调节板13的底部固定连接有固定杆14，固定杆14的表面与定位板11的内部滑动连接，固定杆14的端部固定连接有调整板15，调整板15的两侧均与第一调节腔9和第二调节腔10的内侧壁滑动连接。
[0027]本实施方案中，通过螺纹杆12的转动，是为了使得调节板13带动固定杆14上下移
动，从而便于调整板15对该活塞6进行限位，使得该装置可以对气缸缸体1内部的容积比进行调节，气缸缸体1有隔音层101、吸音层102和耐磨层103构成，提高了该气缸缸体1的降噪和耐磨性能，可以减少噪声的污染。
[0028]具体的，隔音层101的内壁与吸音层102的表面固定连接，吸音层102的内壁与耐磨层103的表面固定连接。
[0029]本实施例中，当该空气压缩机在运行时，吸音层102可以对该空气压缩机产生的噪声进行有效吸收，然后通过隔音层101对噪声进隔离，是为了防止噪声传入气缸缸体1的外部中，使得该装置具有良好的降噪性能。耐磨层103减少了气缸缸体1内壁的磨损，提高了该气缸缸体1的使用寿命。
[0030]具体的，活塞6的一侧固定连接有伸缩杆16，伸缩杆16的表面套接有弹簧17，伸缩杆16的另一端与防护板7的一侧固定连接。
[0031]本实施例中，当调整板15与防护板7接触时，通过伸缩杆16和弹簧17的配合，是为了防止活塞6发生碰撞导致损害的问题，加强了对活塞6的保护性能。
[0032]具体的，两个第一调节腔9与第二调节腔10的内侧壁均开设有滑槽18，滑槽18的内壁滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体(1)，其特征在于：所述气缸缸体(1)包括隔音层(101)、吸音层(102)和耐磨层(103)，所述气缸缸体(1)的内部均开设有进气腔(2)和出气腔(3)，所述进气腔(2)的内部连通有进气管(4)，所述出气腔(3)的内部连通有出气管(5)，所述气缸缸体(1)的内壁滑动连接有活塞(6)，所述活塞(6)的一侧设有防护板(7)，所述防护板(7)的一侧固定连接有连杆(8)，所述气缸缸体(1)的顶部均固定连接有第一调节腔(9)和第二调节腔(10)，两个所述第一调节腔(9)与第二调节腔(10)的内侧壁均固定连接有定位板(11)，所述定位板(11)的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的表面螺纹连接有调节板(13)，所述调节板(13)的底部固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的表面与定位板(11)的内部滑动连接，所述固定杆(14)的端部固定连接有调整板(15)，所述调整板(15)的两侧均与第一调节腔(9)和第二调节腔(10)的内侧壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：段伟，
申请(专利权)人：无锡亚上科技有限公司，
类型：新型
国别省市：